10 речей, які потрібно перевірити, коли ваш мотоцикл не запускається
Механіка та діагностика
Перевірки, які потрібно виконати
І чорт забирай! Вона відмовляється розпочинати! Брудний велосипед. В одну мить продукт вашої пристрасті та плід ваших заощаджень відмовляються ожити. Ви там, як клоун поруч із нею, розміщений на цій бездушній парковці, можливо, пропустили іспит, співбесіду або навіть занурення з гарною білявкою, з якою ми бажаємо вам чарівної, не надто характерної та досить легкої у житті. Що стосується того, чи стане вона добрим пасажиром, загадка! Для цього цей чортів мотоцикл уже мав би розпочатися.
Перш ніж підпалити її або кинути в канал, який в обох випадках, пам'ятайте, не дуже корисний для навколишнього середовища і насправді не вирішує проблему, ось 10 речей, які потрібно зробити чи перевірити, щоб спробувати повернути її дорогою на дорогу (так , з великої літери, Дорога священна), і ви, у кращому розташуванні. Деякі з цих 10 заходів є простим здоровим глуздом, але ми вже бачили, як натикаються новачки та досвідчені байкери, але мозок вирує через роздратування та розчарування… Тому це послужить невеликим нагадуванням.
1. Батарея все ще жива?
Сучасні батареї досягли величезного прогресу, і ми схильні забувати, що вони можуть відпустити вас. Ознаки слабкості полягають у тому, що стартерне колесо обертається набагато повільніше і в'яліше, ніж зазвичай, якщо взагалі гаразд. У цьому випадку ми потім чуємо невелику суху клямку при натисканні кнопки старту, що випускається реле: англійці називають її «клацання смерті». У цьому випадку деякі рішення: запустіть машину з коляскою (деякі приймають її легко, а не інші), і якщо ви відправитеся в довгу подорож, сподівайтеся, що потім генератор зможе зарядити батарею. Але пошкодження завдано, і справжня ніч зарядки на адекватному зарядному пристрої може принести йому найбільшу користь; але батарея має очікуваний термін служби, і кількість зарядів може бути нескінченним. У разі більш примхливої машини використання стартера дозволить вирушити в дорогу. Деякі з них тепер досить маленькі та компактні, такі як Мінібат чи Прискорювач Отонома.
2. Бензин йде добре?
Ця причина стосується лише старих машин, оснащених газовим краном (те, що багато молодих байкерів повинні ігнорувати!). Буває так, що на цих старих мотоциклах ці металеві деталі можуть кородувати та почати залишати родовище в каналах, що обмежує проходження бензину. Це ймовірніше, що це станеться, оскільки машина стара і залишається без прокатки протягом тривалого часу, а бензин, що міститься в баку, починає псуватися. Сьогодні деякі експерти вважають, що із 3 тижнів, залишаючись нерухомими, сучасні види змінюються. Потім велосипед не працює належним чином, або навіть більше не працює і, отже, більше не запускається. Тільки одне рішення: розбирання та очищення або навіть заміна нового крана та вакуумної мембрани.
3. Як щодо контактора зчеплення?
На деяких мотоциклах зчеплення є безпекою для запуску. Коли важіль активовано, контактор (його шум часто чутний, якщо слухаєте) записує сигнал і дозволяє запуск. Але тепер контактори руйнуються. Його також можна підтримувати силіконом. У гіршому випадку ви можете зробити свого Макгайвера і заджемити його скріпкою або невеликим шматком пластику, щоб змусити його повірити, що активоване зчеплення.
4. Свідок глухого кута?
Той самий регістр, як і попередній. Деякі машини запускаються тільки в глухий кут з міркувань безпеки. Тут теж, або ви не зайшли в глухий кут, або контактор трохи примхливий, і він теж заслуговує на свій маленький момент обслуговування…
5. милиця
Ласкаво просимо до трилогії з безпеки! Клатч, глухий кут, милиця! Ті самі причини, ті самі наслідки. Контактор або маневрохід повинен обслуговуватись (але в цьому випадку будьте обережні з безпекою). Це також може бути ознакою того, що милиця не була піднята в його корпусі і що його вісь захоплена. Невеликий знімок WD-40, і він знову вимкнено.
6. Щось, що блокує вихлоп.
Цей випадок зустрічається рідко, але буває так: уявіть, що ваша дитина є шанувальником містера Картоплі і що він вважав, що вихід вашої чудової Йосімури в хромованому титані створить чудове затишне гніздо і що, крім того, він стане ракетою для містера Картопля для колонізації планети Садиба II До речі, давайте похвалимо чудову абстракційну здатність дітей. Єдина проблема полягає в тому, що він блокує випускну трубу. Ваш мотоцикл не може відредагувати газ настільки чистими, що зазвичай відправляє в атмосферу. Вона плює, як астматик, який палить пачку кукурудзяних циган одночасно. Затримується та більше не запускається.
7. Висихання
До речі, ти маєш газ? Ваші невеликі розрахунки автономії хороші? Струшування мотоцикла дозволяє почути звук руху палива у баку. Якщо у вас залишилося близько двадцяти крапель, нахиліть велосипед у бік, де знаходиться подача палива, щоб оптимізувати ці останні ресурси.
8. Дефектний протипаразит
Стартер обертається, але мотоцикл не запускається. Якщо ви перевірили все перераховане вище, це тому, що є енергія, паливо і контактори в хорошому стані. Можливо, тоді відбувається втрата займання: розколотий шкідник і навіть дебоітація (це може статися з часом і вібрацією). Якщо до свічок легко дістатися, їх можна легко перевірити, і невеликий силіконовий удар може зробити цього шкідника знову щільним. Відомо, що деякі моделі мотоциклів дуже чутливі до вологості та дощу. Достатньо було перевірити, що вода не проникла в паразита і висохла, щоби мотоцикл пішов.
9. Це безглуздо, але автоматичний вимикач.
Є такі очевидні докази, що вони забуті. Автоматичний вимикач є одним із них. Не смійтеся, ми вже бачили байкерів не лише початківців, а й підтвердили, що потрапили до пастки. Хибні рухи, рукавичка, яка тисне, коли ми цього не усвідомлювали. Перевага в тому, що він легко вирішується.
10. Насправді чим більше мотоциклів, тим краще він їде.
Всі фахівці з мотоциклів та вінтажних автомобілів скажуть вам: чим більше вони їздять, тим краще вони їздять. Залишаючи машину на 6 місяців на дні ангару і сподіваючись, що вона буде працювати як нова вперше, піддає себе розчаруванням, особливо якщо мотоцикл починає старіти і якщо ми не вжили звичайних запобіжних заходів для зимівлі або зберігання. І оскільки є багато вагомих причин їздити на мотоциклі, не соромтеся завжди їхати вперше!
