Заміна лампочки. Чому варто проводити його в парах?
Деякі водії вважають рекомендацію замінювати лампочки парами непотрібними вкладеннями та додатковими витратами. Проте ставкою в заощадженнях у кілька злотих може бути здоров'я та життя всіх учасників дорожнього руху.
Сучасні автомобільні фари призначені для покращення видимості на дорозі. Проривним патентом стала ідея бренду Philips, що впровадив ксенонові лампи у серійне виробництво (у моделі BMW 7 серії 1991). Сьогодні все більше нових автомобілів мають освітлення на основі світлодіодів і навіть лазерних діодів.
Однак на дорогах, як і раніше, переважають автомобілі з традиційними конструкціями фар та галогенними лампами. Саме їхні водії найчастіше стикаються з дилемою: замінити одну лампочку, що перегоріла, або пару? Відповідь завжди одна: ми завжди змінюємо лампочки у фарах автомобіля парами. Чому?
Кожен елемент має певний термін служби. Він не завжди ідентичний, але у випадку з парою лампочок можна сміливо припустити, що перегорання однієї означає наближення до цієї межі та іншої. У такій ситуації водієві все одно доводиться відновлювати світлотехніку автомобіля, що не просто зробити в нинішніх моделях. Більше того, це може бути зняття чохлів у моторному відсіку та навіть колісних арок. Найближчим часом роботу доведеться повторити. Але це ще не все….
«З часом галогенні лампи втрачають свої властивості. Таким чином, знижується не тільки інтенсивність освітлення, а й довжина променя, що падає на дорогу», - говорить Віолетта Пасіонек, менеджер з маркетингу в Центральній Європі компанії Lumileds Poland, ексклюзивного ліцензованого виробника та дистриб'ютора автомобільного освітлення Philips.
При заміні лампочок варто пам'ятати про кілька важливих рекомендацій. Насамперед, ми в жодному разі не повинні торкатися пальцями скляної колби. Залишаючи на ньому сліди, можна спотворити світловий пучок. Крім того, навіть невеликий шар жиру, що залишається при торканні пальцями, діє як ізоляція, перешкоджаючи розсіюванню тепла.
По-друге, нові лампи мають бути встановлені правильно.
Зміна положення нитки напруження на протилежне призведе до того, що світло неправильно відбиватиметься у бік дороги, узбіччя і навіть неба, залишаючи ключові області у темряві. По-третє, конструкція самої фари адаптована до лівого або правостороннього руху, що означає асиметрію освітлення – коротше від осі дороги, довшої за узбіччя. Таке компонування дозволяє водієві отримати оптимальне поле зору і при цьому не засліплює інших учасників руху. Ми не досягнемо цього, замінивши лише одну лампочку на нову.
Але це ще не все.
Після заміни ламп у фарах їх необхідно правильно відрегулювати. Навіть невелике відхилення може засліпити інших користувачів.
Останнім аргументом для заміни лампочок парами є їхня модель і виробник. Ми не завжди пам'ятаємо, чи встановили ми традиційну конструкцію чи довший чи сильніший промінь світла. Використання різних продуктів ще більше посилить диспропорцію світлотехнічних властивостей і, отже, рівня безпеки дорожнього руху.
Варто вибирати відомих виробників автомобільної світлотехніки. Вони гарантують використання високоякісних матеріалів та точність виконання, передбачену стандартами та допусками. Це також впливає термін служби лампочок, отже, і частоту їх заміни.
