Зерновий штам вирощується для етанолу.

Генеральний директор Асоціації біопалива Брюс Харрісон на конференції з етанолу 2008 року в Сіднеї.

Минулого тижня в Сіднеї пройшла конференція, присвячена всьому, що стосується етанолу, і, незважаючи на кількість людей у ​​виставковому центрі в Дарлінг-Харбор і кількість тем, питань все ж таки було більше, ніж відповідей.

Навіть автовиробники на чолі з орієнтованими на етанол Volvo і Saab залишилися без відповідей на ключові питання, заявивши, що вони досі не знають про дистрибуцію, якість палива, коли воно стане більш поширеним і як австралійські виробники планують керувати своєю галуззю. .

Ясно, що етанол може і матиме місце при переході від світу, заснованого на нафті, до чогось стійкішого і екологічно чистого. Навіть світ суперкарів V8 планує перейти на етанове паливо.

Але є великі проблеми, від пошуку насоса для подачі чогось більшого, ніж просто невелика суміш етанолу, до подолання страху громадськості перед паливом, яке зазнало нападок менше двох років тому, бо це був спосіб заробити гроші на неетильованих сумішах за зниженою ціною. .

Я дуже хочу, щоб етанол процвітав, але більша частина розмов у Сіднеї, схоже, була про те, чи повинен світ вирощувати врожай для їжі чи палива, бо якщо ми будемо використовувати все зерно для виробництва етанолу, є велика ймовірність, що ми схуднемо, як мінімум.

Підвищення рівня етанолу вимагатиме узгоджених зусиль, і всі підуть одним шляхом. Це ще не сталося.

Як ви думаєте? Чи має світ вирощувати врожай для їжі чи палива?