Заміна ременя ГРМ на Хендай Санта Фе

Послідовність дій при заміні ременя ГРМ Санта Фе (Хендай санта фе 2) з бензиновим двигуном 2,7 л

1. Зняття переднього правого колеса
2. 4-чотири болти відкручуються і знімається пластиковий захист арки
3. Відкривається капот і відкручується шість - 6 болтів, потім знімається пластиковий захист двигуна.
4. головка «17» послаблює автоматичний натягувач ременя
5. Сам ремінь послаблюється та знімається
6. Розбирається натягувач ременя, а також все допоміжне обладнання, шків колінвалу, гідросервомотор
7. Відкручуються чотири або чотири болти, знімаються верхні кришки ременя ГРМ
8. Відкручуються п'ять-п'ять болтів, знімається друга кришка
9. Відкручуються болти 12-12, знімається нижня кришка
10. після зняття захисту двигуна та обережного підняття картера знімається подушка двигуна
11. Зніміть натягувач та ремінь ГРМ
12. Змінюється ремінь, регулюється по своїх 3-х мітках (колінвалу та двох розподільних валів)
13. Все встановлюється у зворотному порядку, без залишкових зайвих деталей

Нижче фото заміни ременя ГРМ на старому Hyundai Santafe, воно дасть вам наочне уявлення про послідовність процесів і всю трудомісткість цього процесу.

Сама процедура заміни ременя ГРМ Hyundai Santafe досить складна і має безліч тонкощів і нюансів. Якщо ви ніколи не бачили цю процедуру заміни ременя з газорозподільним (ГРМ) механізмом, зроблену раніше, і ви навіть не уявляєте, про що йдеться, ВЕЛИКА порада для вас краще не вникати, ви вб'ю машину.

У крайньому випадку, якщо немає грошей, краще звернутися до хорошого сімейного вчителя, який хоч розуміє, що тут і як і послідовність дій. Цю процедуру найкраще виконувати з напарником, оскільки будуть моменти, коли буде потрібна допомога, і насправді, за незнанням ви можете впустити двигун собі на голову.

Ну дивись, йди глибше, вникай і вчись, людина народжується не вміючи ходити, але виростає і стає майстром у будь-якій справі. Тому ваше невміння та невігластво в цьому питанні зовсім не означає, що при належній уважності та бажанні ви не зможете в майбутньому виконати таку складну процедуру, як заміна ременя ГРМ на своєму Hyundai santa fe.

Самостійна заміна ГРМ на Хендай Санта фе класик CRDI 2,0 з АТ3 опис процесу

Цей метод був розроблений на основі того, що я читав в Інтернеті на форумах та був підкріплений власним досвідом.

Як замінити ремінь газорозподільного механізму хендай санта фе

Так як спочатку мені передбачалося міняти ремінь ГРМ на сервісі, я моніторив ринкові ціни на цю операцію. З'ясував, що в середньому вартість заміни ременя ГРМ на класичному Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI з AT3 ​​починається від 6700 рублів (у клубному сервісі) і займає від 4 годин (заміна ременя в подарунок).

Заміна ременя грм Хендай санта фе дизель

Минав час, пробіг добігав кінця і невблаганно наближався до позначки 60 т.км. Ніякому сервісу не надавалася перевага. Вирішив поміняти сам, тим більше, що запчастини були заготовлені давно, теплий світловий короб, а також один з руками та головою були вільні. День X настав у суботу.

Я починав роботу о 10-05, а о 17-30 йшов додому.

Нижче наведено сам алгоритм.

На ямі знімаємо захист двигуна і переїжджаємо в хотбокс з рівною підлогою

• Зніміть: клеми акумулятора
• Паливний фільтр (3 болти М8)
• Бачок ГУР (2 болти М8 та 1 болт М6)
• Коробка повітряного фільтра (3 болти М6)
• Інтеркулер не розбирається, достатньо відкрутити 4 гвинти М6 з рами, на якій він тримається, щоб можна було його підняти та відкрутити 4 гвинти М6 та зняти верхню кришку двигуна
• Відкручуємо гайку приводу правого колеса S32, вивішуємо праве колесо, знімаємо праве колесо, знімаємо праву стійку і знімаємо ступичний привід (це робиться для того, щоб можна було зрушити двигун вліво)
• Для звільнення домкрата опускаємо автомобіль на дерев'яний клин, то він буде стійкішим.
• Замінили один домкрат під картером двигуна та другий під картером коробки, поставили дерев'яні проставки та підняли мотор та коробку.
• Відкручуємо і знімаємо повністю, спочатку ліву опору (5 гвинтів та 2 гайки), а потім праву (5 гвинтів та 2 гайки), відкручуємо та знімаємо центральний гвинт передньої опори мотора, мотор тепер висить тільки на задній служба підтримки
• Тепер можна легко відкрутити ролик натягувача ременя агрегату (той самий, що і паразит 25287-27001) і зняти ремінь агрегату 6РК-1510 і паразитний ролик
• Відкрутити та зняти: шків колінчастого валу (4 болти М8)
• Верхній кожух (4 гвинти M6) Розподіл
• Нижній кожух (5 гвинтів М6)
• Тепер починається найзаплутаніша операція з відкручування та зняття кронштейна (він фасонний ззаду), до якого прикручена права подушка двигуна, за нею ховається натяжний ролик і ремінь ГРМ, і власне для чого двигун знімається зі служби.
  
  Поодинці виконати цю операцію дуже складно

Вдвох зручніше

Один піднімає двигун і коробку і зливає двигун за допомогою кріплення і такого штока максимально вліво, а другий у цей час стежить, щоб нічого не зламалося і відкручує (4 болти) від кронштейна і скористайтеся моментом, щоб затягнути кронштейн між правим лонжероном та двигуном (Разом з кронштейном можна зняти лише один болт).

Виконавши цю гімнастичну вправу, можна рухатися далі.

По книжці, як написано, ставимо дві мітки (на колінвалі і на розподільному валку) і знімаємо натяжний ролик (до речі: натяжний ролик такий самий, як паразит 24810-27250, так що можна купити два однакових паразита) Тепер знімаємо ремінь ГРМ і паразитний ролик .

Потім зворотний процес. Ставимо новий паразитний ролик, новий ремінь ГРМ має стрілки (обертання за годинниковою стрілкою), встановлюємо ролик натягувача, знімаємо стопор натягувача (болт кріплення натягувача не затягнутий), перевіряємо маркування і ключем S22 провертаємо двигун колінвалом пару натяжний болт шестигранником на 6 .

Перевіряємо кілька разів, тому проводити операцію, описану вище, раніше 60 т.км навряд чи захочеться ще раз.

Ставити опору, виходить набагато швидше, щоправда, спритність.

Що необхідно для заміни ременя грм на хендай санта фе

Для успішного проходження цього заходу необхідно мати:

• Яма чи елеватор
• Гарячий бокс з рівною підлогою
• Набір інструментів: накидні головки та різні ключі та подовжувачі до них
• 10,12,14,17,19,22,32, викрутки, пасатижі, молоток, важіль, шестигранники 6,8)
• Два гідравлічні домкрати
• Посібник із заміни ременя ГРМ
• Розумний помічник з ніжними руками
• Сім годин вільного часу
• Портативна лампа

Необхідні деталі та запасні частини

• 28113-26000 Повітряний фільтр Санта 1 шт.
• 24312-27000 Ремінь зубчастий Санта 2.0 CRDI 1 шт.
• 24410-27000 Ролик приводу натягувача Santa CRDI 1 шт.
• 24810-27250 Ведений зубчастий ролик (зі усуненням) Santa 1 шт.
• 28113-26000 Паливний фільтр Санта оріг 31922 2E900 1 шт.
• 28113-26000 Масляний фільтр Orig Santa 26320-27000 1 шт.
• Ремінь агрегатний 6РК 1510
• 25287-27001 ролик ременного приводу агрегату (відсутня) 1 шт.
• 25281-27060 Натяжний ролик 1 шт)

Що мене потішило, у всіх мануалах із заміни ременя ГРМ (Санта Фе та Туссан), які я читав, це перший пункт: зняти двигун і, як кажуть, можна більше не читати.