Заміна фільтра салону Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner - автомобіль, добре відомий російському споживачеві. Спочатку він випускався лише як п'ятимісний мікроавтобус, але пізніше на ринку з'явилася комфортабельна версія для пасажирів та вантажів, а також двомісний суто вантажний фургон.

Завдяки своїм компактним розмірам та оригінальному зовнішньому вигляду Partner, поряд з Berlingo, став одним із найулюбленіших комерційних автомобілів за межами Франції. Компанія PSA, дбаючи про здоров'я пасажирів, комфорт водія та безпеку автомобіля, забезпечила його рядом вузлів та агрегатів, серед яких можна назвати салонний фільтр (встановлюється тільки на версії, обладнані з кондиціонером).

Функції салонного фільтра Пежо Партнер

Ці пристрої, що з'явилися наприкінці минулого століття, виявилися затребуваними в рамках тренду, спрямованого на підвищення екологічної безпеки при використанні транспортних засобів. Проблема забруднення навколишнього середовища шкідливими речовинами, що містяться у вихлопних газах, виявилася настільки серйозною, що підштовхнула автовиробників до випуску гібридних та повністю електричних автомобілів, незважаючи на їхню очевидну нерентабельність. Однак забруднення доріг стає все більш поширеним, і одним із способів захисту людей у ​​транспортному засобі від атмосферного повітря, що потрапляє до салону, став салонний фільтр. Однак спочатку вона була здатна захистити автомобіль тільки від пилу та інших великих частинок, що потрапляли до системи вентиляції автомобіля через повітрозабірники.

Незабаром з'явилися двошарові пристрої, що покращують ступінь фільтрації, а ще пізніше в фільтруючий елемент стали додавати активоване вугілля, що має прекрасні адсорбційні характеристики по ряду шкідливих для здоров'я забруднювачів і летких речовин. Це дозволило запобігти потраплянню в салон вуглекислого газу, а також неприємних запахів, довівши ефективність фільтрації до 90-95%. Але виробники зіткнулися з проблемою, яка обмежує їх можливості: підвищення якості фільтрації призводить до погіршення характеристик фільтрів.

Тому ідеальним продуктом є не той, який забезпечує абсолютний захист, а той, в якому дотримано оптимальних пропорцій між рівнем фільтрації та опором проникненню повітря через перешкоду у вигляді шарів тканини, спеціального паперу або синтетики матеріал. У цьому плані беззастережними лідерами є вугільні фільтри, але їхня вартість приблизно вдвічі вища, ніж у якісного протипилового фільтруючого елемента.

Періодичність заміни салонного фільтра Peugeot Partner

Кожен водій вирішує, коли робити заміну салонного фільтра Пежо Партнер, керуючись власним досвідом. Деякі роблять це за інструкцією (для Партнера встановлений термін – раз на рік або кожні 20 тисяч кілометрів). Інші враховують стан національних доріг та умови експлуатації мікроавтобуса, воліючи проводити цю операцію два рази на сезон — ранньою осінню та з початком весни, перед початком міжсезоння.

Але більшість все ж таки керується не усередненими рекомендаціями, а конкретними ознаками, що вказують на необхідність купівлі та встановлення нового фільтруючого елемента. Ці симптоми в основному однакові для будь-якого автомобіля:

• якщо потік повітря з дефлекторів дме значно слабше, ніж з новим фільтром, це говорить про те, що повітря з великими труднощами надходить через сильно забитий матеріал, що фільтрує, що позначається на якості обігріву взимку і охолодження в жаркому кліматі;
• якщо при включенні системи вентиляції (а також кондиціонера чи опалення) в салоні починає відчуватись неприємний запах. Зазвичай це говорить про те, що вуглецевий шар прорвався, просочився погано пахлими речовинами настільки, що став джерелом неприємних запахів;
• коли вікна починають так часто запітнівати, що доводиться їх постійно вмикати, а це не завжди допомагає. Це означає, що фільтр салону настільки забитий, що в системі вентиляції починає переважати внутрішнє повітря (аналог режиму рециркуляції в клімат-контролі), який за умовчанням більш вологий та насичений вологою;
• якщо салон часто покривався шаром пилу, що особливо помітно на панелі приладів, а чищення допомагає на одну-дві поїздки, після чого процедуру необхідно повторити. Тут коментарів, як кажуть, достатньо.

Звичайно, якщо автомобіль експлуатується порівняно нечасто, ці ознаки можуть проявитися не скоро, але в більшості випадків, особливо при частій їзді в міських пробках або грунтовими дорогами, салонний фільтр забивається дуже швидко.

Як проводиться заміна фільтрувального елемента Пежо Партнер

Для різних автомобілів ця процедура може бути гранично простою, без застосування інструментів, або настільки складною, що вимагає розбирання майже половини автомобіля, що власнику зазначеної машини доводиться звертатися в сервісний центр і платити чималу суму для цього. Власникам французького мікроавтобуса в цьому плані не пощастило, хоча поміняти салонний фільтр Peugeot Partner самостійно цілком можливо, але насолоди від цього заходу ви точно не отримаєте. Проте солідні рахунки, виставлені на СТО, змушують власників брати інструменти та оформляти документи самостійно. Для такої роботи вам знадобиться плоска викрутка та пасатижі з довгими заокругленими конусоподібними наконечниками. Послідовність дій:

• оскільки процес заміни салонного фільтра Peugeot Partner Tipi (як і його кровного родича Citroen Berlingo) у посібнику з експлуатації не описаний, спробуємо заповнити цю прогалину: фільтр знаходиться за бардачком; це досить поширений процес проектного рішення, що сам собою не є ні гідністю, ні недоліком, все залежить від конкретної реалізації. У нашому випадку це шкутильгає, тому що перше, що ми повинні зробити, це зняти накладку, яка знаходиться під бардачком. Для цього підтягніть викруткою три фіксатори, а коли вони трохи піддадуться, докладіть зусилля, щоб їх витягнути; 
• унизу пластикового корпусу є ще одна кліпса, яка просто відкручується;
• прибрати коробку, щоб не заважати іншим діям;
• якщо подивитися на нішу, що вийшла, знизу вгору, то можна побачити ребристу захисну накладку, яку необхідно зняти, зсунувши її в бік пасажирських дверей, а потім потягнувши вниз. Як правило, жодних ускладнень при цьому немає. На кришці при найближчому розгляді можна побачити стрілку, що вказує напрямок вставки фільтруючого елемента; 
• тепер можна зняти фільтр, але робити це потрібно обережно, беручи його за куточки і намагаючись витягнути. В іншому випадку фільтр погнеться і може застрягти; 
• на самому виробі також можна знайти стрілку, що вказує напрямок потоку повітря, а також написи французькою мовою Haut (вгорі) та bas (внизу), які в принципі можна вважати абсолютно марними та малоінформативними;
• тепер можна приступати до встановлення нового фільтра (не обов'язково оригінального, але відповідного за геометричними розмірами) і збирання всіх деталей у зворотному порядку. Фільтр потрібно вставляти без перекосу до упору, ковпачки, які тримають корпус, вставляти просто натискаючи на них (крутити кліпсу, що відгвинчується, не потрібно, вона фіксується так само).

Небагато зусиль, 20 хвилин витраченого часу і купа заощаджених грошей, які можна витратити на покупку якісного витратного деревного вугілля - ось результат вашої сміливості. Отриманий досвід важко назвати безцінним, але з огляду на частоту проведення цієї операції надалі марним його назвати теж не можна.