Заміна ВАЗ 2107 на Ладу Гранту

Ось уже пройшов той ажіотаж навколо появи нового супер творіння Автоваза – Лади Гранти, яка стала заміною всім звичним 2107 року. Довго всі власники класики чекали того моменту, поки Лада Гранта прийде на заміну сімки, щоб змінити класику на новий сучасний передньопривідний автомобіль Лада Гранта. Безумовно, Жигулі сьомої моделі вже давно пішли в минуле, тому що з моменту першого автомобіля з цієї серії, а це був ВАЗ 2101, минуло вже 42 роки, і за цей час на “нові автомобілі” поставили інжектор і двигун 1,6 літрів. . Ось це і всі модифікації за 42 роки виробництва. У жодній країні світу не випускають одну й ту саму модель автомобіля 40 років, але у нас у Росії все можливо.

Заміна ВАЗ 2107 на Ладу Гранту

Але нарешті все змінилося і на заміну ВАЗ 2107 прийшла нова Лада Гранта. Цей автомобіль вже більш сучасний, передній привід робить автомобіль більш маневреним та керованим, та й прохідність з переднім приводом краще ніж у класики. Шумоізоляція салону сімки явно поступається Гранте, та й сам двигун Гранти працює набагато тихіше і приємніше, ніж на Сім'ї. Що стосується вільного місця в салоні, то тут нуль сьомий теж залишається в хвості у Гранти, та й комфорт салону теж на висоті. Сидіння зручніші, не такі жорсткі як на сімці. Заміна керма на Гранті, теж приємна новина, хоч тут конструктори АвтоВАЗ не повторили своїх минулих помилок, і не поставили кермо з попередньої моделі автомобіля, наприклад з Калини.

На зміну всій начинці "класиці", прийшла і заміна зовнішнього вигляду нового бюджетного автомобіля. Скажімо так, зовнішній вигляд Гранти, звичайно, не ідеал, але симпатичніше буде, ніж класика, та й більше відповідає сучасності. Місткість у сімки теж буде меншою, ніж у її заміни. Багажник нового бюджетника просто величезний, легко увійде 4 мішки картоплі, він навіть більший, ніж на Калині Універсал. Але зі збільшенням багажника довелося пожертвувати зовнішнім виглядом, оскільки саме через багажник так не люблять зовнішній вигляд Гранти позаду. Двері все ті ж Калиновські, замки дверні теж внутрішні, безшумні, а ось замок багажника і сам багажник закривається просто жахливо, гуркіт просто божевільний, метал гримить, як бляшанка при захлопуванні.

Що не піддалося заміні, так це привід регулювання світлового пучка фар, на Жигулях як був він гідравлічний, так і до Ґранти перейшов у спадок, хоча на Калині та Пріорі там уже електро регулювання, що набагато зручніше. А ось заміна двигуна, це величезний плюс, тепер замість 76 коней, які були на ВАЗ 2107, під капотом Лади Гранти стоїть двигун потужністю 90 кінських сил за рахунок полегшеної шатунно-поршневої групи.

Хоча Новий бюджетник не можна назвати ідеальним, але все-таки справедливо можна сказати, що Лада Гранта є заміною класиці, і різниця між цими автомобілями, як мінімум 40 років, і ця різниця просто величезна.