AFS – активне переднє рульове керування
По суті це електронна система контролю чутливості рульового управління залежно від швидкості.
В AFS використовується електродвигун, який, взаємодіючи з гідравлічною системою кермового керування з підсилювачем, впливає на кут повороту коліс, дозволяючи збільшувати або зменшувати його по відношенню до кута в'їзду, встановленого водієм. На практиці на низьких швидкостях можна припаркувати автомобіль з меншою кількістю обертів кермового колеса, тоді як на високих швидкостях система пригнічує чутливість кермового колеса, щоб отримати кращий напрямок руху автомобіля. Цей електромеханізм також може бути інтегрований із системою контролю гальмування та стійкості, щоб виправити будь-які небезпечні ситуації, спричинені втратою зчеплення транспортного засобу з дорогою: двигун може втрутитися за допомогою контррульового керування, щоб повернути транспортний засіб у втрачене становище.
Він уже був впроваджений на BMW і є інтегрованою системою DSC.
