Захистіть лакофарбове покриття автомобіля від зими – віск допоможе зберегти його блиск

Сіль, пісок, гравій та низькі температури – вороги автомобільної фарби. Щоб зберегти кузов після зими у хорошому вигляді, варто його правильно захистити.

Лакофарбове покриття автомобіля складається з декількох шарів, що послідовно наносяться. На заводі кузов спочатку обробляється антикорозійним засобом, а потім фарбується ґрунтовкою. Тільки підготовлена ​​таким чином поверхня покривається кольоровим і безбарвним лаком, що надає блиску автомобілю і захищає колір від пошкоджень.

лак стає тьмяним

Проте верхній шар поступово втрачає свої властивості. Лакофарбове покриття, що піддається впливу мінливих погодних умов та екстремальних температур повітря, стає дедалі тьмянішим. Миття, особливо в автоматичній мийці, залишає подряпини, пташиний послід залишає непривабливі плями. Удари каменів при їзді закінчуються мікроосколками та кавернами, які за відсутності захисту найчастіше перетворюються на вогнища корозії. ЛКП особливо вразливе до пошкоджень взимку, коли шляховики посипають дороги піском і сіллю, а також щебенем за містом. Гострі крупинки протикають відколи та подряпини на лакофарбовому покритті, через що автомобіль після сезону виглядає набагато гірше.

Почни з ремонту

Тому перед зимою варто подумати про ретельний захист кузова. Найпростіший спосіб – воскова епіляція, яка створює на лаку еластичний блискучий захисний шар. Однак, перш ніж почнемо з ними, варто подумати про заповнення порожнин у лаку. Памперси, подряпини і сколи найбільш схильні до корозії, тому почніть роботу з них.

Читайте також: всі сезонні шини програють зимовим. Дізнайтеся чому.

У домашніх умовах за допомогою основних засобів можна видалити лише незначні ушкодження. Для цього забите або подряпане місце потрібно акуратно зачистити дрібним наждачним папером і знежирити, наприклад, бензином. Потім наносимо шар антикорозійної ґрунтовки. Після висихання покриваємо фарбою, а на завершення шаром прозорого лаку. Готові набори для підфарбування (грунтовка, база та безбарвний лак) можна придбати в автомобільних магазинах. Вони коштують близько 50 злотих. Щоб лак був підібраний ідеально, краще уникати виробів, підібраних на око на основі картонного пробника. Додавати фарбу краще у кімнаті для змішування лаків. Залежно від рецепту можна замовити 100–200 мл. Ціни залежать насамперед від виробника і за таку суму коливаються в межах 20-60 злотих. Деякі сервісні станції також продають готові фарби для підфарбовування, призначені для певного номера кольору кузова. Ви можете купити готову баночку з пензликом приблизно за 30-50 злотих.

Дві години з професіоналом

Після заповнення порожнин можна розпочинати воскову депіляцію. Професійна послуга в малярському цеху або автомийці коштує близько 60-100 злотих. Він полягає в ретельному миття і сушіння автомобіля. Тільки після цього можна приступати до нанесення воску.

також шини та диски. Чи варто їх купувати?

– Найкращий вибір – тверді воски, які наносяться вручну. У випадку з легковим автомобілем обслуговування займає 1,5-2 години. Препарат наносити складніше, ніж пасту чи молочко з додаванням воску, але ефект краще. На фарбі утворюється захисний шар, який при використанні неагресивних засобів для чищення зберігається довгий час, — говорить Павло Бжискі, власник автомийки Auto-Błysk в Жешуві.

В даний час найбільш рекомендованими є віск, що містить екстракт карнауби. Його одержують із листя фенхелю, що росте у Бразилії. Це один з найтвердіших натуральних восків у світі, що використовується, зокрема, для збереження творів мистецтва. Також часто використовуються препарати на основі тефлону.

Читайте також: Чи переоцінюють зимові шини? Багато хто говорить так

Фахівці рекомендують проводити депіляцію двічі-тричі на рік. Бажано восени, навесні та влітку. Покриття автомобіля рідким воском, наприклад, при ручному миття, має мало спільного з нанесенням препарату вручну. – Я порівняв би їх з миттям автомобіля шампунем з додаванням воску. Так, це теж корисно, але ефект набагато гірший. Це більше косметичний засіб, аніж захист, – каже Павло Бжискі.

Теплий гараж – це важливо

Чи можна полірувати автомобіль самостійно? Так, але для цього потрібні відповідні умови. Насамперед це тепле приміщення, тому що при низьких температурах дуже важко нанести віск на лакофарбове покриття. Перед початком обробки автомобіль необхідно ретельно вимити та просушити. Воду із закутків поруч із рейками та ущільнювачами найкраще продути компресором. В іншому випадку суміш з воском утруднить полірування кузова. Також слід заклеїти пластикові елементи скотчем, папером чи фольгою, з яких дуже складно відтерти твердий віск. В автомобільних магазинах упаковку такого препарату можна придбати приблизно за 30 злотих.

Читайте також: 10 речей, які потрібно перевірити у машині перед зимою

– Популярний парафін Формули-1 коштує 29 злотих за 230-грамове впакування. Цього легко достатньо обслуговування кузова автомобіля кілька разів. Лосьйони з воском простіші у використанні. Наприклад, півлітрова пляшка Sonax коштує близько 48 злотих, а препарат T-Cut коштує близько 32 злотих. Вони також містять захисні та поживні речовини. Альтернативою є полірувальна та захисна паста. Ціни, залежно від виробника, коливаються від 10 до 30 злотих, – каже Павло Філіп із автомобільного магазину SZiK у Жешуві.

Застосування пасти чи молока, особливо у зимових умовах, дещо простіше, але також потребує позитивних температур. Тож без теплого гаража вам не переїхати.

Губернаторство Бартош

фото Бартоша Губерни