Амі, відповідь Citroen на Renault Twizy – прев'ю
Зміст
Фотографії, дані і ціна електричного мікрокара Citroën Ami, відповідь Double Chevron на Renault Twizy
La Сітроен Амі подвійний шеврон – відповідь на Рено Твізі: а електричний мікрокар a два місця керований, починаючи з 14 років с патенти AM ( ліцензія, так би мовити), легкий квадрицикл з нульовим викидом перезаряджається in три години з простим Розетка 220 В здатний розвивати максимальну швидкість 45 км / ч.
Нижче ви знайдете фото, То дати и Ціни з Сітроен Амі, Можна замовити через кілька місяців в Італія (Перші поставки очікуються у Франції в червні): все, що вам потрібно знати про «малятку» батареї який хоче революціонізувати міську мобільність, автомобіль, призначений перш за все для тих, хто часто стикається з частими поїздками на короткі відстані.
Citroën Ami: розміри
La Сітроен Амі його довжина 2,41 метра, ширина 1,39 метра (без дзеркал) і висота 1,52 метра. там електричний мікрокар Френч важить менше 500 кг (а точніше 485 кг) і може похвалитися поворотний круг всього 7 метрів.
Citroën Ami: симетричний дизайн
Il симетричний дизайн з Сітроен Амі прагне знизити виробничі витрати і запропонувати ціна список вмісту: le два воротаря ідентичні і маютьвідкриття диференційований (Проти вітру для водія, «нормальний» для пасажира), а також я бампер передня і задня частина і нижня частина тіла повторюються.
Серед інших стильових рішень дизайнерів Double Chevron відзначимо великі скляні поверхні, панорамний дах стандартний ei перекидні вікна сторона, що відкривається вручну вгору, як у легендарної 2CV.
Citroën Ami: інтер'єр
Theкокпіт з Сітроен Амі є – на відміну від конкурента Рено Твізі - закрито e з підігрівом. Не кажучи вже про те, що на борту Інвалідний візок дель подвійний шеврон я два місця є пліч-о-пліч - У зміщеному положенні - а не один за одним.
Il Седіле Водій ковзає по напрямних, а пасажирський (фіксований) має нішу, що дозволяє розмістити багаж розміром з «кабіну» і ще одне відділення в задній частині салону. Нарешті, корпус для нього дуже цікавий. смартфон розташований праворуч від рульового колеса.
Citroën Ami: акумулятор, запас ходу і зарядка
La батареї к іони літію da 5,5 кВтг з Сітроен Амі важить трохи більше 60 кг, знаходиться під підлогою і так перезарядження легко за три години зі стандартною розеткою від 220 V через кабель розташований в двері з боку пасажира. L 'автономія? До 70 км.
Citroën Ami: ціна
I Ціни для 'Італія з Сітроен Амі ще не були офіційно розкриті, поки в Франція це починається з 6.000 євро. Трансальпійський будинок також пропонує можливість завершити всі етапи покупки за допомогою 100% онлайн-процедури і з доставка машини на будинок.
Серед інших формул, доступних для тих, хто має намір управляти електричний квадрицикл Французький ми вказуємо на довгострокова оренда (Для французького ринку Заздалегідь 2.644 євро, екологічний бонус 900 євро і плата 19,99 євро в місяць, не включаючистрахування) Або спільне використання автомобілів: Навесні а Париж перші блоки, позначені знаком “Free2Move».
Citroën Ami: можливості
La Сітроен Амі запропонує безліч можливостей для естетичної настройки і буде мати довгий список необов'язковий. Кілька прикладів? Центральна розділювальна сітка, захисна сітка, що закріплюється на двері, бардачок у верхній частині приладової панелі, вішалка для сумок, опора для смартфон и сполучна коробка DAT @ MI підключений до додатка мій Сітроен щоб знайти всю інформацію, що стосується автомобіля, на вашому мобільному телефоні.
