Заміна хрестовини карданного валу Газель
Власники автомобіля газель і шабля 4х4, а також інших автомобілів, де момент, що крутить, передається за допомогою карданної передачі, час від часу стикаються з проблемою поломки хрестовини (шарніру) карданного валу. Звичайно, у такій ситуації рекомендується його заміна. Така деталь, як карданний газель, хоч і має чималі розміри, але має настільки просту конструкцію, що відремонтувати її може будь-який непрофесіонал.
Зняття хрестовини
Карданний шарнір Газель
Процес зняття хрестовини карданного валу для більшості автомобілів аналогічний. За схемою, яка буде описана нижче, ви можете розібрати його як з автомобіля газель, так і шабля 4х4. Зняття шарнірів, встановлених на автомобілях Saber 4×4, буде дещо іншим, на передній осі, а не на ШРУСі, оскільки буде дещо інше зняття самих виделок.
Отже, спочатку потрібно очистити карданний вал газелі від бруду та пилу, а потім розібрати його. Про те, як зняти карданний вал з автомобіля газель або шабля 4х4, можна знайти багато інформації, тому ми не будемо описувати цю операцію, але пам'ятаємо, що перед розбиранням і розбиранням карданного валу позначте всі елементи, що сполучаються фарбою або долото. Це необхідно для того, щоб згодом при складанні розмістити всі деталі на тих же місцях, що й до розбирання, уникнувши таким чином можливого дисбалансу.
Далі приступаємо до зняття шарніру:
- Молотком трохи постукуємо по чашках голчастих підшипників, це потрібно для того, щоб вони трохи осіли і таким чином послабився тиск на стопорні кільця;
- За допомогою викрутки або пасатижів, залежно від того, як вам зручніше, знімаються стопорні кільця;
- Склянка голчастого підшипника виймається з виделки лещатами або пресом, для полегшення процедури краще використовувати патрон з відрізка труби або головки такого ж розміру, як і склянка;
- Кардан повертається на 180 градусів і запресовується друге скло, найпростіше це зробити, постукуючи хрестовиною через патрон;
- Виделка та торцеві кришки підшипників знімаються;
- За тією ж схемою запресовуються решта підшипників і знімається хрестовина.
Звичайно, бувають ситуації, коли зняти хрестовину з карданного валу досить складно, і потрібно замінити шарнір, а не його ремонт. У цьому випадку для полегшення процедури варто підпиляти його звичайною болгаркою, і тоді дістати скло буде набагато простіше.
При заміні одного шарніра необхідно замінити і другий, на задній частині карданного валу.
Це стосується не тільки автомобілів Газель та Соболь, колісних схем 4х2 та 4х4 – це правило абсолютно для всіх випадків.
Монтаж хрестовини
Ремонт хрестовини карданного валу Газель
Встановлення набагато простіше, тому що всі наші компоненти вже чисті та рясно змащені.
Приступаємо до процедури:
- Вільний наконечник хрестовини вставляється у вушко вилки, яке знаходиться ззаду маслянки, а протилежний наконечник з уже встановленим підшипником і кільцем стопорним вставляється в протилежне вушко;
- Підшипник вставляється у вушко вилки та надівається на вільний кінчик хрестовини;
- Переконавшись, що обидва підшипники поєднані з отворами у вилці, а шарнір затиснутий у лещатах;
- Процес запресування підшипника здійснюється до зіткнення стопорної шайби з вушком вилки;
- Друге стопорне кільце встановлюється на протилежний підшипник;
- Повторіть процедуру для другої половини петлі.
Ще раз нагадуємо не забувати про заздалегідь нанесені розмітки і збирати по них.
Що ж, заміна шарнірів завершена, і можна встановлювати на місце підвіс газелі.
