Заправка під пробку та водіння в резерві. До чого це може спричинити? (відео)

Чи можна погано заправити машину? Виявляється, це так. Справа не лише у заливці невідповідного палива.

Температура знижується, а в міру її зниження варто звернути увагу на свої звички у дозатора. Виявляється, багато водіїв припускаються досить суттєвих помилок.

Перший – пробкова заправка. Якщо драйвер постійно переповнюється, система вентиляції може засмічитися. З іншого боку, збожеволіти не можна і, особливо взимку, власникам дизельних автомобілів слід пам'ятати, що рівень палива в баку має бути досить високим. Тоді менше шансів, що парафін випаде в осад, який може засмічити паливний фільтр та знерухомити автомобіль.

Редакція рекомендує:

Водій не втратить права водія за перевищення швидкості

Де продають "хрещене паливо"? Список станцій

Автоматичні коробки передач – помилки водіїв 

Друга помилка – надто довга їзда на запасці. Якщо палива у баку менше, т.зв. конденсат – на стінках бака утворюється волога. Вода проштовхуватиметься у фільтр, вона замерзне і не дасть завести машину. Часта їзда в резерв може вивести з ладу паливний насос.