5 найкращих спортивних суперседанів – Auto Sportive
Є кілька категорій спортивних автомобілів. Є легкі павуки, турбіни 4 × 4, гіперкари, гарячі хетчбеки або американські маслкар. Однак є один вид автомобілів, який є чимось більшим, ніж просто спортивний автомобіль: суперседан.
Швидкі седани не тільки пропонують суперкар і масу задоволення, але і можуть доставляти продукти та дітей в школу швидше і веселіше, ніж будь-який інший член сім'ї, спокійно відвідувати трек-день і платити багато машин. Але, перш за все, вони можуть спокійно і безтурботно відправитися в довгу подорож, доставивши вас свіжим і розслабленим до місця призначення.
Я знаю, ви думаєте, що SUV мають (приблизно) ті ж характеристики, що й спортивні седани; але з таким високим центром тяжіння і повним приводом різниця велика.
Давайте разом подивимося, які стероїдні седани є кращими на даний момент.
BMW M5
Королева спортивних седанів - вона, BMW M5. Приблизно за 110.000 євро ви можете забрати додому звіра потужністю 560 к.с., здатного розігнатися до 0 км / год за 100 секунди. Це покоління позбулося двох циліндрів (старий оснащувався 4,3-літровим атмосферним двигуном V10) на користь набагато більш твін-турбо і твін-турбо V5.0 8. Немає кращого способу налякати своїх друзів поїздкою на повному газу на ал'Рінге. M4.4 завжди був найкрутішим з потужних седанів: більш енергійним, ніж Mercedes AMG, і набагато швидше, ніж мирні Jaguar. Але все змінюється ...
Масерати Гіблі
Maserati завжди створювала фантастичні седани. Думаючи про старий Ghibli, Biturbo та перший Quattroporte, я не можу не сумувати. Це були швидкі та дикі машини, але жахливі з погляду надійності. В останні десятиліття Будинок тризубця був узятий під крило Ferrari і відродився у всій красі. Новий Ghibli – зрілий автомобіль: елегантний, шикарний, спортивний та – порівняно з німцями – бунтарський.
Його 6-літровий твін-турбо V3.0 потужністю 409 л. і 550 Нм – не найпотужніший у сегменті, але Ghibli за динамічними якостями не може нікому заздрити. За ціною 86.000 євро справді складно знайти привід не купувати його.
Мерседес Е-Клас AMG
Mercedes AMG завжди були швидкими автомобілями, на це не йде дощ. Однак ще кілька років тому їх спортивність була ближче до американських маслкар, ніж до європейських: швидко на прямий, але трохи похитуючись на поворотах.
З останнім поколінням AMG E-Клас музика змінилася. Не тільки тому, що 6.3-літровий атмосферний двигун пішов на пенсію на користь 5,5-літрового твін-турбо V8 потужністю 557 к.с. (585 у версії S), а й тому, що шасі нарешті стало на висоті двигуна. Якщо 10 років тому розрив між Mercedes і BMW був величезним, то тепер це просто питання смаку; ще й тому, що ціна така ж.
Porsche Panamera
Порше було складно перенести лінійку 911 на седані довжиною понад 5 метрів, і остаточний стилістичний результат не всіх переконав, сильно поділивши публіку. А ось щодо керованості сумнівів ні в кого немає. Найдинамічніша версія - GTS, оснащена 8-сильним двигуном V4.8 з турбонаддувом потужністю 411 к.с. та заднім приводом за ціною 129.000 XNUMX євро.
Для самих божевільних за ціною 186.000 570 євро (ціна Lamborghini) є також версія Turbo S з 0 к.с. і розгоном до 100 за 3,8 секунди.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT ця установа. Він не буде найшвидшим або маневреним, але коли справа доходить до легкості вбивати милі, він не поступається жодному іншому автомобілю. Британський варіант «початкового рівня» коштує 186.000 8 євро і оснащений 4.0-літровим двигуном V560 з подвійним турбонаддувом потужністю 0 к.с., здатним розганяти його від 100 до 4,8 км / год за 308 секунди до максимальної швидкості XNUMX км / ч. годину Ракета для далеких подорожей і зручний супутник в повсякденному житті.
