5 важливих речей, які потрібно знати про задній привод (RWD)

З усіма варіантами, доступними для провідних коліс у транспортних засобах, може виникнути плутанина щодо того, який з них є кращим для вас. Тут ви дізнаєтесь п'ять речей, які вам потрібно знати про задній привод (RWD), щоб ви могли краще…

З усіма варіантами, доступними для провідних коліс у транспортних засобах, може виникнути плутанина щодо того, який з них є кращим для вас. Тут ви дізнаєтеся п'ять речей, які вам потрібно знати про задній привод (RWD), щоб ви могли ухвалити більш виважене рішення.

Що це таке?

RWD просто означає, що потужність двигуна передається на задню вісь через вал карданний. Як тільки карданний вал передає потужність на задню вісь, він передає її на набір задніх шестерень, які розподіляють між колесами. У цій конфігурації приводу задні колеса транспортного засобу відповідають за його рух, а передні колеса відповідають за кермо.

Переваги використання георадару

Задній привід найчастіше зустрічається на спортивних автомобілях та вантажівках. У вантажних автомобілів задній привід забезпечує підвищену тягу під час перевезення важких вантажів. Це посилення тяги допомагає переміщати вантаж та збільшує термін служби вантажівки. У автомобілях з високими характеристиками задньопривідний привід забезпечує потужність, необхідну для встановлення більших двигунів і підвищеної потужності.

Підвищене прискорення та баланс

RWD також сприяє прискоренню. Коли водій натискає на педаль газу, вага автомобіля зміщується назад. У задньопривідного автомобіля це робить більший тиск на провідні колеса, сприяючи швидшому зльоту, ніж у передньопривідного автомобіля. Крім того, автомобілі із заднім приводом зазвичай мають кращий баланс ваги на всіх чотирьох шинах, що сприяє покращенню балансу та керованості.

Менше ремонтів

Системи RWD є популярними, тому що вони можуть забезпечити підвищену надійність у порівнянні з іншими доступними приводами. Системи спроектовані так, щоб забезпечити довговічність, а це означає, що вам не доведеться турбуватися про серйозне ушкодження, якщо ви потрапите у вибоїну або навіть набіжіть на бордюр. Якщо це станеться в автомобілі з переднім приводом, ви, швидше за все, будете в магазині, чекаючи на заміну або ремонт осі або карданного валу.

Не підходить для поганої погоди

За всіх своїх переваг задньопривідні автомобілі не найкращий варіант для їзди по снігу та льоду. Незважаючи на те, що контроль тяги та інші подібні системи допомагають зберегти контроль, ви з більшою ймовірністю ковзатимете і навіть крутитиметеся на слизькій дорозі. Якщо у вас є автомобіль із заднім приводом, найкраще використовувати ланцюги протиковзання, збільшити навантаження на задню частину автомобіля, завантаживши багажник, або, якщо можливо, використовувати інший автомобіль у погодних умовах.