10 найрідкісніших автомобілів Toyota
Зміст
Сьогодні Toyota – один з найбільших автовиробників у світі, що виробляє мільйони автомобілів щорічно. За всю історію компанії її загальний обсяг виробництва перевищує 200 мільйонів, і лише Toyota Corolla, яка є найуспішнішим автомобілем в історії, виготовила майже 50 мільйонів одиниць.
В цілому автомобілі Toyota орієнтовані на масовий сегмент, тому для марки досить незвично пропонувати моделі обмеженими серіями. Однак такі є, і їх чимало. Ось ті, які найважче зустріти або знайти.
Toyota Will
Toyota Sera була особливо потужним автомобілем, так як в ній використовувався 1,5-літровий 4-циліндровий двигун потужністю всього 108 л.с. Правда, машина важить всього 900 кг, але навіть це не робить її особливо вражаючою на дорозі.
Sera стала відома за межами Японії після того, як надихнула Гордона Мюррея на установку дверей «крила метелика» в McLaren F1. Однак автомобіль продається тільки на внутрішньому ринку, а за 5 років було випущено близько 3000 одиниць.
Походження Toyota
Цей унікальний автомобіль був створений Toyota у 2000 році, щоб відзначити дуже важливий етап в історії компанії – виробництво її 100-мільйонного автомобіля. Модель Origin натхнена Toyopet Crown RS, одним із перших автомобілів, випущених компанією.
Подібність між двома автомобілями полягає в задніх дверях, які відкриваються проти руху транспорту, а також в розширених задніх ліхтарях. Модель випускається менше року і має тираж близько 1100 штук.
Toyota Sprinter Trueno Кабріолет
Toyota Sprinter Trueno – надзвичайно популярне компактне спортивне купе, яке випускалося з 1972 по 2004 рік, і кілька тисяч одиниць досі існують сьогодні. Однак кабріолет тієї ж моделі досить складно знайти, хоча він іноді з'являється на ринку старих автомобілів.
Фактично, версія Sprinter Trueno продавалася тільки в певних дилерських центрах Toyota і за ціною в 2 рази вище, ніж у звичайних купе. Тому не дивно, що сьогодні це дуже складно.
Toyota Mega Cruiser
Це японська відповідь американському Хаммер. Він називається Toyota Mega Cruiser та вироблявся з 1995 по 2001 рік. Насправді позашляховик Тойоти більший за Хаммер – на 18 см вище і на 41 см довше.
Інтер'єр автомобіля виконаний зі смаком і включає такі зручності, як телефон і кілька екранів. Машина була розроблена для японської армії, але 133 з 3000 вироблених одиниць потрапили в руки приватних осіб.
Тойота 2000 GT
Елегантний спортивний автомобіль, мабуть, найдорожча модель Toyota на сьогоднішній день. Ось чому ці автомобілі нерідко переходять з рук в руки на аукціонах більш ніж за 500 000 доларів.
Автомобіль є спільним проектом Yamaha і Toyota з 60-х років минулого століття, і ідея полягала в тому, щоб підняти шум навколо двох компаній, оскільки в той час японці вважалися виробниками дешевих і економічних автомобілів. Так була реалізована ідея першого японського чистокровного автомобіля, з якого було вироблено всього 351 одиниця.
Корона Toyopet
Toyopet Crown ознаменувала собою перший справжній набіг Toyota на ринок США, але йде за планом. Причина в тому, що автомобіль не відповідає американському стилю – він надто важкий і недостатньо потужний, оскільки базовий двигун розвиває лише 60 кінських сил.
Зрештою, Toyota не залишалося нічого іншого, як вивести автомобіль з ринку США в 1961 році. Це всього через два роки після прем'єри моделі, і за цей період було випущено менше 2000 одиниць.
Toyota Corolla TRD2000
Сьогодні шансів знайти цю машину практично немає, так як Toyota виробила лише 99 одиниць, більшість з яких продано обраним покупцям. Автомобіль був розроблений спортивним підрозділом Toyota Racing Development (TRD) і включає в себе досить значні поліпшення, які відрізняють його від стандартної Corolla.
Під капотом TRD2000 знаходиться 2,0-літровий атмосферний двигун потужністю 178 к.с., який передається на передні колеса через 5-ступінчасту механічну коробку передач. Автомобіль доступний зі спеціальними колесами TRD, посиленими гальмами і подвійною вихлопною системою з нержавіючої сталі.
Toyota Paseo Кабріолет
Toyota Paseo дебютувала в 1991 році, але так і не змогла перемогти своїх конкурентів, що призвело до припинення виробництва в 1999 році. Автомобіль зараз рідкісний, і шанси побачити Paseo Cabriolet, який був випущений тільки в 1997 році, близькі до нуля.
Одна з великих проблем моделі в цілому полягає в тому, що через вимоги щодо шкідливих викидів її двигун розвиває всього 93 кінські сили. І це досить слабо навіть за мірками того періоду.
Toyota S.A
Цей автомобіль був першим легковим автомобілем, виробленим компанією Toyota після закінчення Другої світової війни. Він знаменує початок виробництва комерційних легкових автомобілів компанії, дизайн яких дуже схожий на Volkswagen Beetle, але, на відміну від німецької моделі, його двигун розташований спереду.
У цьому автомобілі Toyota вперше використовує 4-циліндровий двигун, до сих пір встановлюючи на свої автомобілі тільки 6-циліндрові двигуни. Модель випускалася з 1947 по 1952 рік, всього з неї було виготовлено 215 одиниць.
Toyota MR2 TTE Turbo
MR2 третього покоління має 4-циліндровий двигун потужністю 138 к.с., але є деякі покупці, які думають, що цього достатньо для спритною спортивної машини. В Європі Toyota відповіла цим клієнтам, запропонувавши серію MR2 з турбонаддувом.
Цей пакет можна встановити в дилерських центрах Toyota і збільшити вихідну потужність до 181 кінських сил. Крутний момент становить вже 345 Нм при 3500 об / хв. Тільки 300 одиниць MR2 отримують це оновлення, і в даний час їх практично немає.
