А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?
Електричні мотоцикли

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

Мало хто знає, що Kymco є п'ятим за величиною виробником скутерів у світі. Саме Kymco виробила генератор енергії згоряння для BMW i3 REx, і тепер схоже, що Kymco покаже розумний електричний мотоцикл раніше, ніж японська велика четвірка: Suzuki, Kawasaki, Yamaha і Honda.

Електричний мотоцикл Kymco F9 – тизер, подробиці у четвер, 26 листопада

Згідно з трейлером №3 «Пора хвилюватися» на каналі Kymco Global, 26 листопада будуть показані як мінімум три нові автомобілі, у тому числі електричний мотоцикл. Позашляховий мотор та приводний ремінь обіцяють трохи більшу потужність, ніж невеликий міський скутер.

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

Підвішений під рамою акумулятор здається досить великим. Складається враження, що він побудований на основі циліндричних осередків, що має досить багато сенсу в мотоциклі: циліндричні осередки створювалися як системи живлення ноутбуків і фотоапаратів. Їхні невеликі розміри (18650, 21700) дозволяють досить гнучко адаптувати форму акумулятора [контейнера] до потреб.

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

На схемі не видно, що Kymco вирішила використати портативні батарейки, заховані в підсідельній скриньці чи десь ще – але, можливо, вони просто не були там намальовані?

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

Kymco Ionex має два переносні модулі осередків у просторі для ніг Kymco (c)

Ми спробували оцінити ємність акумулятора мотоцикла, порахувавши кількість осередків візуалізації. Якщо припустити, що кожна з ємностей містить по дві комірки в ряд і при цьому вся їхня маса розміщена у відповідних відсіках, то ємність акумулятора повинна становити 7-10 кВтг. Якщо осередки поодинокі, то вказане вище значення слід розділити на 2.

За такого розкиду складно точно оцінити дальність дії двоколісного автомобіля. Ми ризикуємо сказати, що Kymco націлена на рівень «дешевої Energica», а не на «китайський скутер з трохи більшою дальністю ходу», але єдиний доказ, що підтверджує цю тезу – це бічні сторони та фари – вам не потрібні такі великі фари, щоб перейти до міста.

Зачекаємо до 26 листопада. Ось основні моменти з трейлера:

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

І сам трейлер:

… та електричний Kymco SuperNEX, представлений у 2018 році:

А ось і електронний мотоцикл Kymco. Велика четвірка з Японії спить чи чекає на водень?

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук