Тестування на шосе Tesla Model 3 Dual Motor / Long Range AWD [ВІДЕО]

Ютубер Бьорн Найланд провів тест Tesla 3 на шосе на швидкості 120 км/год. Його виміри показали, що Tesla Model 3 Long Range AWD зі швидкістю 120 км/год має проїхати понад 420 км без підзарядки. Найгірший випадок: близько 390 км.

Скільки Tesla 3s проїде від акумулятора на швидкості 120 км/год?

Автомобіль, протестований Nyland - це Tesla 3 Long Range AWD, автомобіль з акумулятором на 75 кВтг і повним приводом. Машина перевірена в Каліфорнії, за добрих погодних умов (кілька градусів Цельсія, вночі, сухо). Як підкреслює youtuber, він намагався розігнатися до 120 км/год, але це не завжди вдавалося через переважний трафік.

> Поточні ціни на електромобілі у Польщі БЕЗ акцизу [Січень 2019]

Після перших 33 кілометрів шляху (18 хвилин) середнє споживання енергії становило 19,2 кВтг/100 км. У машині повідомили, що заряду акумулятора ще вистачає на 329 кілометрів пробігу - але спочатку акумулятор, ймовірно, був не повністю заряджений. Ще за десяток кілометрів споживання впало до 18,8 кВтг / 100 км.

Проїхавши 89,9 км, частина з яких у місті з увімкненими фарами, про що слід пам'ятати, автомобіль показав енергоспоживання 17,6 кВтг/100 км. Середня швидкість на дистанції становила менше 104 км/год. Проте з урахуванням зупинок на світлофорах середня швидкість зросла до 108 км/год.

Таким чином, легко визначити, що при спробі підтримувати швидкість 120 км/год. Tesla 3 повинна проїхати близько 390-420 кілометрів у хороших умовах.в залежності від того, скільки енергії автомобіль дозволить нам використовувати (72 кВтг? 74 кВтг?) і наскільки глибоко в місті знаходиться відправна точка. Це відмінний результат, хоч і трохи слабший, ніж у Tesla Model 3 Long Range RWD (тобто із заднім приводом), який, за іншими вимірами, зміг проїхати до 450 км зі швидкістю 120 км/год.

> Показано IM Nissan. Яка перлина! [ВІДЕО]

Для порівняння: Nissan Leaf на швидкості 120 км/год має проїхати на акумуляторі близько 160-180 км, а BMW i3s - 110-120 км. Це формує досить приємне правило: на швидкості 120 км/год електромобілі повинні працювати від акумуляторів приблизно на 2/3-3/4 (Nissan, BMW/Tesla) від реального діапазону, визначеного процедурою EPA..

Ось тестовий запис:

Це може вас зацікавити: