Американська мрія, або історія братів Додж
Зміст
Історія братів Додж
Будь-який фанат автомобільного спорту обов'язково почує про таких людей, як Джон Френсіс та Горацій Елджін Додж. Завдяки ним було створено культову компанію Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory, яка виробляє найбільші автомобільні дива, про які мріяли та мріють мільйони людей. Культові продукти, які, безперечно, є візитною карткою Dodge Brothers – це величезні пікапи та позашляховики, які користуються незмінною симпатією, особливо серед американців.
Важкий початок на автомобільному ринку
Історія братів Додж дуже подібна до будь-якої історії великої компанії. Вони почали з нуля та досягли піку своєї мрії. Один із братів згадав своє дитинство після багатьох років зі словами: «Ми були найбіднішими дітьми у місті». Працьовитість, цілеспрямованість, а також навички зробили їх першопрохідцями у своїй галузі. Джон феноменально добре знався на організаційних та фінансових питаннях, а молодший Горацій був геніальним конструктором. Брати, безсумнівно, багатьом зобов'язані були своєму батькові, який показав їм основи механіки у своїй майстерні. За винятком того, що він займався ремонтом човнів, а пристрастю Джона та Горація були спочатку велосипеди, а потім автомобілі.
1897 став першим серйозним кроком для братів, тому що саме тоді Джон почав працювати з людиною на ім'я Еванс. Разом вони виробляли велосипеди з кульковими підшипниками, які мали бути більш стійкими до бруду. Тут важливо, що підшипник зробив інший брат. Так було засновано компанію Evans & Dodge Bicycle. Таким чином, братам Додж вистачило чотирьох років, щоб стати фінансово незалежними та працювати на свій успіх. Якийсь час вони займалися виробництвом запчастин для бренду Olds, що принесло їм велику популярність на автомобільному ринку.
Генрі Форд і Ford Motor Company
1902 став справжнім проривом у кар'єрі Джона і Горація, адже до них прийшов сучасний автомобільний гігант і запропонував співпрацю. Генрі Форд вирішив довіритися братам і запропонував їм 10% акцій своєї компанії Ford Motor в обмін на внесок у розмірі 10 XNUMX доларів у його компанію. Крім того, Джон став віце-президентом та керуючим директором. Минали роки, і слава братів зростала. Через вісім років після встановлення співпраці з Ford перший завод був відкритий в Хамтрамці, недалеко від Детройта. З кожним днем замовлення було все більше і більше, кожен хотів володіти дивом техніки, створеним Фордом та братами Додж.
Конфлікт інтересів
Згодом Джон і Горацій були незадоволені своєю роботою для Генрі Форда, відчули, що можуть зробити більше, і вирішили побудувати власний автомобіль, який міг би конкурувати з будь-якою моделлю Ford. Неважко здогадатися, що це було недоречно партнеру. Встановлюючи співпрацю, він сподівався на швидкий розвиток своєї компанії та відданих співробітників. Бажаючи перехитрити братів, він вирішив відкрити другу компанію, яка займалася виробництвом автомобілів, ціна яких становила лише 250 доларів. Дії Форда заморозили ринок, внаслідок чого акції інших концернів упали. У цій ситуації Генрі став купувати їх набагато дешевше, ніж вони того варті. Брати Додж вирішили не поступатися партнеру та запропонували йому продати свої акції, але за завищеною ціною. Зрештою, вони отримали двісті мільйонів доларів. Пам'ятайте, що їхній внесок у компанію Ford склав лише десять тисяч. Інвестиції Джона і Горація були явищем у світовому масштабі і, безсумнівно, вважаються одними з найприбутковіших на сьогоднішній день.
Самостійний бізнес братів Додж
Після битви з Генрі Фордом брати зосередилися створення власного концерну. Під час Першої світової війни вони підписали контракт із армією на виробництво військових вантажівок. Це зробило їх лідером на автомобільному ринку США. Примітно, що вони посіли друге місце у рейтингу одразу після свого колишнього партнера.
На жаль, обидва брати Додж померли у 1920 році, перший Джон – у 52 роки, а Горацій – одинадцять місяців по тому. Після несподіваної смерті братів компанію взяли на себе їхні дружини Матільда та Ганна. Однак замінити чоловіків їм не вдалося. Через нижчі управлінські навички та недостатні технічні знання компанія опустилася з другого на п'яте місце в рейтингу. Діти Джона та Горація також не були зацікавлені в тому, щоб брати на себе батьківство та вести бізнес. У цій ситуації жінки вирішили продати компанію у 1925 році нью-йоркському інвестиційному фонду Dillon Read & Company. Через три роки Dodge Brothers були включені в концерн Уолтера Крайслера. Наступні кілька років були відзначені подальшим розвитком бренду, який, на жаль, було перервано початком Другої світової війни.
Брати Додж, Крайслер та Мітсубісі
Після закінчення Другої світової війни Chrysler та Dodge Brothers вирішили повернутися в гру. Цікаво, що після війни майже 60% автомобілів на наших польських дорогах належали братам Доджам.
В 1946 був створений Dodge Power Wagon, який в даний час вважається першим пікапом. Автомобіль був настільки добре прийнятий на ринку, що випускався без будь-яких доробок понад двадцять років. Більше того, у 50-х роках компанія представила у своїй продукції двигун V8. Згодом бренд Dodge завоював титул у категорії спортивних автомобілів Chrysler.
У 1977 році було зроблено ще один крок у розвитку бренду – було підписано контракт із концерном Mitsubishi. Діти, народжені в результаті цієї співпраці, були знаковими моделями, такими як Lancer, Charger і Challenger. На жаль, проблеми з прем'єрою останнього виникли у 1970 році, коли на ринку вибухнула паливна криза. Потім втрутилися брати Додж, пропонуючи споживачам невеликі автомобілі, які обслуговував середній американець.
Dodge повернувся до класики з останньою легендарною моделлю, влучно названою Vipera.
Сьогодні Dodge, Jeep та Chrysler утворюють американський концерн Fiat Chrysler Automobiles та посідають сьоме місце у списку найбільших світових виробників автомобілів. На жаль, 2011 року вони офіційно припинили експорт до Європи.
