7 кабін вантажівок, в яких хочеться жити!
Зміст
У кожній країні світу професія далекобійника (ходіння, як прийнято називати цих людей в нашій країні) постійно асоціюється з труднощами і стражданнями. Цю роботу складно назвати легкою. У той же час численні нещастя виникають саме через щоденні незручностей, з якими змушений стикатися водій. Однак така «житлова» зона є у деяких моделей вантажівок, особливо у тих, які їздять по дорогах Америки, розміром, комфорту і розкоші якої можуть позаздрити навіть власники однокімнатних квартир.
Які це вантажівки – у галереї:
Volvo VNL
Кабіни для цих вантажівок 2017 модельного року виробляються у чотирьох варіантах американським підрозділом шведської марки Volvo. Перше, що порадує кожен тираж – це 180-сантиметрове ліжко. У трьох із чотирьох варіантів можна зробити його ще довшим за рахунок зменшення вільного місця в салоні. На окрему увагу заслуговують вбудовані шафи, в яких можна розмістити всілякі речі. У кабіні є холодильник із морозильною камерою.
Scania S500
Нові моделі Scania піднімають комфорт водія на новий рівень. На сьогоднішній день модулі корпусу вантажівок цієї шведської марки мають найвищу стелю, що дозволяє циркуляції без проблем стояти вертикально. Ще одна цікава перевага кабіни – наявність рівної підлоги, що для таких вантажівок є рідкістю. В іншому зручності – «стандарт», що відповідають усім сучасним тенденціям та вимогам.
Кенворт Т680
У T680 немає ні найбільшої кабіни, ні просторого модуля корпусу. Але це диво американської інженерії має найкращу базову комплектацію серед усіх моделей у світі – кондиціонер, плоский розкладний телевізор, просторий холодильник та спальну зону, яка за шириною практично не поступається домашньому ліжку. Крім того, крісло водія можна повертати на 180 градусів, що дозволяє сісти на нього перед розкладним обіднім столом, розташованим відразу за циркуляцією.
daf-xf
Під час останнього рестайлінгу інженери голландської компанії постаралися зробити салон DAF порівнянним за рівнем комфорту з кабіною сімейного автомобіля. Серед інших переваг «джентльменський набір» має власний випарник, що дозволяє підтримувати бажану вологість. Крім того, вантажівка оснащений вдосконаленою системою цілодобового обігріву кабіни, яка використовує залишкове тепло від роботи двигуна. Окремо варто виділити шкіряну оббивку.
Фрейтлайнер Каскадія
Реконструкція знаменитої моделі Каскад знадобилося майже 5 років напруженої роботи і 300 мільйонів $. Значна частина сил і засобів американських інженерів і конструкторів пішла на переробку салону. В результаті він був буквально забитий від підлоги до стелі різноманітної електронікою. Адаптивний круїз-контроль, просунута система безпеки, розкладна двох'ярусна ліжко, телевізор, кондиціонер, мікрохвильова піч і багато іншого.
Міжнародний LONESTAR
Останні моделі американського бренду International вражають в основному якістю оббивки салону, з упором на шкіру. Вражає, наскільки якісно зроблена меблі: розкладаються і обертові столи і стільці, простора спальна зона, безліч полиць і вбудованих шаф. У салоні моделі LONESTAR величезна кількість розеток і USB-портів, що дозволяє підключати десятки різних пристроїв. Базова комплектація включає міні-холодильник, мікрохвильову піч і навіть комп'ютер.
MAN TGX
Традиційно вантажівки німецької марки MAN радують око своєю просторою кабіною. Однак останніми роками TGX відзначив ще один привід для гордості – у салоні ще ніколи не було так тихо. Що цікаво, водій може регулювати рівень шумоізоляції на свій смак. В іншому салон мало чим відрізняється від попередніх моделей, як і раніше, утримуючи планку «утилітарного мінімалізму».
