2170 (21700) осередків в батареях Tesla 3 краще, ніж NMC 811 осередків у майбутньому
Зберігання енергії та батареї

2170 (21700) осередків в батареях Tesla 3 краще, ніж NMC 811 осередків у майбутньому

Портал Electrek залучив кілька цікавих фактів про акумулятор Tesla Model 3 зі звіту фондового ринку Tesla та заяв його представників. Є багато вказівок на те, що 2170 елементів, включених до нього, вони на 2-3 роки випереджають світ. Завдяки цьому автомобіль легший, і конкуренти мають проблему з досягненням тих же дистанцій.

Короткий вступ: акумулятор та елемент – чим вони відрізняються

Зміст

    • Короткий вступ: акумулятор та елемент – чим вони відрізняються
  • 2170 осередків, тобто. абсолютно нові батареї Tesla 3

Нагадаємо: елементи – це основні будівельні блоки акумуляторної батареї електромобіля. Окрема комірка може бути незалежною батареєю (наприклад, батареї для годинника або смартфона), але вона також може бути частиною набагато більшого цілого, яким керує BMS. В електромобілях акумулятор – це завжди набір осередків та BMS:

> BMS проти TMS – у чому різниця між акумуляторними системами електромобілів?

2170 осередків, тобто. абсолютно нові батареї Tesla 3

Портал Electrek витяг із квартального звіту Tesla та бесід з акціонерами невелику частину інформації про посилання 2170*): вони вище, мають більший діаметр і ємність, ніж елементи 18650, що використовуються Model S і Model X. Tesla може похвалитися підвищеним вмістом нікелю в них. А тепер найцікавіше: Осередки Tesla NCA (нікель-кобальт-алюміній) повинні мати нижчий вміст кобальту, ніж осередки NMC 811 (нікель-кобальт-марганець).🇧🇷що інші виробники будуть виробляти лише у майбутньому!

Які наслідки цих змін? Колосальний:

  • Tesla Model 3 важить стільки ж, скільки автомобілів внутрішнього згоряння цього сегмента; якби він використовував старі 18650 осередків, він був би важчим,
  • нижчий вміст кобальту означає нижчу вартість виробництва акумуляторів і, отже, меншу схильність до зростання цін на них у світі,
  • висока густина енергії в батареї означає меншу вартість кіловат-години або 100 кілометрів пробігу.

> Нові технології виробництва акумуляторів = Nissan Leaf потужністю 90 кВтг та запасом ходу 580 км приблизно до 2025 року

Portal Electrek не ризикує цим твердженням, але історії показують, що Tesla зі своїми акумуляторами приблизно на 2-3 роки випереджає конкурентів.. Йдеться про технологічну перевагу, досягнуту за останні 10 років.

*) Тесла називає ці осередки "2170", іноді "21-70", в іншому світі використовується довге позначення: 21700. Це означає 21 міліметр в діаметрі і 70 міліметрів у висоту. Для порівняння: 18650 осередків мають діаметр 18 міліметрів та висоту 65 міліметрів.

**) використовуються позначення як NCM (наприклад, Basf), і NMC (наприклад, BMW).

На фото: ланки (пальці) 2170 від Tesla 3 та менші 18650 пальців від Tesla S/X(c) поряд з ними стоїть Tesla

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук