Заміна рідини, що охолоджує, на ВАЗ 2114-2115
Охолоджуюча рідина - тосол або антифриз, необхідно регулярно змінювати, тому що навіть вони мають свій певний ресурс. Наприклад, у багатьох інструкціях з експлуатації написано, що виконувати цю процедуру необхідно як мінімум раз на 60 000 км, або ж не рідше ніж за два роки. На автомобілях ВАЗ 2114-2115 ця процедура виконується не складно, тому що на звичайному 8-клапанному двигуні нічого не заважає і до всього є вільний доступ.
Що стосується інструменту, який знадобиться для цієї операції, то детальніший список всього необхідного буде наведений нижче:
- викрутка хрестова
- заголовок на 13
- трещеточний рукоятка
Варто мати на увазі, що перед проведенням заміни не варто прогрівати двигун, тому що можна отримати опік у такому разі при зливі тосолу або антифризу із системи охолодження. Отже, перейдемо до діла. Спочатку необхідно відкрутити пробку розширювального бачка, щоб надалі злив відбувався швидше.
Потім необхідно відкрутити пробку або краник охолодження радіатора, який знаходиться з правої нижньої сторони. У моєму випадку на кранику був невеликий штуцер, так що на нього можна було одягнути шланг і вивести всю справу в каністру, щоб при сливі не пролити нічого на землю:
Ось так це виглядало зрештою:
Коли тосол або антифриз стікатимуть у ємність, можна в цей же час відвертати пробку з блоку циліндрів, також підставивши ємність:
Коли вся охолоджувальна рідина скла із системи, можна при відкритих пробках та кранику промити радіатор та блок, заливаючи у розширювач теплої води. Зазвичай, якщо система забруднена, то вода витікатиме каламутна або навіть дуже брудна. Промивати потрібно доти, доки вода не стане на виході чистою. Потім можна загортати всі пробки на місце, і через розширювальний бачок тонким струменем заливати новий тосол або антифриз до максимальної позначки в бачку.
Коли все це зробили, можна закручувати пробку розширювача на ВАЗ 2114-2115 і заводити двигун. Необхідно дати попрацювати йому доти, доки не спрацює вентилятор охолодження радіатора. Після припинення його роботи можна глушити мотор, а коли двигун зовсім охолоне, перевірте рівень охолоджуючої рідини ще раз і при необхідності варто долити потрібну кількість.
