Взимку мийте машину з розумом
Сіль, пісок та всілякі хімічні речовини, якими користуються шляховики, руйнують лакофарбове покриття автомобіля. Це можна запобігти.
Найпростіший і популярніший спосіб підтримки кузова автомобіля в належному стані – регулярне його миття, при якому з лакофарбового покриття видаляються всілякі забруднення, у тому числі сіль, що значно прискорює корозію кузова.
Однак мити машину в мороз не слід. У таких умовах це може призвести до примерзання замків і пломб, тому після десятка-другого хвилин простою на нас може чекати неприємний сюрприз у вигляді проблеми з потраплянням до салону. Крім того, під час миття в салон автомобіля завжди потрапляє волога, яка в мінусові температури швидко замерзає на внутрішніх поверхнях скла.
Однак якщо нам доводиться мити машину в таких умовах, то давайте це робити, наприклад, перед далекою дорогою, і тоді машина буде просушена під час руху, а тепло із салону прискорить випаровування води із заглиблень. тіла.
Крім того, контакт матової фарби за дуже негативних температур з теплою водою на автомийці в крайніх випадках може призвести до розтріскування.
Власникам новеньких автомобілів або тим, хто щойно забрав машину після ремонту лакофарбового покриття, не слід мити машину щонайменше місяць, поки фарба остаточно не затвердіє.
Після миття автомобіля, якщо це дозволяють умови (не буде снігу чи дощу), добре покрити кузов автомобіля полірувальною пастою з воском, що створить на його поверхні захисний шар від води та бруду.
Слід дочекатися весняного миття моторного відсіку. Електронні компоненти приводу не люблять вологи, яка в зимову погоду випаровується повільніше. Найрозумніше доручити цю операцію авторизованому СТО, де механіки краще знають, з якими місцями під капотом двигуна слід звертатися особливо обережно.
