Зимові шини Yokohama Ice GUARD iG50: відгуки, особливості використання
Зміст
Модель розроблена з урахуванням європейського клімату. Виріб випускається з діаметром 14-17 дюймів та має різну форму, залежно від типорозмірів. Наприклад, у покришках з шириною понад 235 мм є додаткова доріжка, яка розташовується по центру.
Гума «Йокогама IG 50» відноситься до категорії «липучок». У процесі виробництва японська компанія використовувала новітні технології. А завдяки доступній ціні модель досить популярна на російському ринку. Автолюбителі залишають суперечливі відгуки про шини Yokohama ice GUARD iG50. Тим не менш, багато хто вибирає цю фрикційну гуму через її курсову стійкість і чудове зчеплення при їзді по сніговій трасі.
Опис моделі
Незважаючи на відсутність шипів, ці покришки забезпечують комфортну та безпечну їзду дорогами в зимову пору року. Крім того, японські автошини виготовлені за інноваційною технологією BluEarth із турботою про навколишнє середовище.
Основні відмінності IG50 від шипованих аналогів полягають у:
- більш м'якому складі гуми, що дозволяє «липучці» чіплятися за лід;
- збільшеній кількості насічок, завдяки яким підвищується стійкість на сніговій поверхні.
Модель розроблена з урахуванням європейського клімату. Виріб випускається з діаметром 14-17 дюймів та має різну форму, залежно від типорозмірів. Наприклад, у покришках з шириною понад 235 мм є додаткова доріжка, яка розташовується по центру.
На внутрішній стороні балона знаходиться 3 поздовжні ребра разом з плечовою зоною. Гума в цій частині має високу жорсткість, завдяки цьому тиск рівномірно розподіляється на пляму контакту, покращується маневреність та ефективність гальмування машини.
Водіям не треба обкатувати колеса, оскільки скошені на гумі канавки виявляють свою ефективність вже при старті експлуатації. Крім того, IG50 використовується стійкий до деформацій каркас. За рахунок цього збільшується коефіцієнт опору коченню та знижується витрати пального.
Конструктивні особливості
Численні відгуки про зимові шини Yokohama ice GUARD iG50 свідчать про те, що поведінка цих покришок взимку не гірша, ніж у шипованих моделей.
Все через будову гумової суміші. Її структура складається з безлічі бульбашок, що абсорбують вологу. Вони відрізняються жорсткою і порожнистою формою. Завдяки цим якостям колесо може «чіплятися» за крижану поверхню, а шини стійкі до зносу та деформації.
Крім того, в IG 50 використовуються 2 види 3D-ламелей:
- потрійні об'ємні (у центрі балона);
- тривимірні (у плечових блоках).
Багатогранна поверхня створює безліч елементів зчеплення та покращує жорсткість протектора. Автомобіль з такими шинами має відмінну керованість на сухому і мокрому асфальті.
Переваги і недоліки
Модель вигідно відрізняється від своїх нешипованих аналогів через свої зчіпні властивості. Основні переваги:
- високий рівень поглинання шуму;
- хороша стійкість навіть за високої швидкості;
- відсутність заметів на поворотах на мокрій та сніговій трасі;
- легка за вагою;
- швидкий розгін;
- низька вартість (середня ціна від 2,7 тис. руб.).
Як і будь-яка «липучка», шина має недоліки. Водії у відгуках про шини Yokohama ice GUARD iG50 вказують на такі мінуси:
- посереднє зчеплення на льоду та мокрому асфальті;
- слабкий борт - яма на дорозі легко призводить до розривів боків;
- сильне пробуксування в сніговій каші;
- недостатня маневреність при екстремальному керуванні.
Відгуки про шини Yokohama Ice Guard IG50
Ці «липучки» економ-класу демонструють відмінні зчіпні властивості взимку за умов міста. Але у сильні морози, за відгуками експертів, краще використовувати шини Yokohama ice GUARD iG50 Plus.
На форумах багато суперечливих думок про ці японські покришки. Але найчастіше трапляються позитивні коментарі:
Власники відзначили безшумну експлуатацію, малу вагу, доступну ціну, хорошу керованість на асфальті. Але не рекомендують використовувати ice GUARD iG50 у районах зі сніговими зимами.