Заміна сайлентблоков BMW
Сайлентблоки (гумові та металеві ущільнювачі) використовуються в BMW переважно відомою маркою Lemförder, що входить до складу ZF Group. Сайлентблоки служать для з'єднання деталей підвіски, керування та трансмісії: важелів, амортизаторів, коробок передач та кермових механізмів. У свою чергу шарніри гасять вібрації під час руху автомобіля та зберігають цілісність ходової частини та деталей підвіски. Як правило, втулки підвіски є до 100 тисяч кілометрів. Але в залежності від умов експлуатації та якості доріг термін його експлуатації може бути набагато меншим. Особливо це стосується масляних шарнірів (гідросайлентблоків), які через погані дороги і суворішу погоду зношуються вже на 50-60 тис км.
Ознаки зношування сайлентблоків БМВ:
- Сторонній шум з боку підвіски (стуки, скрипи)
- Погіршення водіння.
- Вібрації та неприродна поведінка автомобіля при повороті.
- Масляні плями на петлях та стоянці автомобіля (буде видно сліди в районі коліс).
Несправні втулки можуть призвести до пошкодження відповідної підвіски, кермового керування та гальмівної системи. Особливо небезпечно, що машина може втратити керування на великій швидкості, і це призведе до сумних наслідків. Тому настійно рекомендується не затягувати із зверненням у BMW World Auto Service для діагностики підвіски та заміни шарніра.
Сайлентблоки змінюються парами, наприклад, змінюються відразу дві петлі лівого і правого важелів підвіски.
Це з необхідністю точної установки кутів сходження (розвалу) коліс).
З усіх питань ви завжди можете зателефонувати нам у робочий час або залишити заявку на сайті для запису на діагностику підвіски та її оперативний ремонт.
