Заміна зчеплення на "Кіа Ріо 3"

Поломки трансмісії машини збільшують навантаження двигуна. Заміна зчеплення Кіа Ріо 3 – єдине вирішення проблем зношених деталей. Процедуру легко виконати самостійно, не звертаючись до автомайстерні.

Ознаки несправності зчеплення "Кіа Ріо 3"

У більшості випадків несправність у МКПП можна виявити по скрипу та стукоту – це шум кареток синхронізатора. Крім того, на необхідність ремонту вузла вказують такі симптоми:

• вібраційні педалі;
• при запуску двигуна з вичавленим зчепленням машина різко смикається;
• відсутність руху автомобіля при включеній передачі;
• при зміні коробки є пробуксовка та пахне горілим пластиком.

Ще однією ознакою несправності є надто сильне натискання на зчеплення Кіа Ріо 3, чого раніше не спостерігалося.

Інструменти та обладнання для заміни

Щоб провести технічне обслуговування самостійно, вам необхідно підготувати інструменти та деталі. Рекомендується придбати заводське зчеплення (оригінальний номер 413002313). Крім того, вам знадобляться:

• ключ або торцева головка на 10 та 12 мм;
• рукавички, щоб не забруднитись і не поранитися;
• маркувальний маркер;
• викрутка;
• ущільнення трансмісії;
• монтажна лопатка;
• струмопровідне мастило.

Найкраще встановлювати оригінальне зчеплення Кіа Ріо 3 у зборі, а не частинами. Тож подальший ремонт не потрібен.

Покроковий алгоритм заміни

Процедура проводиться у кілька етапів. Першим кроком є ​​виймання акумулятора. Для цього зробіть таке:

1. Вимкніть машину та відкрийте капот.
2. Послабте шипові болти ключем на 10 мм.
3. Натисніть на затискачі на плюсовій клемі та зніміть захисну кришку.
4. Зніміть затискну планку, знявши кріплення за допомогою ключа на 12 мм.
5. Вийміть акумулятор.

Болти кріплення коробки можна відкрутити. Головне - потім при перевстановленні акумулятора не переплутати полярність і не забути нанести мастило.

Другий крок – зняти повітряний фільтр:

• Зніміть хомути вентиляційної труби.
• Послабте хомут та зніміть шланг.

Виконайте ту ж процедуру з дросельною заслінкою. Потім зніміть втулки, відкрутіть застібки. Потім вийміть фільтр.

Третій етап – демонтаж основного блоку двигуна:

• Підніміть нерухому опору.
• Від'єднайте проводку.
• Зніміть усі кріплення навколо ЕБУ.
• Видалити блок.

Четвертий крок - зняття тросів та проводки з коробки передач:

• Від'єднайте роз'єм вимикача заднього ліхтаря, натиснувши на джгут дротів.
• Витягніть шплінт із валу важеля, для цього його потрібно підчепити викруткою.
• Зніміть диск.
• Виконайте аналогічну процедуру з тросами, колінчастим валом і датчиками швидкості.

П'ятий крок - зняття стартера:

• Від'єднайте блок тягових реле.
• Відкручуємо кріплення під захисним ковпачком.
• Від'єднайте кабель живлення від контактної точки.
• Викрутіть гвинти з кронштейна і відсуньте його убік.
• Зніміть кріплення, що залишилися, разом зі стартером.

Шостий крок: розмонтування диска:

• Зніміть датчик колеса, який контролює обертання.
• Зніміть наконечник кермової тяги з поворотного кулака.
• Відведіть стійку підвіски убік.
• Вийміть зовнішній ШРУС з 2-х сторін (використовуючи шпатель).

Сьомий крок – знімаємо МКПП:

• Поставити опори під трансмісію та силову установку.
• Відкрутіть усі болти вгорі та внизу кронштейна підвіски.
• Обережно зніміть задню опору двигуна.
• Зніміть механічну коробку.

Восьмий крок - зняття деталей маховика з двигуна:

• Позначте положення маркером натискної пластини для балансу, якщо вам потрібно знову прикріпити її.
• Відкручуйте кріплення корзини поетапно, притримуючи кермо монтажним шпателем.
• Видаліть деталі з-під диска.

Дев'ятий крок - зняття вичавного підшипника зчеплення:

• Підсуньте фіксатор пружини на кульовому шарнірі за допомогою викрутки.
• Вийміть заглушку із пазів муфти.
• Перемістіть підшипник вздовж напрямної втулки.

Після кожного кроку уважно перевіряйте деталі на наявність зносу чи пошкоджень. Замініть дефектні деталі на нові. Переконайтеся, що ведений диск добре рухається шліцами і не заїдає (попередньо необхідно нанести тугоплавке мастило). Потім можна збирати у зворотному порядку з 9 по 1 точку.

Регулювання після заміни

Налагодження зчеплення полягає у перевірці вільного ходу педалі. Допустимий діапазон 6-13 мм. Для вимірювання та регулювання вам знадобиться лінійка та два гайкові ключі на 14 дюймів.

Далі вам потрібно:

1. Вижимайте зчеплення Кіа Ріо 3 вручну, доки не відчуєте опір.
2. Виміряйте відстань від нижньої частини до педалі.

Нормальний показник – 14 см, при більшому значенні зчеплення починає «випереджати», при меншому – відбувається «пробуксування». Для калібрування за стандартом необхідно послабити кріплення педалі, а потім змінити розташування датчика у зборі. Якщо хід не регулюється, то потрібно прокачати гідропривід.

Заміна зчеплення на Кіа Ріо 3 своїми руками допоможе вирішити проблему зі зношеною коробкою передач та деталями трансмісії. Ремонт в домашніх умовах за інструкцією займе не менше 5-6 годин, водій отримає корисний досвід і заощадить гроші на обслуговуванні в сервісному центрі.