Алюмінієві диски проти сталевих - факти та міфи

Переваги алюмінієвих дисків полягають у зовнішньому вигляді та кращій керованості автомобіля. Недоліки – багато водіїв говорять про більш високу ціну і схильність до пошкоджень. Вони праві?

Рафал Романські з Ronal намагається спростувати міфи про алюмінієві та сталеві диски.

Диски з алюмінію мають невеликий термін служби та надто м'які для наших доріг.

Рафал Романський: Це міф. Сталеві диски ще м'якше і більш схильні до пошкоджень, а процес регенерації дешевше і простіше. Пластичність у випадку з алюмінієвими дисками є їхньою перевагою, а не недоліком. При незначному ударі обід деформується, але зламається. Завдяки цьому повітря з шини виходить не так швидко, і тому ми менше схильні до різких змін траси.

Якість дисків від відомих виробників підтверджується, серед іншого, численні випробування на витривалість. На заводах перед запуском у виробництво кожен прототип піддається строгим випробуванням, таким як ударні випробування, випробування на втому при згині або моделювання навантаження.

РЕКЛАМА

Крім того, диски проходять рентгенографію, що гарантує виявлення дефектів на етапі виготовлення. Зрозуміло, детальним випробуванням піддаються не лише вузли-прототипи: виробництво кожної партії колісних дисків супроводжується певним процесом контролю та обов'язковою рентгенографією та перевірками на герметичність.

Алюмінієві диски легші за сталеві.

Це міф, з яким я стикаюся досить часто. Через виробничий процес і вимоги до конструкції алюмінієвого обода він містить більше матеріалу і, як наслідок, може важити трохи більше, ніж сталевий обід.

В даний час при виробництві алюмінієвих дисків найвищої якості використовується технологія Flow-Forming, що полягає у прокатуванні коліс після лиття. Завдяки цьому вдається досягти не тільки малої ваги обода, але й підвищеної міцності конструкції.

Найлегші та міцніші диски виготовляються методом кування. Однак вони набагато дорожчі за традиційні литі диски.

Легкосплавні диски покращують охолодження гальм.

Хоча це не основна функція обода, я повинен погодитись, що він суттєво впливає на вентиляцію гальмівної системи. Насамперед це пов'язано з матеріалом, з якого він виготовлений. Алюміній є хорошим провідником тепла: він поглинає тепло від гальмівних дисків і тим самим сприяє їх охолодженню.

Найменші диски підвищують комфорт водіння.

Безсумнівно, чим вищий профіль шини, тим комфортніша їзда, але й менш впевнене проходження поворотів. У зв'язку з жахливою якістю наших доріг, варто згадати, що диск більшого розміру в комплекті з низькопрофільною гумою завжди більш схильний до пошкоджень, тому що гума не захищає його, як у випадку з високопрофільними шинами. .

Тому при виборі розміру обода ми маємо поставити собі питання: що нам важливіше: зовнішній вигляд чи комфорт у подорожі? Кожен має знайти свою золоту середину (адже сприйняття комфорту – справа дуже суб'єктивна).

Алюмінієві диски не рекомендуються для зими.

Це міф. Головною проблемою є засоби, якими взимку посипають поверхню вулиць та які можуть сприяти руйнуванню поверхні алюмінієвих дисків. Пам'ятайте, що механічні пошкодження прискорюють процес окиснення алюмінію, що спричиняє деградацію лакофарбового покриття. Тому варто вибирати диски відомих виробників, адаптованих до експлуатації в зимових умовах завдяки антикорозійним покриттям.

Купуючи диски на зиму, зверніть увагу, чи можна буде монтувати ланцюги протиковзання. Не кожна комбінація алюмінієвого диска із шиною дає такі можливості.

Важливо вибирати диски лише перевірених виробників, які гарантують не лише гарне лиття, а й правильно підготовлену поверхню колеса. Також пам'ятайте про правильний догляд, адже це головний фактор, який дозволить вам насолоджуватися ободом цілий рік.

Алюмінієві диски важко чистити.

Безумовно, регулярний догляд за алюмінієвими дисками істотно впливає на їх довговічність і термін служби, тому варто приділяти йому більше уваги. Диски важко чистити? Я думаю, багато залежить від малюнка обода та нашого бажання. Диски класичної форми з п'ятьма спицями та гладкими поверхнями легше чистити, ніж диски з так званим візерунком зі спицями або з багатьма закутками.

Однак власники алюмінієвих дисків повинні пам'ятати, що важливою є не тільки регулярність чищення коліс, але й якість процесу. Важкодоступні місця на колісних дисках краще чистити вручну. Існує безліч різних способів догляду за алюмінієвими дисками, які надають дискам додатковий блиск. Однак важливо дотримуватись інструкції щодо застосування даного засобу, оскільки занадто тривала дія на диск агресивних речовин може призвести до пошкодження лакофарбового покриття.

Литі диски виглядають краще.

Естетика завжди була і буде справою індивідуальною, але річ у тому, що легкосплавні диски надають автомобілю неповторного, неповторного стилю. На ринку існує безліч варіантів дисків, оскільки сам алюміній (як матеріал) надзвичайно простий у роботі та пропонує нескінченні можливості дизайну.

Кожен автовласник може підібрати обід за індивідуальними уподобаннями, залежно від того, якого ефекту він хоче досягти. Якщо орієнтуватися на класику та елегантність, то обов'язково виберемо диски зі сріблястою обробкою. Водії, яким важливим є динамічний, спортивний характер автомобіля, оберуть різні колірні варіації. Що ж до малюнків і кольорів, то цьому питанні немає жодних обмежень.

Монтаж повинен проводитись фахівцями.

Авторитетні автосервіси або спеціалізовані шиномонтажні майстерні зазвичай мають відповідні знання, професійний персонал, обладнання та засоби, які використовуються при складанні алюмінієвих дисків. У фаст-фіт-сервісах обмін може бути не тільки надійним, але й експрес. Складання дисків я б порадив довірити спеціалістам з перевіреної майстерні, які не пошкодять їх при встановленні алюмінієвих дисків.

Пір'я дешевше, ніж литі диски.

У багатьох випадках це є міф. Як правило, легкосплавні диски продаються із повним монтажним комплектом. У разі сталевих дисків нам часто доводиться купувати відповідні болти або гайки для їхнього складання. Пам'ятаючи про естетику автомобіля, ми повинні підготуватися до таких витрат – ковпаків (це може бути навіть понад 600 злотих за комплект). Ціна на легкосплавні диски переважно визначається якістю.

Дорогі продукти коштують навіть кілька, дюжину або близько того тисяч злотих, але багато продуктів, що зарекомендували себе, вже доступні за доступними цінами. Однак я застеріг би від дешевших, симпатичних на вигляд підробок сумнівної якості. При покупці дисків варто вибирати фірмові товари, підтверджені сертифікатами TUV та PIMOT Джерело: Ronal/Samar.pl