Заміна олії у варіаторі РАВ 4

За заявою виробника заміна олії у варіаторі РАВ 4 не потрібна, проте варіаторні коробки навіть у надійних машинах японського виробництва чутливі до якості та кількості мастильних матеріалів. Тому після закінчення гарантійного терміну їх краще регулярно замінювати в агрегаті.

Особливості заміни олії у варіаторі Toyota RAV 4

Правилами експлуатації автомобіля передбачено момент зміни рідин в агрегатах. Міняти масло у варіаторі Тойота РАВ 4 згідно з інструкцією з експлуатації цієї моделі не потрібно. Тому є рекомендації щодо закінчення гарантійного терміну зробити це самостійно. З періодичністю цієї процедури бажано не зволікати.

Особливо це стосується автомобілів, куплених після того, як ними користувалися інші люди. Професіонали стверджують, що куплений з рук автомобіль вимагає повної заміни рідин у всіх агрегатах, у тому числі і у варіаторі. Адже немає гарантованої інформації про умови експлуатації та якість обслуговування.

Замінити масло у варіаторі Тойота РАВ 4 можна двома способами: частково чи повністю.

Переважно проводити гарантійне обслуговування вузла, тобто повну заміну. Для цього краще звернутись до майстрів на АЗС. Технічне обслуговування збільшить термін служби агрегату та суттєво вплине на комфортність водіння.

Технологія заміни рідини у варіаторі РАВ 4 відрізняється від виконання аналогічної процедури автоматичної коробки передач. Вони кріпляться лише за необхідності зняття піддона.

Якісна заміна мастила в картері варіатора забезпечує:

• утилізація відпрацьованих рідин;
• демонтаж піддонів;
• промити фільтр (грубий очищення);
• очищення магнітів на піддоні;
• заміна фільтра (дрібно);
• промивка та продування конструкції холодильного контуру.

Для заміни мастила у варіаторі потрібно 5-9 літрів рідини залежно від моделі автомобіля та обраного способу заміни. Найкраще підготувати дві 5-літрові пляшки. При автоматичній заміні знадобиться оглядова яма чи підйомний механізм.

Періодичність заміни масла

У варіаторі використовується особливий тип олії, адже сам принцип роботи цього вузла не схожий на звичайні АКПП. Такий інструмент маркується буквами «CVT», що в перекладі з англійської означає безступінчаста трансмісія.

Властивості мастила істотно відрізняються від звичайної олії.

За рекомендаціями фахівців змінювати мастило в коробках передач CVT потрібно не пізніше, ніж через кожні 30 000-40 000 км пробігу по спідометру. Міняти краще трохи раніше.

При середньому завантаженні автомобіля такий пробіг відповідає 3 рокам експлуатації.

Періодичність заміни рідини визначається власником самостійно, але рекомендується не перевищувати 45 тис. км.

Ознаки заміни мастила:

• Пробіг досяг межі заміни (45 000 км).
• Колір олії значно змінився.
• Був неприємний запах.
• Утворювалася тверда механічна завись.

Від виконаних робіт залежить керованість автомобіля.

Скільки і яку олію заливати

2010 року на європейському ринку вперше з'явився Toyota RAV 4 з трансмісією CVT. На деякі моделі японські виробники поставили спеціалізовану коробку передач з фірмовим варіатором Aisin. Автолюбителі високо оцінили такі опції.

Сподобався динамічний розгін, економічна витрата палива, плавність ходу, висока економічність та простота управління.

Але якщо своєчасно не міняти олію, варіатор не дотягне до 100 тисяч.

Ідеальним мастилом для агрегату Aisin є Toyota CVT Fluid TC або TOYOTA TC (08886-02105). Це оригінальні автомобільні олії зазначеної марки.

Деякі власники RAV 4 використовують матеріал іншої марки часто CVT Fluid FE (08886-02505), що категорично не рекомендується професіоналами. Зазначена технічна рідина відрізняється економією бензину, який Toyota RAV 4 буде зайвим».

Кількість масла, що заливається, безпосередньо залежить від року випуску автомобіля і обраного способу заміни. У разі часткової процедури рекомендується замінити дренований об'єм плюс 300 г. При повній заміні мастила знадобиться два флакони по 5 літрів, адже загальний об'єм варіатора 8-9 літрів.

Часткова або повна заміна олії у варіаторі: який варіант вибрати

Стандартний набір інструментів, доступний будь-якому автолюбителю, не дозволяє зробити повну заміну мастила у варіаторі. Вам знадобиться спеціальне обладнання, яке є на АЗС. Придбання таких інструментів та агрегатів для особистого користування не є раціональним.

Повний процес заміни мастила у варіаторі включає відкачування старого мастила з радіатора та закачування нового під тиском за допомогою спеціального апарату.

Попередньо проводиться процедура промивання усієї системи з метою видалення застарілих неробочих відкладень, що утворилися на окремих запчастинах варіатора та на масляному піддоні.

Найчастіше проводять часткову заміну мастила у варіаторі. Процедуру можна проводити без звернення до спеціалістів. Ніяких спеціальних інструментів чи витратних матеріалів не потрібно. Тому що робота доступна будь-якому автовласнику.

Найголовніше при заміні - суворо дотримуватися правил безпеки. Необхідно зафіксувати автомобіль гальмом стоянки і блокувальними блоками під колесами, і тільки після цього приступати до технічного обслуговування.

Порядок проведення заміни

Перед початком процедури необхідно придбати та підготувати

• нове масло, рекомендоване виробником;
• змінна прокладка для піддону;
• заливний шланг;
• набір ключів та шестигранників.

Конструкцією варіатора не передбачено контрольний щуп, тому необхідно перевіряти рівень злитої олії, щоб не помилитися при заливанні.

Алгоритм заміни:

1. Зніміть пластиковий захист, що закриває корпус варіатора. Він утримується на місці гвинтами та пластиковими застібками.
2. Зніміть поздовжню балку, яка знаходиться трохи правіше за варіатор і кріпиться чотирма болтами.
3. Після цього всі болти, що тримають піддон, стануть доступними. При знятті кришки потрібно бути обережним, бо там є мастило.
4. Після зняття піддону буде доступна зливна пробка. Його потрібно відкрутити шестигранником на шість.
5. Злийте через цей отвір якнайбільше рідини (об'єм близько літра).
6. За допомогою шестигранного ключа №6 відкрутіть трубку рівня на зливному отворі. Потім рідина продовжує виходити.
7. Відкрутіть болти кріплення піддону, розташовані по периметру, та злийте залишки рідини.

Висота зливного циліндра більше одного сантиметра. Таким чином, заміна мастила без зняття (часткового) піддону призводить до того, що частина відпрацьованої рідини залишається всередині.

1. Відкрутіть три гвинти кріплення і зніміть фільтр. Залишки жиру почнуть виходити.
2. Ретельно промийте масляний фільтр та піддон.
3. Поверніть фільтр та встановіть нову прокладку на санках.
4. Встановіть піддон на місце та закріпіть його болтами.
5. Вкрутіть трубку рівня та зливну пробку.
6. Зніміть захист п'яти, що утримується двома затискачами, і відверніть гайку у верхній частині варіатора.
7. Залийте нову олію за допомогою шлангу.
8. Зберіть розібрані запчастини у зворотному порядку після регулювання рівня олії.

У разі виконання цих робіт самостійно, без відповідного досвіду, для наочності знадобиться скористатися відео чи фото інструкцією.

Як виставити рівень олії

Після заливання нової олії в агрегат необхідно розподілити мастило по всій площі, а потім злити надлишки. Опис процедури:

1. Заводити машину.
2. Переміщуйте ручку варіатора, фіксуючи її на кожній позначці на 10-15 секунд.
3. Зачекайте, доки рідина в трансмісії CVT не нагріється до 45°C.
4. Не вимикаючи двигун, потрібно відкрутити кришку лючка, розташовану біля переднього бампера. Зайва олія буде злита.
5. Дочекавшись, поки текти припиниться, знову закрутити пробку і заглушити двигун.

Завершальним етапом заміни є встановлення пластикового захисту на своє місце.

Заміна олії у варіаторі «Тойота РАВ 4» різних поколінь

Зміна мастила у вузлах Тойота РАВ 4 суттєво не змінювалася з моменту першої появи автомобіля у продажу.

У різні роки випуску встановлювалися різні варіатори (К111, К111Ф, К112, К112Ф, К114). А ось рекомендації виробника по марці рідини, що змащує, періодичності заміни особливо не змінилися.

При заміні масла у варіаторі Toyota RAV 4 2011 можна використовувати Toyota CVT Fluid FE.

Він менш «міцний» за структурою. Тому паливо витрачається економніше.

А ось при заміні олії у варіаторі Toyota RAV 4 2012 і пізніших років випуску, особливо якщо автомобіль експлуатується в Росії, потрібна Toyota CVT Fluid TC. Дещо погіршиться ККД, але значно збільшиться ресурс коробки.

Заміна олії у варіаторі Тойота Рав 4 практично не відрізняється на моделях 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 або 2016 випуску.

Між самими коробками CVT є невеликі індивідуальні відмінності, але вони незначні та не впливають на стандартний порядок заміни мастила в агрегаті.

Що буде, якщо не поміняти олію вчасно

При ігноруванні інтервалів заміни масла, рекомендованих професіоналами, тривожні ознаки спричиняють неприємні наслідки:

1. Забруднення агрегату, що впливає керованість транспорту.
2. Несподівані поломки під час руху автомобіля, які можуть спричинити аварію.
3. Можлива відмова перемикання передач та пошкодження приводу, що також є небезпечним під час роботи машини.
4. Повна відмова приводу.

Щоб уникнути подібних поломок у коробці Тойота РАВ 4 CVT необхідно дотримуватись інтервалів заміни масла. Тоді час роботи автомобіля значно збільшиться.