5 способів зробити так, щоб під час дощу в машині не потіли вікна
За ідеєю, у будь-якій справній машині шибки — як лобове, так і бічні — потіти не повинні ніколи. Тим не менш, практично кожен автомобіліст рано чи пізно стикається з тим, що в сиру погоду волога на внутрішній частині вікон затьмарює огляд. Чому так відбувається і як із цим явищем боротися, розбирався портал «АвтоПогляд».
Один із найпоширеніших сценаріїв запотівання вікон у дощ банальний. Ви в сирому одязі сідаєте в машину, волога починає інтенсивно випаровуватися і осідати на холодних вікнах. По ідеї, з цією проблемою повинен легко і просто справлятися кондиціонер. Він, як відомо, має здатність «сушити» повітря, забираючи з нього зайву вологу.
Але трапляється так, що кліматичне встановлення з цим своїм завданням не справляється. Наприклад, коли в машину одночасно з водієм завантажуються троє пасажирів, — все як один у куртках та взутті, що мокрять через дощ. На цей випадок у арсеналі автомобіліста є народний засіб.
Щоправда, воно вимагає превентивного застосування, — обробки сухого та чистого скла. Достатньо натерти його піною для гоління або зубною пастою. Ну, або застосувати "плоди прогресу" - придбати і обробити вікна представником великого класу препаратів автохімії з категорії "антизапотівники".
Якщо вікна вже помутніли від вологи, їх можна протерти. Але не ганчірочкою якоїсь, а брутально — зім'ятою газетою. Паперова серветка не підійде. Газета переважна, оскільки частинки друкарської фарби, які залишаться після такого протирання на склі, зіграють роль імпровізованого «антизапотівника».
Але буває так, що навіть при сухому одязі на водії та пасажирах у сиру та холодну погоду салон авто потіє зсередини. В цьому випадку доведеться шукати причину у техніці.
Насамперед, слід звернути увагу на стан салонного фільтра. У разі «його вже сто років як пора поміняти», забитий пилом і брудом, він ускладнює циркуляцію повітря всередині транспортного засобу. Що, зрештою, заважає кондиціонеру боротися з надлишком вологи.
Якщо проблема вирішується лише заміною повітряного фільтра — чудово. Гірше, якщо вона криється в іншій частині кліматичної системи. Трапляється, що трубка зливу конденсату з випарника «кондея» засмічується. Через неї вологість у машині у процесі роботи кліматичної системи тримається на підвищеному рівні. А коли до цієї обставини додається ще й загальна вогкість, запотівання не уникнути. Якщо не прочистити злив!
Посилювати запотівання може ще одна причина - теж засмічення, але вже вентиляційних отворів салону, що забезпечують вихід повітря, навіть вологого, за його межі. Вони зазвичай розташовуються в задній частині житла кузова авто і можуть вимагати очищення від сторонніх предметів.
Але найнеприємніша причина підвищеної вологості в машині і запотівання вікон, що викликається в дощову погоду, — негерметичність дверей і люків. Найчастіше причиною тут є пошкодження або зношеність гумових ущільнювачів. Під час дощу через подібну щілину просочується вода та збільшує вологість усередині транспортного засобу. Таку проблему не завжди можна легко виявити, а її лікування може вимагати помітних сум грошей.
