Abarth 124 Spider – Тест на треку – Спортивні автомобілі
Abarth 124 Spider – Тест на треку – Спортивні автомобілі
Справжнє питання: Abarth 124 Павук, З прейскурантної ціною dі 36.000 XNUMX євро, ДОБРЕ 8.000 євро більше, ніж його сестра Fiat 124? Може бути, це залежить від того, що ви шукаєте в машині. Припаркований на піт-лейн автодрому Тачіо Нуволарі, Abarth 124 Spider, безсумнівно, має особливі риси: яскраво виражена агресивна передня решітка, більш низька і більш рельєфна задня частина, поліровані колісні диски і гальмівна система з супортами Brembo, які запрошують вас водити ... злочинно. Він гарніше і мужніми Fiat, але витягнуті дельтовидні м'язи не виправдовують такої різниці в ціні. Двигун той же 1.4 turbo Multiair від Fiat, але я коней 170 (Замість 140) і пара піднялася до 250 Нм. В результаті Abarth 124 Spider використовує 6,8 секунди в спринті від 0 до 100 км / год (Проти 7,5 секунд Fiat) і стосується i 224 км / год максимальна швидкість (замість 215 км / год).
Налаштування також була переглянута разом з вихлопною системою, яка нарешті звучить правильно; але реальним визначальним елементом є механічний диференціал, якого немає на Fiat 124 Spider. Це робить його більш схожим на свого двоюрідного брата Mazda Mx-5 (з яким він розділяє шасі), також оснащений диференціалом, але у якого, на відміну від Abarth, під капотом встановлений атмосферний двигун потужністю 2.0 к.с.
СЕРЕД ТЕРИТОРІЇ Нівола
Il Траса Тацио Нуволарі він ідеально підходить для такого типу автомобілів: у нього всього одна довга пряма, пара середньо-швидких і безліч поворотів з постійним радіусом, які потрібно долати на другий і третій передачі. І вже з першого кута там Abarth 124 Павук виявляється, що автомобіль сильно відрізняється від Fiat: морда швидше вставляється и рульове управління відразу виявляється більш точним, прогресивним, найкращим союзником. Задня частина також виконує «іншу роботу», і якщо на Fiat її практично неможливо зрушити (як при вході в повороти, так і на виході з них), то на Abarth вона точно слід за нею і допомагає закрити траєкторіяповодиться майже як задня частина спортивного компакта.
Непоганий початок. Проте, установка не така жорстка, як я собі уявляв, навпаки: є саме та кількість крену, яке потрібно, щоб вселити впевненість на межі зчеплення (і за його межами). Навіть коли ви переусердствуете, все відбувається поступово і природно, і в цій ситуації Abarth робить краще, ніж обидва указ, Обидва кузена Mazda. Це, безсумнівно, один з найкумедніших задньопривідних спортивних автомобілів, які я пробував за останній час.
Il двигун 1.4 турбо багатопоточність тепер він більш енергійний на середніх частотах і не задихається навіть близько лимитера. там Колонка Сонора потім він видає шипіння, плескає і булькає, не проявляючи грубості і роздратування по відношенню до сусідів. Це ще не зіпсувало б ще кілька кінських сил, але потужності все ще досить, щоб повеселитися. Ще тому, що механічний диференціал тепер дозволяє майже нескінченну кількість переходів, і спокуса проїхати «прапором» на трасі дійсно великий. В Швидкість крім того, у нього більш короткий важіль і він підтримує сухі й точні трансплантати, і навіть якщо він не досягає рівня задоволення свого кузена Mazda, він дуже близький.
I гальма тепер вони краще протистоять зловживань і можуть похвалитися більш чутливою і модулируемой педаллю, а на треку вони вселяють набагато більше впевненості.
АБАРТА АБО ФІАТ?
Se Fiat або Abarth, вирішувати вам. Якщо ви не фанатик спортивне водіння, Але ви просто шукаєте павука, який змушує вас насолоджуватися сонцем і вітром у волоссі, тоді Fiat теж зможе змусити вас цінувати все це, не спотворюючи вас на гірській дорозі. Але якщо ви любите водити з ножем між зубами, Abarth пропонує так багато веселощі і ще більше. Отже, дійсно Ще 8.000 євро? Я думаю так. Так, їх чимало, але, з огляду на зміни (двигун, диференціал, настройка, гальмівна система, сидіння і все різні «значки та деталі»), їх не так багато. Звичайно машина більше точно, швидше, але, перш за все, веселіше, при збереженні високого рівня комфорту і невеликої витрати палива (при акуратній їзді на літрі можна проїхати 17 км). Ви не розчаруєтеся.
