Заміна наконечників рульових тяг на Пріорі
Рульові наконечники на Пріорі, як і кульові опори, здатні виходити понад 80 000 км без заміни, але за поточному положенні дорожнього покриття, що є у містах нашої країни, не кожен власник здатний дотягнути до такого рубежу, навіть за дбайливої експлуатації. На щастя, при виявленні стуків наконечників і надмірного люфта кульового пальця, зробити їх заміну можна самостійно, маючи лише необхідний інструмент:
- монтування та молоток (або ж спеціальний знімач)
- ключ балонний
- домкрат
- ключі на 17 і 19
- плоскогубці
- динамометричний ключ під час встановлення
Спочатку піднімаємо передню частину автомобіля домкратом, після чого знімаємо те колесо, де насамперед буде проводити заміну рульового наконечника:
Тепер наносимо проникаючу мастило на всі різьбові з'єднання, після чого послаблюємо стяжний болт, як показано на фото нижче:
Потім необхідно плоскогубцями вийняти шплінт із кульового пальця рульового наконечника:
І тепер можна відкручувати гайку до кінця:
Тепер за допомогою знімача або молотка з монтуванням необхідно вибити палець із місця поворотного кулака стійки:
Далі можна викручувати наконечник із кермової тяги, тому що більше його нічого не тримає. Варто звернути увагу, що з лівого боку потрібно відвертати за годинниковою стрілкою, а з правої навпаки. Також, обов'язково порахуйте кількість зроблених обертів при вивертанні, щоб надалі встановити новий наконечник з таким самим числом обертів, зберігши тим самим сходження передніх коліс:
При встановленні нових рульових наконечників на Пріорі необхідно скористатися динамометричним ключем, так як кульовий палець повинен кріпитися гайкою моментом 27-33 Нм.
Ціна на ці деталі досить сильно можуть відрізнятися в залежності від виробника, і можуть становити від 400 до 800 рублів за пару. Якщо після заміни ви помітили, що сходження коліс порушилося, збільшився зношування шин, він став нерівномірним і т.д., то варто обов'язково звернутися на СТО, щоб вам зробили процедуру розвалу-сходження.
