Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110

Паливний фільтр — може бути грубим і іноді тонким, обидва фільтри (тобто і фільтр грубого очищення, і фільтр тонкого очищення) присутні на автомобілях 10-го сімейства, але тільки за умови, що автомобіль інжекторного типу, т фільтр знаходиться в бензонасосі, а фільтр тонкого очищення знаходиться біля бензобака, так як у автомобілів з карбюратором цей фільтр тонкого очищення знаходиться прямо в підкапотному просторі, збоку від двигуна, і тому його легко зняти його в карбюратор і поставити на його місце новий.

Примітка!

Для заміни цього фільтра вам знадобиться викрутка з ганчіркою і каністра дуже маленька але широка, якщо у вас інжектор то ключі і WD-40 або щось подібне теж додаються до цього набору!

Де знаходиться паливний фільтр?

Якщо у вас карбюраторна система упорскування, відкрийте капот і шукайте вакуумний підсилювач гальм (позначений зеленими стрілками), над ним також знаходиться гальмівний бачок і біля нього знаходиться цей фільтр, якщо подивитися на фото нижче в місце вказане синьою стрілкою, ви зможете побачити цей фільтр Для наочності він також показаний на невеликій фотографії у збільшеному розмірі і позначений двома червоними стрілками.

Примітка!

На форсунках він розташований зовсім в іншому місці, щоб його побачити доведеться залізти під машину або загнати на яму, так само можна поміняти залазячи під машину або встромивши в оглядовий отвір (як вам взагалі зручніше), для більшої наочності на фото нижче воно позначене червоною стрілкою , а також на цьому фото видно, що воно знаходиться біля бензобака, що вказано синьою стрілкою та знаходиться у задній частині автомобіля (під заднім сидінням)!

Коли потрібно міняти паливний фільтр?

При забрудненні його необхідно замінити, якщо брати фільтри, які стоять на форсунках, міняти їх потрібно рідше, тому що бензин перед надходженням очищається у фільтрі грубого очищення, який, до речі, теж повинен періодично міняти. , читайте у статті: «Заміна сітки бензонасоса в автомобілі»), але якщо говорити про карбюраторні паливні фільтри, то їх змінюють частіше, і можна чітко розуміти за цими фільтрами потрібно його міняти чи ні, у всіх двигунах за наявності фільтра машина буде забиватися, спочатку будуть смикатися на високих оборотах (бензин не встигне потрапити в двигун через брудний фільтр), то через деякий час машина стискатиметься на середніх оборотах, і так далі, як ми вже говорили на автомобілях з карбюратором, можна буде подивитися на фільтр і зрозуміти, наскільки він брудний (просто ці фільтри з прозорим склом йдуть, на відміну від інжекторних, вони повністю закриті на них навіть після того, як машина проїхала понад 20 000-25 000 тис км, необхідно замінити фільтр інжектора).

Примітка!

Всі фільтри, які присутні в паливній системі, від фільтра грубого очищення до фільтра тонкого очищення, засмічуються тільки з однієї причини, якість палива погана або в ньому занадто багато води та бруду, тому якщо ви заливаєте бензин в машину в найчистішу (такого не буває), тоді не буде необхідності змінювати фільтри в машині, і машина їздитиме досить довго!

Як замінити паливний фільтр на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Заміна фільтра на інжекторі:

Ну і останній спосіб - від'єднати колодку проводки і роз'єм який йде до бензонасоса, тобто потрібно буде зняти подушку заднього сидіння, потім відкрутити гвинти, які тримають кришку бензонасоса і зняти її, і нарешті роз'єднуємо штекер з роз'ємом, детальніше як все зробити читайте в статті : «Заміна бензонасоса на ВАЗ», читайте пункти 2-4, у тому числі й пункт «Увага!» і до речі на восьмиклапанній машині від'єднати блок роз'ємом не вийде, тому що там блок сам вставляється в бензонасос (тобто підключається трохи інакше), так що в цих машинах ви не від'єднуйте блок, а від'єднуйте! потім відкручуємо гвинти кріплення кришки бензонасоса і знімаємо її, і нарешті від'єднуємо колодку з роз'ємом між ними, докладніше як це читайте у статті: «Заміна бензонасоса на ВАЗ» , читайте пункти 2-4 в ньому, включаючи пункт «Увага!» і до речі на восьмиклапанній машині неможливо від'єднати блок з роз'ємом, тому що там сам блок вставляється в бензонасос (тобто підключається трохи інакше), так що на цих автомобілі ви не відключаєте блок, але ви повинні відключити його! потім відкручуємо гвинти кріплення кришки бензонасоса і знімаємо її, і нарешті від'єднуємо блок з роз'ємом між ними, докладніше як це зробити, читайте статтю: «Заміна бензонасоса на ВАЗ», читайте в ній пункти 2-4, у тому числі пункт «Увага!» і до речі на восьмиклапанній машині від'єднати блок роз'ємом не вийде, тому що там блок сам вставляється в бензонасос (тобто підключається трохи інакше), так що в цих машинах ви не від'єднуйте блок, а від'єднуйте!

1) На початку експлуатації залізти під машину, до місця, де знаходиться сам фільтр (де він знаходиться, ми вже сказали вище) і потім протерти його ганчіркою, після чого розпорошити будь-яке проникне мастило (WD-40 наприклад) на гайці хомут, що затягує (Позначено) червоною стрілкою) і дати вбратися мастилі (Зачекати 5 хвилин), поки мастило вбереться, відкрутити і від'єднати паливні трубки (їх всього дві, вони з'єднані з обох кінців фільтра, процес від'єднання буде показаний тільки на одній лівій трубці як видно на фото), робиться це наступним чином, ключ запобігає обертанню паливного фільтра через шестигранну трубку (вказана синьою стрілкою)а іншим ключем відкручується гайка кріплення трубки (вказана зеленою стрілкою) і після ослаблення гайки патрубок від'єднується від фільтра тонкого очищення, таким же чином від'єднується другий патруб.

Примітка!

У міру відкручування гайок на паливних трубках через них буде трохи просочуватися паливо (дуже мало, якщо натиснути тиск), тому, якщо не хочете, щоб воно торкалося підлоги (землі), підставте під трубки що-небудь (будь-яка ємність).)) і ще, після від'єднання трубок на їхніх кінцях будуть розташовуватися гумові кільця ущільнювачів, ви їх відразу побачите і зможете зняти викруткою або руками, так що якщо вони деформовані, тріснуло, зламалося або щось ще з ними якщо таке трапиться, то в цьому випадку замініть ці кільця на нові, інакше бензин може трохи витекти через паливопроводи (трохи тектиме), а це вже дуже небезпечно!

2) Не на всіх автомобілях будуть ці гайки, які тримають паливопроводи, наприклад, якщо брати автомобілі 10-го сімейства з двигуном 1,6 л, то на них ці гайки відсутні і паливний фільтр зовсім інший, так що робити нічого помилка при покупці, так ось на двигунах 1.6 л паливні трубки кріпляться до засувок, якщо подивитися на фото нижче це чудово видно (металеві засувки вказані стрілками), ці трубки від'єднуються таким чином, ви доводиться віджимати засувку рукою, потопаючи її і після чого трубку фільтра можна від'єднати, причому як тільки обидві трубки будуть від'єднані (незалежно від об'єму двигуна, це відноситься як до 1,5, так і до 1,6), візьміть гайковий ключ або торцевий ключ і відкрутіть ним болт, при цьому другим ключем рекомендується притримувати гайку на болті, щоб він не провертався (див маленьке фото), повністю відкручувати болт не потрібно болт, просто трохи послабте його, щоб послабився хомут, який тримає фільтр, і тоді ви зможете зняти фільтр і замінити його на новий.

Примітка!

Новий фільтр тонкого очищення встановлюється на автомобіль у порядку, зворотному знятті, при встановленні слідкуйте за стрілкою, яка відмічена на корпусі нового фільтра, якщо у вас автомобіль з об'ємом двигуна 1,5, то ця стрілка повинна виглядати з лівого боку автомобіля, на шістнадцятиклапанних двигунах об'ємом 1,6 літра стрілка має бути спрямована на правий борт автомобіля (Дивіться по ходу руху автомобіля), і до речі, коли все підключено, включаємо запалення на 5 секунд (краще нехай це зробить помічник) і шукаємо витоку палива десь через паливні магістралі або через сам фільтр, якщо є, то вирішуємо проблему, як ми вже говорили раніше, плями можуть бути через знос ущільнювальних кілець, а також погано відрегульованих трубок і погано затягнутих гайок, які їх тримають!

Заміна фільтра на карбюраторі:

Тут все просто, викруткою відкручуються два гвинти, які кріплять паливні шланги до паливного фільтра (гвинти вказані стрілками), після чого ці шланги від'єднуються від фільтра, якщо з них йде паливо, то заглушка шланги пальцем, або вставте в них якусь заглушку ( болт відповідного діаметра, наприклад) або затягніть шланги, потім встановіть новий фільтр на його місце і приєднайте до нього обидва шланги (При підключенні дивіться на на маленькому фото для наочності показана стрілка яка знаходиться на фільтрі, тому стрілка повинна бути спрямована у бік потоку палива,загалом дивіться як поживають ваші шланги і завжди пам'ятаєте що паливо подається від бензобака до карба) і заміну паливного фільтра можна вважати успішною.

Додатковий відеоролик:

Як замінити фільтр тонкого очищення на інжекторних автомобілях з 1,5-літровим восьмиклапанним двигуном, дивіться у відео нижче: