Земні страхи
Технології

Земні страхи

Земні страхи та ближній всесвіт, тобто щось на пізній ювілей

Кінець 50-х і 60-ті роки — найспекотніші періоди холодної війни, великого страху перед ядерною катастрофою, дні кубинської кризи (жовтень 1962 року) та величезного технологічного прискорення, яке підживлює цей страх. Радянський?Попутник? вийшла на орбіту в жовтні 1957 року, через місяць Лайка вирушила без повернення, і в цей же час на мисі Канаверал американські журналісти побачили вибух ракети Авангард ТВ3 і навіть придумали для неї спеціальні назви, наприклад, Стайпутник (від, тобто. ) або Капутник.

Остання фанера Супутника з німецькою була заснована тому, що батьком американської ракетної програми був Вернер фон Браун. В останній день січня 1958 американцям нарешті вдалося відправити на орбіту свій перший супутник, через два роки Юрій Гагарін відправився в космос і повернувся, через місяць? його, щоправда, лише в суборбітальному польоті, Алана Шепарда. За всіма зусиллями космічних перегонів стояла не так національна гордість країн-учасниць або (жарти) бажання пізнати незвідане, як почуття небезпеки, адже перший випробувальний запуск МБР відбувся в серпні 1957 року. Це була Р-7 Семиорка з можливістю нести бойову частину потужністю 5 Мт. Супутник, Лайка, Юрій Гагарін, усі радянські, російські та інші космонавти та астронавти, що летіли з російських космодромів, стартували на наступних, модифікованих та доповнених новими щаблями ракет цього типу. Гарний базовий дизайн!

Хімічні ракети були і залишаються єдиним способом доставки корисного навантаження і людей на орбіту і далі, але це далеко не ідеально. Вони не часто вибухають, але ставлення корисного навантаження на низьку навколоземну орбіту (НГО) до маси самої ракети, складної у будівництві і одночасно одноразової, залишається астрономічним (добре слово!) Співвідношення 1 до 400?500 (Радянський Схід, тобто. модифікований Р-7 плюс другий ступінь, 5900 кг на 300 кг, новий Союз 000-7100 кг на 7800 кг ракети).

Невеликою допомогою можуть бути легкі ракети, що перевозяться літаками, як в американській системі суборбітального туризму WhiteKnightTwo? SpaceShipTwo (2012?). Втім, це мало що змінює, тому що вам все одно потрібно щось спалити та підірвати в один бік, щоб летіти в інший. Не дивно, що розглядаються альтернативні методи, з яких найближчими є, ймовірно, два: велика гармата, що стріляє снарядом із вмістом, здатним витримувати стартові навантаження, та космічний ліфт. Перше рішення було вже на дуже просунутій стадії розробки, але канадському будівельнику довелося нарешті домагатися фінансування проекту від Саддама Х. і він був убитий у березні 1990 р. невідомими злочинцями? перед своєю брюссельською квартирою. Останнє, здавалося б, зовсім нереальне, останнім часом стало ймовірнішим з розвитком надлегких волокон із вуглецевих нанотрубок.

Півстоліття тому, тобто на порозі нової космічної ери, низький ККД і частота відмов дуже передової ракетної техніки змусили вчених задуматися про можливість використання набагато ефективнішого джерела енергії. Атомні електростанції знаходяться в експлуатації з середини 50-х років, перший атомний підводний човен USS «Наутілус» було введено в експлуатацію. він надійшов на озброєння в 1954 р., але реактори були і залишалися настільки важкими, що після кількох експериментів спроби використати їх для двигунів літаків залишили, а утопічні проекти їх створення в космічних кораблях не розроблялися.

Залишалася друга, набагато привабливіша, можливість використовувати ядерні вибухи для руху останніх, тобто кидати ядерні бомби в космічні кораблі, щоб вирушити в космос. Ідея ядерного імпульсного двигуна належить видатному польському математику та фізику-теоретику Станіславу Уламу, який брав участь у розробці американської атомної бомби (Манхеттенський проект), а пізніше співавтору американської термоядерної бомби (Теллер – Улам). Винахід ядерної тяги (1947 р.), як повідомляється, був найулюбленішою ідеєю польського вченого і був розроблений спеціальною групою, яка працювала в 1957-61 роках над проектом «Оріон».

Книга, яку я наважусь порекомендувати моїм дорогим читачам, має назву, її автор — Кеннет Брауер, а головні герої — Фріман Дайсон та його син Джордж. Перший є видатним фізиком-теоретиком та математиком, у т.ч. спеціаліст у галузі ядерної техніки та лауреат премії Темплтона. Він очолив щойно згадану команду вчених, і в книзі він представляє силу науки і науки, що дозволяє досягати зірок, у той час як його син вирішив жити в будинку на дереві в Британській Колумбії і мандрувати західним узбережжям Канади та Аляски на байдарках. він будує. Не означає, однак, що шістнадцятирічний син зрікся світу, щоб спокутувати атомні гріхи свого батька. Нічого подібного, тому що, хоча жест відмови найвидатніших американських університетів на користь сосен і скелястих берегів був елементом бунтарства, Джордж Дайсон будував свої байдарки та каное з нових (тоді) скляних ламінатів на алюмінієвих каркасах, а пізніше, тобто в період , не охоплений сюжетом книги., повернувся до університетського світу як історик науки і писав, зокрема, книгу про роботу над проектом Оріон ().

Kosmolot на bomby

Принцип, придуманий Уламом, дуже простий, але команда Дайсон витратила 4 роки на титанічну роботу з розробки теоретичних основ і припущень для конструкції нових космічних кораблів. Атомні бомби не вибухнули, але було проведено успішні експерименти, у яких серійні вибухи невеликих зарядів надавали руху моделі. Наприклад, у листопаді 1959 р. модель діаметром 1 м піднялася в керованому польоті на висоту 56 м. Передбачалося кілька цільових розмірів КА, цифри, наведені в припущеннях, збивають з ніг, одна з двох найбільших недоліків конструкції вирішує вищезгаданий ліфт, так що хто знає, може, ми полетимо кудись далеко?!

Першим практичним натяком Улама було те, що атомний вибух не може бути локалізований в якомусь обмеженому просторі в камері згоряння, як передбачав теоретичний проект Фрімена Дайсона. Космічний корабель, розроблений командою Оріона, повинен мати важке сталеве дзеркало? пластина, що збирає енергію вибухів від невеликих зарядів, що викидаються послідовно через центральний отвір.

Меганютонна ударна хвиля, що б'є по пластині зі швидкістю 30 000 м/с з інтервалом в одну секунду, давала б їй гігантські навантаження навіть при величезній масі, і хоча правильно спроектована конструкція та обладнання могли б витримувати навантаження до 100 G,? вони хотіли, щоб їхній корабель міг літати на людях, і тому для «згладжування» було розроблено двоступінчасту систему демпфера. стійка тяга від 2 до 4G для екіпажу.

Базовий проект міжпланетного (міжпланетного) корабля «Оріон» передбачав масу 4000 тонн, діаметр дзеркала 40 м, загальну висоту 60 м та потужність використовуваних зарядів 0,14 кт. Найцікавіші, звичайно, дані порівняння ефективності рушія з класичними ракетами: «Оріон» мав використати 800 бомб, щоб вивести себе і 1600 тонн корисного вантажу на низьку навколоземну орбіту (НГО) масою 3350 т? Сатурн V із місячної програми «Аполлон» ніс 130 тонн.

Посипання нашої планети плутонієм було найважливішим недоліком проекту та однією з причин відмови від «Оріона» після підписання в 1963 році Договору про часткове обмеження ядерних випробувань, який забороняв детонацію атомних зарядів в атмосфері Землі, космічному просторі та під водою. Вищезгаданий футуристичний космічний ліфт міг би ефективно вирішити цю радіоактивну проблему, а багаторазовий космічний корабель, здатний доставити 800 тонн корисного вантажу на орбіту Марса і повернутися назад, є привабливою пропозицією. Цей розрахунок занижено, т.к. зліт із землі та конструкція з урахуванням пілотованого польоту з очевидними наслідками у вазі амортизаторів були закладені, тому якби така машина мала модульну конструкцію з можливістю розбирання амортизатори та частину екіпажу для автоматичних польотів.

Ліфт, що видаляє Землю від ядерного космічного корабля, вирішить інші проблеми, наприклад вплив електромагнітних імпульсів (ЕМІ) на електронні пристрої. Слід пам'ятати, що рідна планета захищає нас поясами Ван Аллена від космічних променів та сонячних спалахів, але екіпаж та обладнання кожного корабля у космосі необхідно захищати додатковими щитами. «Оріони» матимуть найефективніший щит від радіації від вибухів двигунів у вигляді товстої сталевої дзеркальної пластини та резервну ємність навіть для найміцніших додаткових щитів.

Наступні версії "Оріонів" мали ще кращу таро-вантажопідйомність, т.к. при масі 10 тонн потужність навантажень збільшилася до 000 кт, а ось навантаження із Землі (ТФУ, ТФУ, апаж, ось тільки теоретично для порівняння) на НГО було вже 0,35% маси корабля (61 т), а на орбіті Марса було б 6100 т. Найекстремальніший із проектів передбачав будівництво “міжгалактичного ковчега?” при масі 5300 8 000 тонн, що вже могло бути справжнім містом у космосі, а розрахунки показували, що приведені в дію термоядерними зарядами Оріони могли розігнатися до 000с (0,1% швидкості світла) і долетіти до найближчої до нас зірки Проксима Центавра, через 10 років.

Команда Дайсона вирішила всі основні питання конструкції, багато з них були доопрацьовані в наступні роки іншими вченими, багато сумнівів розвіяли практичні спостереження, зроблені під час наземних ядерних випробувань. Довели, наприклад, що знос сталевої або алюмінієвої дзеркально-поглинаючої пластини при абляції (випаровуванні) мінімальний, так як при розрахунковій температурі ударної хвилі 67°З основному випромінюється ультрафіолет, який не проникає крізь більшість матеріалів. , особливо при тисках близько 000 МПа, що виникають на поверхні пластини, абляцію можна легко повністю усунути, оббризкуючи пластину маслом між вибухами. Оріоністи? планувалося випускати спеціальні та досить складні циліндричні?рухові патрони? вагою 340 кг, але в даний час можна викликати вибухи однограмових «атомних таблеток», що автоматично виробляються? лазерним променем і такий одиночний вибух має енергію близько 140-10 т тротилу.

Переглянути фільми

Візит першого космонавта Юрія Гагаріна до Польщі.

Візит першого космонавта Юрія Гагаріна до Польщі

Проект Оріон? Марс А. Бомб 1993, 7 частин, англійською мовою

Проект Оріон - На Марс бомбою А. 1993

Проект Оріон - На Марс бомбою А. 1993 частина 2

Проект Оріон - На Марс бомбою А. 1993 частина 3

Проект Оріон - На Марс бомбою А. 1993 частина 4

Проект Оріон - На Марс бомбою А. 1993 частина 5

Проект Оріон - На Марс бомбою А. 1993 частина 6

Проект Оріон - На Марс за допомогою бомби А. 1993, фінал

Додати коментар або відгук