AEB – Автономне екстрене гальмування
Багато аварії викликані несвоєчасним використанням гальм або недостатнім гальмівним зусиллям. Водій може затриматися з запізненням з кількох причин: він може бути відвернений або стомлений, або він може виявитися в умовах поганої видимості через низького рівня сонця над горизонтом; в інших випадках у нього може не бути часу, необхідного для раптового і несподіваного гальмування йде попереду транспортного засобу. Більшість людей не готові до таких ситуацій і не застосовують необхідне гальмування, щоб уникнути зіткнення.
Деякі виробники розробили технології, які допомагають водієві уникнути аварій такого типу або, принаймні, знизити їх тяжкість. Розроблені системи можна віднести до категорії автономного екстреного гальмування.
- Автономний: діяти незалежно від водія, щоб уникнути або пом'якшити удар.
- Надзвичайна ситуація: втручаються тільки в критичній ситуації.
- Гальмування: вони намагаються уникнути удару шляхом гальмування.
Системи AEB підвищують безпеку двома способами: по-перше, вони допомагають уникнути зіткнення, вчасно виявляючи критичні ситуації і попереджаючи водія; по-друге, вони знижують серйозність неминучих аварій, знижуючи швидкість зіткнення і, в деяких випадках, готуючи автомобіль і ремені безпеки до удару.
Багато систем AEB використовують технологію оптичних датчиків або LIDAR для визначення перешкод перед автомобілем. Комбінація цієї інформації зі швидкістю та траєкторією дозволяє визначити, чи існує реальна небезпека. Якщо він виявляє потенційне зіткнення, AEB спочатку (але не завжди) намагається уникнути зіткнення, попереджаючи водія про необхідність вжити коригуючих дій. Якщо водій не втручається та удар неминучий, система застосовує гальмування. Деякі системи застосовують повне гальмування, інші – часткове. У будь-якому випадку ціль полягає в тому, щоб знизити швидкість зіткнення. Деякі системи відключаються, як тільки водій робить коригувальні дії.
Надмірна швидкість іноді буває ненавмисним. Якщо водій стомлений або відвернений, він може легко перевищити дозволену швидкість, навіть не усвідомлюючи цього. В інших випадках він може пропустити знак, що пропонує вам знизити швидкість, наприклад, коли ви входите в житлову зону. Системи попередження про швидкість або Intelligent Speed Assistance (ISA) допомагають водієві підтримувати швидкість в зазначених межах.
Деякі відображають поточне обмеження швидкості, щоб водій завжди знав максимальну швидкість, дозволену на цій ділянці дороги. Обмеження швидкості може, наприклад, бути визначено програмним забезпеченням, яке аналізує зображення, що надаються відеокамерою, і розпізнає вертикальні знаки. Або водій може бути поінформований за допомогою особливо точної супутникової навігації. Це, природно, залежить від наявності постійно оновлюваних карт. Деякі системи видають звуковий сигнал, що попереджає водія про перевищення дозволеної швидкості; в даний час це системи, які також можна деактивувати і вимагати реакції водія на попередження.
Інші не надають інформацію про обмеження швидкості і дозволяють встановити будь-яке значення за вашим вибором, попереджаючи водія, якщо воно перевищено. Відповідальне використання таких технологій робить водіння більш безпечним і дозволяє зберігати контроль швидкості на дорозі.
