Заміна паливного фільтра Лада Пріора
Зміст
Для збільшення терміну служби форсунок, паливо повинне бути очищено від механічних вкраплень. Для цього в магістралі, між паливним насосом і рампою високого тиску, встановлюється фільтр тонкого очищення. Пори фільтруючого елемента мають діаметр - менший, ніж дюзи форсунок. Тому бруд і тверді фракції не проходять до інжекторам.
Як часто потрібна заміна фільтра
Заміна паливного фільтра Пріора
Паливний фільтр є витратним матеріалом. На Лада Пріора встановлений інтервал заміни 30 тис. Км. Однак цей термін підходить лише для ідеальних умов експлуатації. При низьку якість палива заміну слід проводити частіше.
Ознаки можливого засмічення паливного фільтра
- підвищений шум паливного насоса;
- втрата тяги при підвищенні навантаження;
- нерівномірний холостий хід;
- нестабільна робота двигуна при справній системі запалювання.
Для перевірки ступеня засмічення фільтра можна заміряти рівень тиску в рампі. Для цього необхідно підключити манометр до технологічного штуцера, і запустити двигун. Тиск палива на холостих обертах має бути в межах 3,8 - 4,0 кг. Якщо тиск нижче норми - це вірна ознака засмічення паливного фільтра. Зрозуміло, твердження справедливо при справному паливному насосі.
Підготовка до заміни паливного фільтра
Заходи безпеки:
- обов'язкова наявність вуглекислотного вогнегасника на відстані витягнутої руки;
- при роботі під днищем автомобіля необхідно передбачити можливість швидкої евакуації механіка;
- під фільтром розташовується ємність для уловлювання палива;
- автомобіль повинен стояти на упорах, використання тільки домкрата небезпечно;
- НЕ КУРИТИ!
- не використовувати для освітлення відкритий вогонь і перенесення з незахищеною лампою.
Перед початком робіт необхідно скинути тиск в паливній рампі. Це можна зробити різними способами:
- Від'єднати роз'єм живлення від паливного насоса, запустити двигун і дочекатися вироблення палива в рампі. Потім включити стартер на кілька секунд.
- При вимкненому запаленні відключити запобіжник паливного насоса. Потім повторити процедури, зазначені в п.1.
- При отсоединенном акумуляторі стравити паливо з рампи, використовуючи паливний манометр.
Необхідні інструменти та приладдя
- ключі на 10 (для розкриття хомута, який утримує фільтр);
- ключі на 17 і 19 (у разі, якщо з'єднання паливної магістралі різьбове);
- проникаюча мастило типу WD-40;
- захисні окуляри;
- чиста ганчір'я.
Порядок заміни паливного фільтра на Пріорі
Де знаходиться паливний фільтр на Пріорі
- від'єднати клеми акумуляторної батареї;
- очистити корпус фільтра і магістраль;
- послабити гвинтові з'єднання штуцерів або натиснути на засувки цангових фіксаторів, і зрушити шланги в сторони (при відкручування нарізного сполучення утримувати фільтр від провертання);
- Кріплення паливного фільтра на Пріорі
- дочекатися стікання залишків палива в ємність;
- звільнити фільтр від кріпильного хомута, зберігаючи горизонтальне положення - укласти в ємність із залишками палива;
- встановити новий фільтр в хомут, переконавшись в тому, що стрілка на корпусі правильно вказує напрямок потоку палива;
- наживити болт кріплення на хомуті;
- надіти шланги паливопроводу на штуцери фільтра, уникаючи попадання сміття;
- подати фіксатори до центру до замикання замкових з'єднань, або закриття нарізні сполучення;
- затягнути кріпильний хомут фільтра;
- включити запалення, почекати кілька секунд до підняття тиску в рампі;
- перевірити з'єднання на предмет витоку палива;
- завести двигун, дати попрацювати на холостих обертах - знову перевірити витоку.
Старий фільтр утилізувати, промивка та повторне використання неприпустимо.
