Suzuki Katana, ікона бренду повертається у 2019 році – Moto Previews
Зміст
Suzuki Katana, ікона бренду повертається у 2019 році – Moto Previews
Міф, який повертається в будинок Suzuki, катана, Модель, що дебютувала в 1981 році, була переосмислена в сучасному стилі. 2019 з сучасним і стильним зовнішнім виглядом, який сильно нагадує старий і славний проект, і з технічними рішеннями, спрямованими на забезпечення відмінних характеристик на дорозі.
Сучасного вигляду і двигун потужністю 150 к.с.
Все почалося на виставці Eicma 2017, під час якої була представлена концепція Katana 3.0, створена Engines Engineering за проектом італійця Родольфо Фрасколі. Таким чином, ентузіазм, з яким його прийняли, підштовхнув Suzuki до створення нового автомобіля. катана Мотоцикл 2019 року з спортивним характером, трохи натхненним кафе-гонщиками останнього покоління, з лобовим склом зі світлодіодним фарою, червоними вставками, двоколірним сідлом, тонким і високим хвостом і власником номерного знака, розташованим на задньому колесі. там Водійська посада він злегка піднятий, сідло розташоване на висоті 825 мм від землі. Є багатофункціональний прилад із РК-панеллю, а механічна база – це GSX-R1000 K5 2005 року. Отже, ми говоримо про чотирициліндровий двигун, здатний забезпечити потужність 150 CV, З (в даному випадку) великим крутним моментом навіть на низьких і середніх швидкостях. Інженери Hamamatsu дійсно багато працювали, щоб знайти ідеальну настройку для використання на дорозі, також прийнявши вихлопну систему 4-в-2-в-1.
Шасі і електроніка
Що стосується шасі, то невеликі розміри двигуна дозволили створити жорстку і дуже компактну Двобалочний алюмінієву раму, яка безпосередньо з'єднує рульову колонку з рульовою колонкою. маятник (Успадкований від GSX-R1000 2016 року випуску). Попереду ми знаходимо один виделка KYB з перевернутими штангами 43 мм, повністю регульованими, в той час як ззаду моно пропонує регулювання попереднього навантаження пружини і гідравлічного гальма при відскоку. Нарешті, гальмівна система Brembo з радіальним кріпленням пов'язана з АБС Bosch, В той час як електроніка додає трирівневий регульований контроль тяги, Suzuki Easy Start System і Low RPM Assist.
