5 небезпек дистанційного запуску двигуна
Дистанційний запуск двигуна – одна з улюблених опцій автомобілістів. Взимку, коли хочеться вийти з дому та сісти у прогрітий автомобіль, без нього просто не обійтись. Сьогодні повно сигналізацій, які надають таку функцію. І навіть деякі автовиробники, хоч і із запізненням, але все ж таки підхопили тренд, пропонуючи цю опцію у своїх автомобілях із заводу. Проте, розповідаючи про плюси, продавці навмисне не згадують про мінуси.
Портал «АвтоПогляд» з'ясував, що має насторожити водіїв перш, ніж вони встановлять дистанційний запуск двигуна на свій автомобіль.
На жаль, але не всі автомобільні опції однаково хороші, корисні та безпечні, чого б нам не розповідали виробники автомобілів, автокомпонентів та тюнігу. Взяти, наприклад, улюблену більшістю автомобілістів опцію - дистанційний запуск двигуна. Її плюси, безперечно, очевидні. Коли на вулиці стоять тріскучі морози, не всякий господар вижене собаку за двері, а тим більше не вийде сам. Але обставини такі, що людям необхідно їздити на роботу, возити дітей до шкіл та садів, виконувати обов'язки по дому та забезпеченню сім'ї. Тому, якою б не була погода на вулиці, усім нам доводиться залишати теплі будинки та квартири. А щоб мінімізувати дискомфорт під час переходу по морозу від будинку до автомобіля, виробники автосигналізацій та транспортних засобів вигадали, як запускати двигун, не виходячи з дому.
Сидячи вдома за філіжанкою кави автовласнику достатньо взяти в руки брелок, натиснути комбінацію кнопок, і машина завелася - двигун нагрівається, прогріваючи рідину, що охолоджує, а потім, і салон автомобіля. В результаті ви виходите, і сідайте в теплу машину, яку не потрібно гріти, перед тим, як рушити з місця і з повітроводів йде тепле повітря - не опція, а мрія (для деяких автовласників, до речі, досі). Однак мало хто знає, що за очевидними плюсами дистанційного запуску двигуна ховаються настільки ж очевидні мінуси, про які вам не розкажуть продавці сигналізацій із даною опцією.
Один з найнеприємніших мінусів - автомобіль набагато легше викрасти. Для цього злочинцям всього знадобиться пристрій, що посилює сигнал від брелока. А далі одному з грабіжників необхідно бути поруч із власником автомобіля, а іншому безпосередньо біля машини. Хитрий пристрій вважає сигнал брелока, а далі зловмисники можуть легко відімкнути двері та запустити двигун. Пристрій працює на великих відстанях, і передати сигнал на кілометр-другий для нього не проблема.
Широко використовуються автовикрадачами звані граббери. Ці пристрої можуть зчитувати дані, якими брелок обмінюється з блоком управління. За допомогою цих пристроїв грабіжникам не важко зробити ключ-двійник, і легко вивести машину з-під носа власника так, що той нічого не помітить.
Ще один мінус сигналізацій з дистанційним керуванням - хибне мимовільне спрацьовування. Причиною цього можуть бути, наприклад, електронні перешкоди або неполадки в проводці. В результаті такого спрацьовування автомобіль сам відчиняється або замикається. А то взагалі може запустити двигун. І півбіди, якщо машина з «автоматом», який власник встановив у режим паркінгу, — машина просто заведеться, і залишиться стояти на місці. Але якщо коробка передач - "механіка", і власник має звичку залишати машину, включивши одну з передач, не затягуючи "ручник", то чекай на лиха. При запуску двигуна така машина обов'язково сильно сіпнеться вперед, завдяки чому може пошкодити попереду автомобіль. А то й зовсім виїхати, доки не натрапить на перешкоду, яка б змогла її зупинити.
До того ж, через неполадки в проводці, після запуску двигуна, машина може спалахнути. Будь власник поруч або перебуваючи в салоні, то пожежу можна запобігти, вимкнувши запалення і, при необхідності, використавши вогнегасник. А якщо машина завелася, проводка «коротнула», а поряд нікого, то можна чекати на гарний ролик від очевидця пожежі в програмі «ПП тижня».
Енерговитрати акумулятора з подібними сигналізаціями зростають. Якщо акумулятор не свіжий, залишивши автомобіль на парковці, наприклад, в аеропорту, сигналізація досить швидко спустошить його заряд. І добре, якщо це не виявлять зловмисники, які можуть при непрацюючій сигналізації і зняти колеса, і машину «роздягнути». Та й господарю автомобіля, що повернувся з відпустки, буде неприємно дізнатися, що він не заводиться.
Сигналізації з автозапуском, безумовно, хороші та зручні. Проте встановлюючи їх на свій автомобіль водії повинні усвідомлювати, що разом з комфортом, вони можуть нажити і проблем. Перш ніж встановлювати подібні охоронні пристрої, потрібно вивчити технічну документацію, впевнитись у наявності різних сертифікатів, почитати відгуки. Потім потрібно встановити таку систему в сертифікованому центрі, який гарантує, що сигналізація встановлена відповідно до рекомендацій виробника. Але навіть у цьому випадку ви зніміть із себе лише частину проблем. Тому найбільш вигідним, на сьогоднішній день, виглядає придбання автомобіля із заводською системою запуску, розробленою та встановленою самим автовиробником. Такі системи гарантовано пройшли випробування, мають усі допуски та сертифікати, а головне мають заводську гарантію.
