Адаптивний привід, динамічний привід і динамічний контроль амортизації
Статті

Адаптивний привід, динамічний привід і динамічний контроль амортизації

Адаптивний привід, динамічний привід і динамічний контроль амортизаціїСистема Adaptive Drive поєднує в собі Dynamic Drive (активні стабілізатори) і DDC (динамічне управління амортизаторами). Ця система дозволяє регулювати жорсткість амортизаторів і пристосовуватися до поточних умов руху.

Adaptive Drive складається з DDC (динамічного управління амортизатором) і Dynamic Drive (активної стабілізації нахилу автомобіля). Система активно знижує небажані нахили кузова і динамічно регулює характеристики амортизаторів. Під час руху він визначає ряд датчиків, таких як швидкість руху, прискорення і руху тіла, які потім оцінюються блоком управління. Потім на основі виміряних значень блок керування регулює налаштування шасі. Завдяки цьому амортизатори можна швидко і точно відрегулювати відповідно до поточної ситуації, забезпечити максимальний комфорт водіння, а також за допомогою серводвигунів це можливо, наприклад, змінити налаштування крутильних стабілізаторів. Результатом цих миттєвих регулювань є менший нахил кузова при проходженні поворотів при збереженні дуже хорошого комфорту водіння, і, крім того, водій може сам регулювати налаштування шасі відповідно до своїх поточними вимогами. Перемикання управління в спортивний режим не тільки змінить настройки сервотроніком з підсилювачем керма і більш жорсткі амортизатори, але також збільшить жорсткість регульованих стабілізаторів.

Адаптивний привід, динамічний привід і динамічний контроль амортизації

Додати коментар або відгук