Заміна електромагнітного клапана турбонагнітачів Mercedes-Benz
Ремонт автомобілів

Заміна електромагнітного клапана турбонагнітачів Mercedes-Benz

На автомобілях із турбонаддувом або наддувом сигнал широтно-імпульсної модуляції (ШІМ) відправляється від ECU для активації соленоїда соленоїда. На автомобілях Mercedes-Benz, оснащених турбокомпресором або нагнітачем, перевірте, чи індикатор перевірки двигуна загоряється, якщо електромагнітний клапан перепускної заслінки несправний або є проблема зі джгутом проводів.

У цьому посібнику ви дізнаєтеся, як замінити соленоїд турбокомпресора/нагнітача Mercedes-Benz.

Симптоми

  • Перевірте світло двигуна
  • втрата потужності
  • Обмежений бост перевищений чи зменшений
  • Попереджувальне повідомлення на панелі приладів

Пов'язані коди несправностей P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.

загальні причини

Соленоїд керування тиском наддуву впускної заслінки іноді називають соленоїдом перепуску наддуву.

Крім соленоїда перепускної заслінки турбокомпресора/нагнітача, також може бути проблема:

  • пошкоджені дроти,
  • короткий на землю
  • поганий роз'єм
  • іржаві контакти
  • несправний комп'ютер.

Що тобі знадобиться

  • Мерседес Уотергейт Соленоїд
    • Код: 0001531159, 0001531859
  • Шестигранний ключ на 5 мм

інструкції

  1. Припаркуйте свій Mercedes-Benz на рівній поверхні і дайте охолонути двигуну.

    Заміна електромагнітного клапана турбонагнітачів Mercedes-Benz
  2. Встановіть гальмо стоянки, потім потягніть кришку капота під приладовою панеллю, щоб відкрити капот.

    Заміна електромагнітного клапана турбонагнітачів Mercedes-Benz
  3. Зніміть трубку повітрозабірника. Поверніть пластиковий гвинт, щоб розблокувати пластиковий гвинт. Потім від'єднайте впускний патрубок.

    Заміна електромагнітного клапана турбонагнітачів Mercedes-Benz
  4. Від'єднайте електричний роз'єм від соленоїда випускної заслінки. Спочатку необхідно звільнити невелику клямку, потягнувши за роз'єм. Переконайтеся, що харчування надходить на соленоїд. Використовуйте цифровий мультиметр, щоб перевірити, чи отримує соленоїд 12 вольт. Не забудьте увімкнути запалювання під час перевірки напруги.
  5. Зніміть усі болти, що кріплять електромагнітний клапан до блоку циліндрів. У цьому випадку у нас є три болти, які потрібно відкрутити шестигранним ключем на 5 мм.
  6. Зніміть соленоїд соленоїда з двигуна.
  7. Встановіть новий електромагнітний клапан керування навантажувальною/розвантажувальною трубкою. Переконайтеся, що кільце ущільнювача або прокладка встановлені правильно.
  8. Вручну затягніть усі болти, а потім затягніть до 14 футо-фунтів.

Додати коментар або відгук