Abarth 500C Esseesse 2014 Огляд
Ми звертаємо увагу на Abarth 500 Esseesse і ставимо важливі питання, у тому числі найважливіше – купили б ви його?
Що це таке?
Крихітний 500-й бамбіно Fiat зі значком Abarth і чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом під капотом, тобто переднім капотом (ось де вони тримають його в наші дні). Це кабріолет з відкидним дахом/люком.
Скільки?
Глибокий вдих. Ця дитина коштуватиме вам 38,990 XNUMX доларів або 34,990 XNUMX доларів США у версії без кабріолету приблизно за тією ж ціною, що міні-кабріолет. Це багато дошці для маленької машини.
Що таке конкуренти?
Вищезгаданий Mini плюс Golf, Сітроен DS3 або кабріолети Renault Megane, можливо, навіть кабріолет Smart fortwo.
Що під капотом?
1.4-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом розвиває потужність 118 кВт і крутний момент 201 Нм при 2750 об/хв (або 230 Нм крутного моменту у спортивному режимі). Двигун працює в парі з роботизованою п'ятиступінчастою механічною коробкою передач з підрульовими перемикачами, тому можна керувати в ручному режимі. Тут немає перемикача, тільки набір кнопок, з яких можна вибрати режим вперед, назад, нейтраль або ручний/автоматичний режим.
Як справи?
Як ошпарений кіт. Зовнішність може бути оманливою, і це змусить багатьох замислитися. Розгін з 0 до 100 км/год займає 7.4 секунд, а максимальна швидкість становить 211 км/год. Сидить на 17-дюймових легкосплавних дисках з гумою 205/40, кабріолет отримує фірмові амортизатори Koni у стандартній комплектації з червоними гальмівними супортами.
Це економічно?
Заявлена економія палива становить 6.5 літрів на 100 км, він споживає 95 RON преміум-класу на неетильованому бензині та має крихітний 35-літровий паливний бак, що, можливо, відповідає його ролі в основному міського автомобіля (ми отримували 7-ку).
Це зелений?
Легка вага, невеликий двигун, автоматична коробка передач - все це в сумі дає 4.5 зірки рейтингу від уряду Green Vehicle Guide (Prius отримує п'ять).
Наскільки це безпечно?
Отримав повні п'ять зірок у краш-тестах, хоча я не хотів би піддавати це випробуванню. Поставляється з сімома подушками безпеки плюс повний набір систем допомоги водієві, на жаль, без камери заднього виду або датчиків паркування. Регулювання по вильоту керма також немає.
Це зручно?
Ні. Він маленький та тісний усередині. Сидіння дуже пряме, і ви сидите на крихітних сидіннях, а не на них, що дуже ускладнює розслаблення. Я не можу уявити, як це в довгій поїздці? З іншого боку, він все одно не має завантаження для великого свята.
Як це водити машину?
Цікаво. Більше схоже на картинг, ніж машину. Якщо ви не знаходитесь у спортивному режимі, перемикання передач може бути різким через налаштування зчеплення, яке, за відгуками, дешевше у виробництві, але не особливо бажане.
Це співвідношення ціни та якості?
Він пакує багато. Шкіра та клімат-контроль входять у стандартну комплектацію, а також безліч приємних оку речей, таких як встановлений на панелі приладів датчик турбонаддува, але він призначений виключно для прихильників Fiat або тих, хто хоче чогось зовсім іншого.
Ми купили б один?
Неа. Я міг би вигадати найкращий спосіб витратити свої гроші.
Fiat Abarth 500C Esseesse
Ціна: Від 38,990 XNUMX доларів США (авто)
ДВИГУНИ: 1.4 л з турбонаддувом 118 кВт/201 Нм (спортивний режим 230 Нм)
коробка передач: п'ятиступінчаста автоматична, FWD
жага: 6.5 л/100 тис.
