Заміна охолоджуючої рідини в двигунах з водяним охолодженням
Зміст
Більшість сучасних мотоциклів оснащуються двигунами з системою рідинного охолодження. Двигуни з рідинним або водяним охолодженням тихіше й ефективніше, але вони вимагають деякого обслуговування.
Як працює система охолодження
Водяне охолодження, а точніше рідинне охолодження, сьогодні є стандартною технікою двигунів внутрішнього згоряння. Двигун з повітряним охолодженням і ребрами охолодження, мабуть, більш елегантний, ніж двигун з водяним охолодженням. Однак коли справа доходить до ослаблення шуму, рівномірності температури і охолодження двигуна, система рідинного охолодження просто працює краще.
Контур охолодження двигуна ділиться на малий і великий контур. Невеликий контур охолодження не включає радіатор з термостатичним управлінням (великий контур охолодження), щоб швидше нагріти систему до робочої температури.
Коли охолоджуюча рідина досягає температури близько 85 ° C, термостат відкривається, і охолоджуюча рідина тече через радіатор під впливом вітру. Якщо охолоджуюча рідина настільки гаряча, що одного радіатора вже недостатньо для її охолодження, включається електричний вентилятор з термічним спрацьовуванням. Насос охолоджуючої рідини (водяний насос) з механічним приводом від двигуна перекачує охолоджуючу рідину через систему. Зовнішній посудину з індикатором рівня води служить розширювальним і накопичувальним баком.
Охолоджувальна рідина складається з води і певного відсотка антифризу. Щоб запобігти накопиченню накипу в двигуні, використовуйте демінералізовану воду. Додається антифриз складається зі спирту і гліколю, а також антикорозійних присадок.
Попередньо змішана охолоджуюча рідина для алюмінієвих двигунів і не містить силікатів охолоджуюча рідина для систем охолодження, спеціально розроблених для цієї мети, також є в продажу. Різні види охолоджуючих рідин теж бувають різного кольору.
замітка: Важливо не змішувати рідини різних типів один з одним, так як це може викликати флокуляції та засмічення системи охолодження. Тому перед покупкою нової охолоджуючої рідини вам слід заглянути в інструкцію по експлуатації вашого автомобіля, щоб дізнатися, чи потрібно для неї спеціальна рідина, що охолоджує, або зверніться до свого спеціалізований гараж.
Замінюйте охолоджуючу рідину кожні два роки. Також не використовуйте повторно охолоджуючу рідину після її зливу, наприклад. при капремонті двигуна.
Тема: технічне обслуговування і охолоджуюча рідина
Тестер незамерзання вимірює стійкість охолоджуючої води до замерзання в ° C. Врахуйте, що неопалювальний гараж взимку напевно захистить від снігу, але не від морозу. Якщо охолоджуюча рідина не морозостійка, замерзання може надати сильний тиск на шланги охолоджуючої рідини, радіатор або, в гіршому випадку, на двигун і привести до їх вибуху.
Заміна охолоджуючої рідини в двигунах з водяним охолодженням: приступимо
01 – Заміна охолоджувальної рідини
Перед заміною антифризу двигун повинен бути холодним (макс. 35 ° C). В іншому випадку система знаходиться під тиском, що може призвести до опіків. Залежно від моделі мотоцикла спочатку зніміть обтічник, бак, сидіння і бічні кришки. У більшості двигунів є зливна пробка, розташована поруч з насосом охолоджуючої рідини (у разі необхідності, см. Керівництво користувача).
Візьміть відповідну ємність (наприклад, універсальну) і зніміть зливну пробку. Спочатку виверніть зливну пробку і тільки потім повільно відкрийте кришку заливної горловини, щоб можна було трохи контролювати слив. Для двигунів без зливного гвинта просто зніміть нижній шланг радіатора. Не використовуйте повторно ослаблені хомути для шлангів. Залежно від системи охолодження може знадобитися демонтаж і спорожнення розширювального бачка.
замітка: Утилізуйте всю охолоджуючу рідину.
Якщо охолоджуюча рідина пролилася на пофарбовані частини автомобіля, промийте її великою кількістю води.
02 – Затягніть гвинт динамометричним ключем
Коли система буде повністю спорожнена, встановіть зливний гвинт з новим кільцем ущільнювача, а потім вверніть його назад. Обов'язково використовуйте динамометрический ключ для його затягування (крутний момент см. У керівництві по ремонту), щоб уникнути надто сильного затягування гвинта в алюмінієвому отворі двигуна.
03 – Залити охолоджувальну рідину
Існують різні типи антифризів: в уже розведеному вигляді (антифриз стійкий до замерзання до температури близько -37 ° C) або в нерозведеному вигляді (потім антифриз необхідно розбавити деминерализованной водою). Якщо: антифриз не розбавлений, перевірте упаковку на відповідність пропорції змішування. Примітка: для змішування і наповнення використовуйте тільки демінералізовану воду. Врахуйте, що антифриз влітку теж обов'язковий: адже спеціальні присадки захищають внутрішню частину двигуна від утворення іржі або окислення.
Повільно влийте охолоджуючу рідину в заливний отвір, поки рівень не перестане падати. Потім дайте двигуну попрацювати. Якщо в двигуні є штуцер для видалення повітря, відкривайте його до тих пір, поки не вийде все повітря і не буде виходити тільки охолоджуюча рідина. Може трапитися так, що після відкриття термостата рівень швидко впаде. Це явище цілком нормальне, так як вода тепер тече через радіатор (великий контур). В цьому випадку долийте охолоджуючу рідину і закрийте кришку заливної горловини.
Залежно від системи, вам все одно потрібно доливати охолоджуючу рідину в розширювальний бачок, поки рівень не виявиться між відмітками Min. і Макс. Тепер дайте двигуну попрацювати, поки не запуститься електровентилятор. Слідкуйте за рівнем охолоджуючої рідини і температурою двигуна протягом всієї експлуатації.
Вода розширилася під дією тепла, тому необхідно ще раз перевірити рівень охолоджувальної рідини після охолодження двигуна, коли мотоцикл знаходиться у вертикальному положенні. Якщо після охолодження двигуна рівень дуже високий, відкачати надлишок рідини, що охолоджує.
04 – Випрямити ребра охолодження
Нарешті, очистіть радіатор зовні. Легко видаляйте комах та інший бруд за допомогою засобу для відлякування комах і легкого розпилення води. Не використовуйте струмінь пари або сильний струмінь води. Зігнуті ребра можна акуратно розправити невеликий викруткою. Якщо матеріал тріснув (алюміній), не скручуйте далі.
Натисніть сюди, для отримання додаткової інформації
