6 помилок, які вбивають коробку передач

Механічні коробки передач прості за конструкцією, надійні і дозволяють трохи економити витрати палива (вже існують автоматичні коробки передач, які перевершують їх в цьому відношенні, але вони набагато дорожче).

Незалежно від того, наскільки надійно пристрій, не слід забувати, що воно часто потрапляє в руки людини, який з тих чи інших причин завдає серйозної шкоди.

Пропонуємо познайомитися з 6 поширеними помилками, які часто допускають водії (особливо ті, у кого мало досвіду).

Перемикання передач без зчеплення

Це звучить досить дивно, але є водії, які роблять це. Зазвичай це новачки або ті, хто до сих пір водив машину з автоматичною трансмісією. Вони перемикають передачі, не натискаючи педаль зчеплення. Чути гучне хропіння, який швидко нагадує про допущену помилку.

У цей момент коробка передач піддається величезній навантаженні, і при частому повторенні цього «вправи» вона просто виходить з ладу. Звичайно, перемикатися можна і без характерного звуку, але для цього потрібно дуже добре знати свій автомобіль і відчувати, коли обороти відповідають потрібної передачі.

Постійно натиснута педаль

Багато водіїв, в тому числі з великим досвідом роботи за кермом, люблять довго тримати зчеплення натискує. Вони роблять це, навіть коли зупиняються на світлофорі або просто чекають чогось, не вимикаючи двигун. Це, здавалося б, нешкідливий дію призводить до зносу ребер натискного диска зчеплення.

Інші компоненти коробки передач також страждають від цього, оскільки вони перевантажені. Кінцевим результатом є зламане зчеплення і виклик евакуатора. А заміна ключового компонента - зовсім недешева процедура.

Включення задньої передачі перед зупинкою

Класика жанру – водій намагається припаркуватися та включає задню передачу, перш ніж його машина перестає рухатися. Знову чути неприємний писк від шестерень задньої передачі. Якщо така дія часто повторюється, результатом майже напевно є відмова заднього ходу. Це відповідно призводить до нового візиту до сервісної служби.

Перемикання на невідповідну передачу

Таке часто відбувається, якщо куліса розхитана і наявний значний люфт важеля перемикання швидкостей. В цьому випадку, намагаючись гальмувати двигуном, водій замість третьої передачі може випадково включити першу.

На четвертій швидкості колеса автомобіля обертаються набагато швидше, ніж дозволяє максимальну кількість обертів при включеній першій передачі. При відпуску зчеплення двигун змушений знижувати швидкість, але коли це відбувається раптово, пошкодження може бути не тільки на коробці передач і зчепленні, але і в самому моторі.

У деяких випадках він може навіть обірвати ремінь ГРМ або зірвати шпонки на шестернях (якщо автомобіль з ланцюгом), що, в свою чергу, призводить до серйозного пошкодження двигуна.

Крім поломки важливих вузлів машини, вона різко знижує швидкість, що може вплинути на траєкторію руху і створити аварійну ситуацію (особливо на слизькій дорозі).

Рука на важелі перемикання передач

Досить поширена помилка, так як багато водіїв тримають руку на підлокітнику, але при цьому не прибирають її з важеля перемикання передач. Іноді вони використовують цей елемент, як опору для руки і переносять свою вагу на рукоятку.

Ті, хто хоче зберігати коробку передач і свій автомобіль цілістю, повинні знати одне – під час водіння руки водія мають бути на кермі.

Тривале задіяння муфти

Як всі знають, зчеплення є основною частиною коробки передач. Воно грає ключову роль в перемиканні передач, допомагаючи як прискоренню, так і гальмування. Найбільших збитків цього викликає утримання напівмуфти, так як це призводить до перегріву диска і, відповідно, до більш швидкого його зносу.

Наприклад, помилково тримати його наполовину натискує перед початком руху або коли машина їде накатом. Це обов'язково зношує його і призводить до його заміни. Дана процедура майже завжди пов'язана зі зняттям коробки передач.

Кожен вирішує, чи варто звернути увагу на ці речі. Як уже згадувалося – механічні коробки передач спроектовані та виготовлені так, щоб бути надійними та мати тривалий термін роботи. Водій завдає їм найбільшої шкоди. І чим більше він піклується про свою машину, тим довше вона служитиме йому вірою та правдою.