Заміна замку запалювання на ВАЗ 2114
Зміст
Замок запалювання на автомобілях ВАЗ 2114 має таку саму конструкцію, як і решта передньопривідних автомобілів ВАЗ. Тобто і його кріплення абсолютно аналогічне. Для виконання цієї процедури нам знадобиться наступний інструмент:
- Викрутка з хрестоподібним лезом
- Тонке, вузьке та гостре зубило
- Молоток
- Головка на 10 мм
- Тріскачка або комірець
- подовжувач
Щоб показати цей процес по заміні, краще перегляньте спеціальний відео-звіт, який я підготував.
Відео огляд із заміни замку запалювання на ВАЗ 2114 – 2115
Є невелике застереження: цей ремонт буде показаний на прикладі автомобіля ВАЗ десятого сімейства, але насправді він відрізняється лише кріпленням кожуха рульової колонки. А в решті вся процедура повністю ідентична.
Якщо раптом щось стало незрозумілим із відео, то нижче буде невеликий опис у вигляді звичайного звіту з поясненням кожного кроку.
Фото звіт заміни замку запалювання на Лада Самара
Насамперед відкручуємо всі болти кріплення кожуха рульової колонки і знімаємо його повністю, щоб він нам не мішався. Далі необхідно від'єднати штекер від лівого підрульового перемикача, і витягти сам перемикач, так як надалі він буде заважати.
Після цього за допомогою зубила необхідно відкрутити всі болти кріплення обойми замка, як показано на фото нижче.
Якщо капелюшки були не відірвані, можна це зробити і за допомогою звичайного ключа або головки на 10. Але в більшості випадків замок встановлюється саме таким чином, щоб капелюшки були круглі для неможливості їх швидкого відвертання.
Потім остаточно викручуємо їх руками:
І тепер можна знімати обойму, коли всі болти викручені. Замок у цей час буде вільним, тому тримайте його зі зворотного боку.
І залишається лише від'єднати штекер з проводами живлення від замку запалювання, після чого можна встановлювати нову деталь у зворотній послідовності. Ціна замку складає близько 700 рублів за оригінальний комплект АвтоВАЗу.
З приводу відривних капелюшків – найкраще їх насправді відривати, як і належить замінити.
