Зимові шини – вибір, заміна, зберігання. Гід

Із зимовою гумою чекати на перший сніг не варто. Краще вдягнути їх зараз, коли з'являться перші заморозки. Тому що навіть у таких умовах вони мають перевагу перед літньою гумою.

Фахівці рекомендують міняти шини на зимові, коли середньодобова температура опускається нижче за 7 градусів тепла. Навіть якщо ще немає снігу та морозу. Гальмівний шлях автомобіля на літній гумі за таких умов починає подовжуватися. Це може призвести до зіткнення чи аварії.

Літня гума надто жорстка

– Гумова суміш, з якої виготовлені літні шини, втрачає свої властивості, такі як еластичність та зчеплення з дорогою, тому що стає жорсткою. А за нуля чи мінус кількох градусів складається враження, що машина котиться на ковзанах, — пояснює Збігнєв Ковальський, заступник директора «Мотозбуту» у Білостоці.

У свою чергу, зимові шини при мінусових температурах, як і раніше, забезпечують гідне зчеплення з дорогою та гальмівною колією, оскільки залишаються м'якими. Однак у теплі вони зношуються набагато швидше. Але навіть зараз, коли очікується перепадів температур, краще використовувати зимові шини. Декілька поїздок при температурі плюс 15 градусів Цельсія не викликають надмірного зносу. Гірше того, коли їдеш улітку, вранці натикаєшся на зледенілу поверхню. – Зимова гума має багато порізів, т.зв. платівки, завдяки яким вони навіть вгризаються в сніг або гниючі листи, які восени лежать на дорогах, — наголошує Ковальські. Це полегшує рушання з місця на слизькій дорозі та покращує зчеплення на поворотах.

Перевірте протектор шини

За регламентом глибина протектора шин має бути не менше ніж 1,6 міліметра. Але у випадку із зимовою гумою цього точно недостатньо. Протектор має бути не менше чотирьох міліметрів. Якщо висота нижча – купити нову гуму. Перед заміною варто переконатися, що шини, які використовувалися в попередньому сезоні, не мають тріщин чи інших ушкоджень. Давайте перевіримо, чи немає глибших розривів протектора чи боковини, які могли з'явитися після наїзду на бордюри чи ями на дорозі.

Також важливо, щоб зимові шини були встановлені на чотири колеса автомобіля. Установка всього двох може серйозно вплинути на стійкість автомобіля та призвести до аварії. Розмір шин має відповідати затвердженню виробника. - Хоча колись було сказано, що зимові шини з більш вузькими розмірами краще вибирати, тому що вони краще, дослідження показують, що найкраще дотримуватися рекомендацій виробника, коли йдеться про нові моделі автомобілів, - зазначає Гжегож Крул, менеджер з обслуговування Martom у Білостоці.

Звісно, ​​є місце для маневру. Більшість моделей автомобілів схвалено кілька розмірів коліс. Інформацію можна знайти на кришці паливного бака або у посібнику з експлуатації. Якщо є можливість, можна подумати про встановлення на зиму трохи вужчих шин, ніж на літо, які монтуватимуться на обід меншого діаметра. Колесо з більш вузьким протектором і вищим профілем боковини краще вгризатиметься в сніг, а ймовірність його пошкодження після наїзду на яму в асфальті буде нижче. Важливий і фінансовий аспект – такі шини дешевші за широкі «низькопрофільні» шини з високими індексами швидкості.

Стежте за тиском у шинах

Тиск у шинах необхідно перевіряти не рідше одного разу на два тижні. Занадто низьке зношування призводить до зношування бічних кромок протектора, збільшення витрати палива та ризику відриву шини від обода при проходженні поворотів. З іншого боку, занадто високе зношування центральної частини протектора погіршує зчеплення шини з дорогою, що подовжує гальмівний шлях і підвищує ймовірність занесення. - При накачуванні шин при температурі повітря на кілька градусів і нижче варто їхати на 0,1-0,2 бар вище стандартного тиску, - додає Кроль.

Шини добре зберігаються

Заміна шин на місці коштує в середньому 70-80 злотих. У більшості магазинів літні шини можна зберігати до наступного сезону. За це потрібно заплатити 70-100 злотих, але за цю ціну шини мають залишатися взимку за правильних умов. Створити їх можна самостійно в гаражі або підвалі, пам'ятаючи, що покришки повинні знаходитися в сухому і темному приміщенні з температурою від 10 до 20 градусів Цельсія. У ньому не повинно бути пари олії, а навколо не повинно бути ні мастила, ні бензину.

Шини та цілі колеса можна зберігати одна на одній (максимум чотири). Кожні кілька тижнів найнижче колесо або шину слід переміщати вгору. Самі шини можна також розмістити вертикально на підставці. Потім ви повинні не забувати міняти точку опори кожні кілька тижнів.