Active Body Control – активна підвіска коліс
ABC (Active Body Control) – це абревіатура від шасі, що активно керується. Система дозволяє гідроциліндрам з електронним керуванням підтримувати постійний дорожній просвіт незалежно від навантаження, додатково компенсувати нахил кузова під час гальмування або прискорення, при проходженні поворотів, а також компенсувати вплив бокового вітру. Система також гасить вібрації автомобіля до 6 Гц.
Система ABC була першою компанією Mercedes-Benz, представленої в своєму Mercedes Coupé CL в 1999 році. Система розсунула межі вічної боротьби між комфортним і маневреним водінням, іншими словами, розсунула межі активної безпеки при збереженні високої керованості. комфорт. Активна підвіска адаптується до поточного стану дороги за частки секунди. Таким чином, Active Body Control значно скорочує кількість рухів тіла при рушанні з місця, поворотах і гальмуванні. У той же час автомобіль, оснащений цією системою, забезпечує майже порівнянний комфорт з автомобілями, оснащеними пневматичною підвіскою Airmatic. Під час динамічного водіння система управління шасі реагує зменшенням дорожнього просвіту в залежності від швидкості, наприклад v на швидкості 60 км / ч зменшить купе до 10 міліметрів. Таким чином знижується опір повітря і знижується витрата палива. Система також замінює роль поперечних стабілізаторів.
Щоб реагувати максимально швидко, система оснащена рядом датчиків, потужною гідравлікою і електронікою. Кожне колесо має власний гідроциліндр з електронним управлінням, розташований безпосередньо в блоці демпфірування і підвіски. Цей гидроцилиндр створює точно певну силу на основі команд від блоку управління і своєї створюваної силою впливає на дію гвинтовий пружини. Блок управління виконує це управління кожні 10 мс.
Крім того, система ABC може ефективно фільтрувати вертикальні рухи тіла, що коливаються з частотою до 6 Гц. Це коливання, які впливають на комфорт водіння і зазвичай виникають, наприклад, при русі по нерівностях, при гальмуванні або на поворотах. Інші, більш високочастотні коливання коліс фільтруються класичним способом, тобто за допомогою газорідинних амортизаторів і гвинтових пружин.
Водій може вибирати з двох програм, які він просто змінює за допомогою кнопки на панелі приладів. Програма «Комфорт» надає автомобілю комфорт водіння лімузина. І навпаки, селектор в положенні «Спорт» налаштовує шасі відповідно до характеристиками спортивного автомобіля.
