Заміна радіатора пічки Форд Транзит

Робота та повсякденна діяльність деяких людей тісно пов'язані з необхідністю постійно перебувати за кермом автомобіля. І неважливо, яка зараз пора року. Будь то спекотне літо чи сувора зима.

Якщо йдеться про зимову експлуатацію машини, то велике значення має корисна та ефективна пічка. Це внутрішній нагрівач. При його виході з ладу виникають серйозніші проблеми. Водій та його пасажири замерзнуть. Також почнуть проявлятися побічні ефекти печі, що не працює, у вигляді проблем з двигуном, системою охолодження, запотівання скла і т.д.

До автомобілів, які активно експлуатуються протягом усього року, по праву можна віднести бізнес-модель Форд Транзит. Найчастіше автовласники стикаються з несправністю грубки. На жаль, нерідко причиною був несправний радіатор опалення, який потрібно було замінити. Завдання непросте. Але це потенційно можна вирішити самостійно.

Що вказує на несправність печі

Основна проблема автомобілістів у тому, що до настання перших холодів вони навіть не згадують про грубку. Яким же стає здивування, коли при спробі включити обігрівач у відповідь чується тиша. В салон не надходить гаряче повітря, стає відверто холодно та некомфортно. А в польових умовах заміна радіатора — украй складне і навіть непосильне завдання.

Тому про стан обігрівача Форд Транзит краще подумати заздалегідь, поки він гарячий.

Є кілька ознак того, що радіатор грубки Форд Транзит вичерпав свій ресурс або вже вийшов з ладу і вимагає негайної заміни.

• Духовка не нагрівається. Бажана температура не може бути досягнута. У машині дуже холодно. Навіть повне включення нічого не дає.
• Лобове скло пітніє. Він постає як логічне продовження першого симптому. Хоча тут ще не можна виключати того, що на Ford Transit просто вийшов з ладу склодув. Перевірте це перед зняттям радіатора обігрівача.
• Був галас. Почав шумно працювати вентилятор пічки, що нагнітає гаряче повітря в салон. Є ризик, що колись він просто зупиниться, вентилятор заклинить, і про спеку в салоні можна буде забути.
• Різке зниження рівня антифризу. Паралельно можуть з'явитися калюжі під машиною, сліди рідини, що охолоджує, на самому радіаторі, а також в салоні. Крім того, ви завжди відчуватимете характерний запах антифризу.
• Дим у салоні. Це може статися, якщо антифриз випливе через пошкоджений радіатор і потрапить на нагрівальні елементи у моторному відсіку. Звідси й дим.

Якщо йдеться конкретно про радіатор печі Ford Tranzit, то в основному орієнтуються на відсутність нагріву та слідів антифризу, які можуть виникнути в результаті пошкодження та порушення цілісності елемента системи опалення салону.

Крім прямої поломки або розгерметизації радіатора, печка може не працювати і з інших причин. З них:

• Брудний радіатор. Досить часто явище. Особливо Форд Транзит. Машини цього часто активно експлуатуються. Також розташування радіатора печі не можна назвати ідеальним. Бруд проникає і поступово накопичується, закупорюючи канали, що в результаті призводить до збоїв у роботі. Потенційно прання допоможе тут. Але все ж таки без зняття радіатора зробити це буде складно.
• Відмова від насоса. Також може вийти з ладу насос, який відповідає за перекачування робочої рідини, тобто антифризу. Причини різні, від неякісної рідини, що охолоджує, до дешевої помпи і заводського шлюбу.
• Термостат. Важливий елемент системи охолодження Ford Transit, який може впливати на роботу обігріву салону, а також на відведення тепла від двигуна. Тому цьому елементу слід приділити особливу увагу.

Так як заміна радіатора печі Форд Транзит є крайнім заходом, так як цей елемент виходить з ладу рідше за інших, рекомендується попередньо провести повну діагностику.

Потрібно переконатися, що проблема з боку радіатора, а не з іншими елементами опалення салону або охолодження двигуна. Однак вони тісно пов'язані один з одним.

Якщо з'ясувалося, що без тепла в салоні Форд Транзит винен радіатор, його необхідно замінити.

Варіанти заміни радіатора

Щоб відновити обігрівач і повернути тепло в салон Форд Транзит, доведеться зробити досить складну роботу із заміни радіатора печі.

Деякі у разі виникнення течі намагаються відновити агрегат. Використовуються зварювальні апарати, а також спеціальні герметики. Тут важливо розуміти, що зварювання – далеко не найкраще рішення. А герметики взагалі протипоказані в ситуаціях, коли автолюбитель може провести капітальний ремонт. Це радше надзвичайна ситуація. А також використання герметиків для звичайного радіатора.

Тож об'єктивно заміна — найправильніше та найефективніше рішення. Також можна паралельно перевірити стан інших елементів, перевірити цілісність патрубків, трубок та інших вузлів нагрівача.

Ford Transit - один з багатьох автомобілів, де заміна радіатора - складна і трудомістка робота. На жаль, машини часто не забезпечують легкого доступу до цього вузла.

Складність полягає саме в тому, щоб дістатися власного радіатора пічки. А для цього доведеться провести ретельну підготовчу роботу.

Залежно від покоління та версії Ford Transit, з яким ви маєте справу, існує 3 варіанти заміни радіатора:

• Складна заміна. Тут автолюбителю доведеться повністю або частково демонтувати всю панель приладів автомобіля. Це вимагає багато часу та зусиль. Вам доведеться відкручувати велику кількість елементів. А потім зібрати все у зворотному порядку. Початківцям краще не займатися такою роботою.
• Середній. При цьому приладова консоль має бути частково чи повністю працездатною. Варіант дещо простіше попереднього. Але все ж таки до нього потрібно поставитися з максимальною відповідальністю.
• Проста процедура заміни. Вона досить легка. Тільки порівняно з попередніми варіантами салон розбирати не треба. Усі роботи проводяться через моторний відсік.

Якщо проблема виникла взимку, обов'язково виберіть для роботи гараж або бокс, що опалюється. Важливо, щоб температура усередині була приємною. Тоді майстру буде легше працювати. Але важливим є й інший момент. Це безпека пластикових елементів. При їх знятті великий ризик пошкодити пластик, який на морозі стає більш ламким та ламким.

З цієї причини перед початком роботи Форд Транзит рекомендується дати прогрітися протягом кількох годин. Це нормалізує температуру та структуру пластику.

Процедура заміни радіатора

Тепер безпосередньо до питання, як змінюється радіатор пічки на автомобілях Форд Транзит.

Розглянемо 2 варіанти. Це складно та простіше.

Заміна з розбиранням салону

Для початку про те, як змінюється радіатор обігрівача на автомобілях Форд Транзит, де потрібно зняти частину салону.

Тут майстер має виконати такі етапи роботи:

• зняти кермо;
• зніміть декоративні панелі та перемикачі з кермової колонки;
• відкрутити плату;
• зняти центральну консоль;
• вимкніть прикурювач;
• акуратно зніміть заглушку у верхній частині панелі, що знаходиться під склом;
• зніміть лівий повітропровід разом із дефлектором, інакше його легко зламати;
• намацайте в нижній частині за знятою панеллю торпедо (біля керма) невидимий болт, що відкручується головкою на 10;
• зняти всю пластикову панель із салону;
• якщо заважають інші болти та елементи, відкрутіть їх, не тягніть панель різко;
• відкрутити і зняти корпус двигуна пічки разом із крильчаткою;
• видалити ще одну накладку;
• отримати доступ до радіатора.

Тепер залишилося лише акуратно зняти старий радіатор, перевірити стан сполучних патрубків та трубок. Якщо з вашого боку проблем немає, а винен лише радіатор обігрівача, сміливо позбавляйтеся його. Встановіть нову деталь на місце.

Складання - складний, поетапний процес. Дехто думає, що зібрати салон після заміни радіатора грубки ще складніше, ніж його розібрати. І вони мають рацію. Важливо нічого не забути та не зламати.

Заміна через моторний відсік

Цей варіант вважається простішим. І це очевидно, тому що не потрібно розбирати половину салону Ford Tranzit.

Але я ще не думаю, що це так просто. Підійдіть до роботи відповідально.

Майстру потрібно зробити таке:

• злийте антифриз, заздалегідь підготувавши відповідну ємність;
• оцінити стан рідини, що охолоджує, і якщо вона свіжа, її можна використовувати повторно;
• розібрати лобове скло, відкрутивши гвинти, що утримують кермо;
• від'єднайте всі хомути, якими кріпляться шланги та троси, що йдуть до керма;
• відключіть мінусову клему акумулятора (можна зробити це відразу, на першому етапі);
• від'єднуємо шланг від омивача, для чого потрібно заздалегідь зняти накладку з лобового скла;
• зніміть двірники, а також хомути на корпусі обігрівача;
• розібрати передню частину корпусу вентилятора і не забути зняти салонний фільтр (вагою привід його заодно замінити);
• відгвинтіть шланги подачі та відведення пари, послабивши хомути.

Тепер доступ до радіатора печі відкритий. Вийміть його обережно. Зверніть увагу, що всередині може залишатися деяка кількість рідини, що охолоджує.

Заміна провадиться у зворотному порядку.