Зима та машина. Що, можливо, ви не знаєте?

Зима знову здивувала водіїв та дорожні служби. Як відомо, мороз, сніг та ожеледиця значною мірою змінюють умови експлуатації автомобіля. Однак є кілька моментів, які досі викликають сумніви у водіїв.

Чи варто мити машину взимку? Чи достатньо використовувати ближнє світло фар? Як доглядати за склом, щоб уникнути проблем з оглядовість і при цьому не надто втомлюватися? Це лише деякі з тем, які зазвичай трохи ігноруються в засобах масової інформації. У деяких водіїв можуть виникнути великі неприємності, наприклад, нестача зимового палива.

Мити чи не мити?

Машини, хоча деякі вважають інакше, треба час від часу мити і взимку. Проте виконання всієї операції (крім миття автомобіля) неминуче складніше, ніж у інші сезони року.

«Температура повітря має значення. Якщо вона перевищує позначку приблизно -10-15°С, від миття краще утриматися і дочекатися кращих погодних умов. Мити автомобіль у сильні морози досить небезпечно — вода може потрапити в різні щілини, а потім замерзнути, що, звичайно, може призвести до зовсім нецікавих результатів», — пояснює Рафал Беравскі, експерт компанії Kufieta, яка спеціалізується на переробці пластмас та виробництві автомобільних аксесуарів.

Як зазначає Беравскі, особливу увагу варто приділити кузову та ходовій частині автомобіля, оскільки в зимову пору року ці елементи можуть постраждати від контакту із сіллю або іншими хімічними речовинами, пролитими на дорогу дорожніми службами. Після очищення важливо ретельно протерти окремі елементи, особливо краї та зазори. Також бажано використовувати засоби захисту від замерзання.

Зимове паливо

З листопада АЗС мають продавати так звані зимове паливо, адаптоване до низьких температур. Правові положення про стандарти, що визначають склад окремих видів палива в Польщі, дуже незрозумілі і, що важливо, не є обов'язковими для дистриб'юторів, а є лише рекомендаціями. В даний час більшість станцій вже роздають паливо з температурою помутніння приблизно -23-25 ​​° С, що безпечно для двигуна.

У більшості нових моделей автомобілів можлива нестача зимового палива — наприклад, коли раптовий напад морозу і в баку є ще літнє паливо — не повинна бути серйозною проблемою. Проте, іноді його може і не бути.

Якщо температура сильно падає, а в баку немає зимового палива, у власників старих дизельних автомобілів можуть виникнути проблеми. У такій ситуації найбезпечнішим рішенням буде покупка рідини, що знижує температуру застигання дизпалива на АЗС. За кілька десятків хвилин двигун має запуститися», — додає Беравські.

Склад LPG також коригується з урахуванням сезонних змін. Відсоток пропану збільшується. З цієї причини, як зазначає експерт Куфьєті, у зимову пору року ціни на газ зазвичай вищі, ніж у літню пору.

Краще побачити більше…

Взимку слід приділяти більше уваги питанням видимості. Одним із основних кроків, які ви повинні розглянути, є заміна рідини омивача вітрового скла на зимову. Якщо цього не зробити водієві, на жаль, йому доводиться зважати на те, що у разі замерзання рідини наслідки можуть бути досить дорогими – зрештою це може призвести навіть до руйнування труб/бака та вимагати повної заміни форсунок. . У будь-якому випадку, загальний сенс у тому, що сам пластик не дряпає скло, бруд також. Тому рекомендується зішкрібати в одному напрямку, а не в обох напрямках.

«Гарний і не надто витратний крок – придбати якісний скребок для скла. У сильні морози таке обладнання може знадобитися, але краще, звичайно, не вкладати гроші в продукти з нижньої полиці — через низьку якість виготовлення вони швидше зношуються. Ми також повинні утримувати скребок у чистоті. Якщо на ньому накопичується більше бруду, він може подряпати скло», – пояснює Беравські.

В особливо морозні дні перед поїздкою краще перевірити, чи двірники не примерзли до лобового скла. Якщо таке трапилося, варто скористатися засобом миття вікон (краще зимовим) або включити опалення.

Багато водіїв дратують «тумани», що з'являються в зимовий час на вікнах, які також можуть погіршувати видимість, а заразом і безпеку. Щоб уникнути подібних неприємностей, у першу чергу необхідно утримувати в чистоті внутрішню частину скла. Тумани можуть виникати з різних причин, і підібрати правильний захисний склад, на жаль, непросто і часто вимагає незалежних проб і помилок.

Спосіб використання фар також може істотно вплинути на водіння взимку, зазначає експерт. Беравськи нагадує, що взимку потрібно постійно їздити із ближнім світлом.

«Коли ми використовуємо лише денні ходові вогні, задні ліхтарі не включаються, що, у свою чергу, може призвести до зіткнення у сніговий день. Взимку кількість потенційних неприємностей насправді є відносно великою, тому добре заздалегідь підготуватися хоча б до деяких із них. Про це варто пам'ятати та намагатися бути особливо обережними у сніговий сезон», — резюмує експерт Kufiiety.