Зимові шини. Коли варто міняти?

Не існує «кращого часу для заміни шин» як улітку, так і взимку. Коли середньодобова температура опускається нижче 7 градусів за Цельсієм, усім водіям варто серйозно подумати про зміну зимової гуми.

М'які шини є найпопулярнішими зимовими шинами. Це означає, що вони залишаються дуже гнучкими навіть за низьких температур. Ця функція бажана взимку, але може спричинити проблеми влітку. Сильно нагріта зимова шина буксуватиме як при торканні з місця і гальмуванні, так і вбік при проходженні поворотів. Це явно вплине на швидкість реакції автомобіля на газ, гальмо та рухи керма, а значить і на безпеку на дорозі.

– Найкраще інвестувати у два комплекти шин – літню та зимову гуму. Перші підходять для літньої їзди. Вони виготовлені із спеціальної гумової суміші, яка надає шинам еластичність, що дозволяє правильно адаптуватися до водіння, – каже Міхал Нежгода, керівник групи контролю якості відділу врегулювання претензій InterRisk.

– Зимові шини виготовлені із суміші силіки, яка робить протектор більш гнучким. У зимових умовах, таких як ожеледиця, снігопад чи зледеніння дороги, ці шини краще зчіплюються з поверхнею, особливо за нижчих температур, — пояснює він.

Стандартно шини слід міняти за кілька зимових сезонів, але максимальний термін безпечного використання становить 10 років. Зимові шини мають бути в хорошому стані. Для нашої безпеки мінімальна висота протектора становить 4 мм. Хоча офіційно зазначена мінімальна висота протектора для шин становить 1,6 мм – використовувати такі шини вже не варто.

Сказано: Штраф для вболівальників Ягеллонії за ефектну сигнальну ракету у Білостоці.

– Хоча заміна шин на зимові шини не є обов'язковою, я рекомендую проводити заміну шин, коли середня температура протягом кількох днів падає нижче за сім градусів за Цельсієм. Шини, адаптовані до снігу та нижчих температур, забезпечать нам набагато краще зчеплення з дорогою у складних погодних умовах. Відповідний склад суміші запобіжить затвердінню шини за нижчих температур», — зазначає Нізгода.

Польща є однією з останніх європейських країн, де законодавче положення про заміну літніх шин ще не діє. Як і раніше, діє регламент, згідно з яким можна їздити на будь-яких шинах цілий рік, головне, щоб їх протектор мав мінімум 1,6 мм. Сейм розглядає законопроект, який запроваджує обов'язок змінювати шини. Плани передбачають розпорядження їздити на зимових шинах з 1 листопада до 31 березня та штраф у розмірі 500 злотих за недотримання цього правила.

Пропонуємо список країн, в яких водіння на зимових шинах обов'язково в окремі місяці:

Австрія – лише у разі типових зимових умов у період з 1 листопада по 15 квітня

Чехія

- з 1 листопада по 30 квітня (при наступі або прогнозі настання типово зимових умов) і в цей же період на дорогах, відмічених спеціальним знаком

Хорватія - Використання зимових шин не обов'язково, за винятком випадків, коли на дорозі виникають типові зимові умови з кінця листопада по квітень.

Естонія – з 1 грудня до 1 квітня це стосується і туристів. Цей період може бути продовжено або скорочено залежно від дорожніх умов.

Фінляндія – з 1 грудня до кінця лютого (також для туристів)

Франція - немає обов'язку використовувати зимові шини, виняток становлять французькі Альпи, де абсолютно необхідно комплектувати автомобіль зимовою гумою

Литва – з 1 листопада до 1 квітня (також для туристів)

Люксембург – обов'язкове використання зимової гуми за типових зимових дорожніх умов (також відноситься до туристів)

Латвія - з 1 грудня по 1 березня (це положення поширюється і на туристів)

Німеччина - так званої ситуативна вимога наявності зимової гуми (залежно від умов, що склалися)

Словаччина – лише у разі особливих зимових умов

Словенія – з 15 жовтня до 15 березня

Szwecja – у період з 1 грудня до 31 березня (також для туристів)

Румунія – з 1 листопада до 31 березня