10 брендів, які зникли, а може бути, і не слід було
У порівнянні з тим, що було кілька років тому, автомобільний ринок пропонує набагато більший асортимент. Однак час невблаганно: одні бренди процвітають, випускають все нові і нові моделі, а інші, навпаки, не зуміли адаптуватися до нових тенденцій в галузі. В результаті ряд відомих брендів просто зникли з ринку, залишивши тільки старі автомобілі і теплі спогади. Компанія Motor склала список з 10 таких марок, про які, на жаль, забули.
NSU
Дивно, але цього німецького бренду немає на ринку майже півстоліття, але сьогодні багато хто жалкує про його втрату. Заснований у 1873 році, він продовжував йти в ногу з часом до 60-х років минулого століття, і особливо успішними були його компактні моделі із заднім розташуванням двигуна. Однак його хід виявився відвертим провалом: перша серійна машина з двигуном Ванкеля не виправдала очікувань, а попередні моделі застаріли. Так закінчилася історія незалежного бренду NSU – у 1969 році він був придбаний Volkswagen Group, а потім злився з Auto Union AG, яка тепер відома у всьому світі як Audi.
Daewoo
Три десятиліття тому корейський Daewoo по праву називали автомобільним гігантом. Крім того, не так давно на ринку продовжували з'являтися деякі моделі під цим брендом. Однак в 1999 році Daewoo була визнана банкрутом і продана по частинах. Справедливості заради варто уточнити, що репліки Chevrolet Aveo узбецького виробництва під маркою Daewoo Gentra продовжували надходити на ринок до 2015 року, а більшість брендів під колись відомої корейської маркою тепер випускаються під маркою Chevrolet.
SIMCA
Французи теж мають свій бренд в історії, який був досить успішним, але не вижив. Це SIMCA, відома на пострадянському просторі як основа створення Москвич-2141. Але вже в 1970-х роках відома марка почала згасати: в 1975 під маркою SIMCA була випущена остання модель, а потім компанія увійшла до складу Chrysler. Нове керівництво вирішило відродити ще один легендарний бренд - Talbot, а старий був забутий.
Talbot
Марка відома як у рідній Британії, так і у Франції з початку ХХ століття і може вважатися елітною по праву: тоді під цією назвою випускалися потужні, престижні автомобілі. Але в середині століття його популярність почала знижуватися, і в 1959 бренд був проданий французької SIMCA. Через двадцять років, у 1979 році, бренд потрапив до рук PSA і Chrysler, і назва Talbot була відроджена. Але коротко - в 1994 році компанія була остаточно ліквідована.
Oldsmobile
Oldsmobile був одним з найстаріших і найбільш шанованих брендів в Америці, історія якого налічує не більше 107 років. Довгий час він вважався символом «вічних» цінностей і якості. Наприклад, у вісімдесятих роках минулого століття під маркою Oldsmobile випускалися одні з найсучасніших з точки зору дизайну американських автомобілів. Однак красивого зовнішнього вигляду було недостатньо: до 2004 року бренд вже не міг гідно конкурувати зі своїми конкурентами, і керівництво General Motors вирішило його ліквідувати.
Плімут
Ще одна американська автомобільна марка, яку можна назвати «народною», але збереженою в минулому столітті – Plymouth. Марка, історія якої розпочалася у 1928 році, успішно працює на ринку протягом десятиліть та успішно конкурує з бюджетними моделями Ford та Chevrolet. У дев'яності роки під її ім'ям випускалися і моделі Mitsubishi. Але навіть це не могло врятувати відому марку від ліквідації, яку Chrysler провела у 2000 році.
Tatra
У минулому є досить популярним чеський бренд, особливо на ринку Східної Європи. Однак рано чи пізно Tatra припинила розробку, фактично розпочавши випуск тільки однієї моделі, але з іншим дизайном, що не встигла за часом. Останньою спробою відродити бренд став випуск модернізованої версії Tatra 700 із двигуном V8 потужністю 231 к.с. Однак і це виявилося невдалим – за 75 років виробництва було продано лише 75 одиниць. Цей збій виявився для чеського виробника останнім.
Triumph
Сьогодні обиватель навіть не чув про моделі цієї марки, а півстоліття тому багато хто мріяв про автомобіль з інтригуючою назвою Triumph. Компанія могла виробляти як родстери, так і седани, причому останні непогано конкурували навіть із BMW. Однак на початку 80-х ситуація змінилася: після дуже перспективної моделі – спортивного родстера Triumph TR8 британці так і не випустили нічого виняткового. Сьогодні марка належить BMW, але німці, схоже, навіть не думають про її відродження.
SAAB
Багато хто до цих пір шкодують про це шведському бренд. SAAB регулярно випускав динамічні моделі, які користувалися популярністю у інтелектуалів і естетів. Однак з початком нового століття постійна зміна бренду від одного власника до іншого поклала кінець багатообіцяючому виробництва. Зрештою, останні автомобілі під маркою SAAB були випущені в 2010 році, і з тих пір ніякої інформації про відродження марки не з'являлося.
Меркурій
Колись бренд Mercury, заснований в 1938 році і призначений для виробництва автомобілів дорожчих, ніж Ford, але з більш низьким статусом, ніж Lincoln, мав хорошу основу для розвитку і споживчого попиту. В останні роки свого існування з невідомої причини під цим, маловідомим серед молоді, назвою фактично випускалися перероблені моделі Ford. Багато в чому це призвело до зникнення бренду: споживачеві було простіше купити той же автомобіль, але від відомого і перевіреного бренду протягом багатьох років.
