Ауді А8 після рестайлінгу. Які зміни?

Модель A8 – наступник Audi V8 – з 1994 року є флагманом марки Audi у сегменті розкішних лімузинів. Остання версія конкурента, зокрема. BMW 7 серії піддався омолоджуючій обробці.

Ауді А8. Поява

Грати Singleframe тепер ширші, а грати прикрашені хромованою рамкою, яка розширюється догори. Бічні повітрозабірники розташовані вертикальніше, а дизайн оновлений, як і фари головного світла, нижня кромка яких тепер утворює зовні характерний контур.

У задній частині переважають широкі хромовані пряжки, персоналізований світловий підпис із цифровими OLED-елементами та безперервна сегментована світлова смуга. Вставка дифузора з горизонтальними ребрами була перероблена та злегка акцентована. Audi S8 оснащений чотирма вихлопними патрубками з оптимізованим потоком вихлопних газів у круглих корпусах – типовий елемент Audi S-типу, одна із характерних деталей спортивного дизайну автомобіля.

На додаток до базової версії Audi пропонує покупцям хромований пакет зовнішнього оздоблення і вперше для A8 новий пакет зовнішньої обробки S line. Останнє надає передній частині динамічного характеру і ще більше відрізняє її від базової моделі. Гострі грані в районі бічних повітрозабірників доповнюють вигляд спереду як у S8. Для більшої ясності додатковий пакет чорної обробки. Палітра кольорів фарби A8 містить одинадцять кольорів, у тому числі новий зелений металік, синє небесне склепіння, сірий манхеттен та ультрасиній. Також новинкою для Audi A8 є п'ять матових кольорів: сірий дейтон, срібляста квіточка, зелений район, сірий терра та білий льодовик. В ексклюзивній програмі Audi автомобіль забарвлюється у обраний замовником колір..

Впроваджені покращення привели лише до мінімальних змін габаритів флагманської моделі Audi у сегменті розкішних лімузинів. Колісна база А8 становить 3,00 м, довжина – 5,19 м, ширина – 1,95 м, висота – 1,47 м.

Ауді А8. Цифрові матричні світлодіодні фари та задні ліхтарі OLED.

У світлодіодних прожекторах Matrix, технологію виготовлення яких можна порівняти з цифровими відеопроекторами, використовується технологія DMD (цифровий мікродзеркальний пристрій). Кожна фара містить близько 1,3 мільйонів мікроскопічних дзеркал, які розбивають світловий промінь на крихітні пікселі. Це дозволяє керувати ним із максимальною точністю. Нова функція, створена за допомогою цієї техніки, – це корисне освітлення смуги руху та спрямовуюче світло на автомагістралі. Фари випромінюють смугу, що дуже яскраво висвітлює смугу, по якій рухається автомобіль. Напрямне світло особливо корисне на відремонтованих ділянках доріг, оскільки допомагає водієві залишатися у вузькій смузі. Коли двері відчиняються і ви виходите з автомобіля, цифрові світлодіодні фари Matrix можуть генерувати динамічну анімацію привітання або прощання. Він відображається на землі чи на стіні.

Оновлений A8 стандартно поставляється із цифровими задніми ліхтарями OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). При замовленні автомобіля можна вибрати один із двох підписів задніх ліхтарів, у S8 — один із трьох. Коли в системі динаміки руху Audi drive select вибрано динамічний режим, світловий підпис стає ширшим. Цей підпис доступний лише в цьому режимі.

Цифрові задні ліхтарі OLED у поєднанні із системами допомоги водієві пропонують функцію ідентифікації об'єкта, що наближається: всі сегменти OLED активуються, якщо за два метри від припаркованого A8 з'являється інший автомобіль. Додаткові функції включають динамічні сигнали повороту, а також послідовність привітання та прощання.

Ауді А8. Які монітори?

Концепція сенсорного управління MMI Audi A8 заснована на двох дисплеях (10,1 дюйма та 8,6 дюйма) та функції розпізнавання мови. Ця функція викликається словами "Гей, Ауді!" Концепцію управління та відображення доповнює повністю цифрова віртуальна кабіна Audi з опціональним проекційним дисплеєм на лобовому склі. Він наголошує націленість бренду на комфорт водія.

Навігація MMI plus входить до базової комплектації Audi A8. Він базується на модульній інформаційно-розважальній платформі третього покоління (MIB 3). Навігаційна система комплектується стандартними онлайн-сервісами та Car-2-X від Audi connect. Вони розділені на два пакети: Audi connect Navigation & Infotainment та Audi connect Safety & Service with Audi connect Remote & Control.

Інформаційно-розважальні можливості доступні для вдосконаленого Audi A8. Нові задні екрани – два 10,1-дюймові дисплеї з роздільною здатністю Full HD, прикріплені до спинок передніх сидінь, – відповідають очікуванням сучасних пасажирів задніх сидінь. Вони відображають вміст мобільних пристроїв пасажирів і мають функцію прийому потокового аудіо та відео, наприклад, відомих потокових платформ або телевізійних медіатек.

Вишукана аудіосистема Bang & Olufsen призначена для вимогливих любителів якісного звуку. Тепер якісний тривимірний звук можна почути на задніх сидіннях. Підсилювач потужністю 1920 Вт подає звук на 23 динаміки, а твітери електрично висуваються з панелі приладів. Пульт дистанційного керування для заднього пасажира, тепер постійно прикріплений до центрального підлокітника, дозволяє керувати багатьма функціями комфорту та розваг із заднього сидіння. Блок управління із сенсорним екраном OLED розміром зі смартфон.

Ауді А8. Системи допомоги водієві

У покращеному Audi A8 є близько 40 систем допомоги водієві. Деякі з них, у тому числі системи безпеки Audi pre sense basic та Audi pre sense front, входять до стандартної комплектації. Опції згруповані в пакети "Парк", "Місто" та "Тур". Пакет Plus поєднує в собі всі три перераховані вище. Такі функції, як помічник нічного водіння і камери 360 °, доступні окремо. Визначною особливістю пакету Park є Remote Parking Plus Plus: він може автоматично керувати Audi A8 і вводити або вивозити його з місця паралельного паркування. Водієві навіть не потрібно сидіти у машині.

Читайте також: Чи можна не платити цивільно-правову відповідальність, коли машина стоїть лише у гаражі?

Пакет City включає асистент перехресть, асистент руху ззаду, асистент зміни смуги руху, оповіщення про вихід і систему захисту пасажирів Audi pre sense 360°, яка в поєднанні з активною підвіскою ініціює захист від зіткнень.

Tour Pack надзвичайно універсальний. В основі лежить адаптивний помічник водіння, який регулює поздовжнє та поперечне керування автомобілем у всьому діапазоні швидкостей. За допоміжними системами Audi A8 стоїть центральний контролер допомоги водієві (zFAS), який постійно розраховує оточення автомобіля.

Ауді А8. Пропозиція приводів

Удосконалений Audi A8 із п'ятьма версіями двигуна пропонує широкий вибір силових агрегатів. Від двигунів V6 TFSI і V6 TDI (обидва з робочим об'ємом 3 літри) до гібриду TFSI e, V6 TFSI і електродвигунів до 4.0-літрового TFSI. Останній може бути встановлений на моделі A8 та S8 з різним рівнем вихідної потужності. Чотири літри робочого об'єму розподілені по восьми V-подібних циліндрах та оснащені технологією «циліндр на вимогу».

Двигун 3.0 TFSI приводить у дію Audi A8 55 TFSI quattro та A8 L 55 TFSI quattro потужністю 250 кВт (340 к.с.). У Китаї доступний варіант потужністю 210 кВт (286 л.с.). У діапазоні швидкостей від 1370 до 4500 об/хв. забезпечує крутний момент 500 Нм. Він розганяє великий лімузин Audi A8 зі 100 до 5,6 км/год. за 5,7 сік. (версія L: XNUMX с.).

У версії A8 двигун 4.0 TFSI розвиває потужність 338 кВт (460 к.с.) і момент 660 Нм, що крутить, доступний в діапазоні від 1850 до 4500 об/хв. Це забезпечує істинно спортивне ведення: A8 60 TFSI quattro та A8 L 60 TFSI quattro розганяються з 0 до 100 км/год. за 4,4 секунд. Відмінною рисою двигуна V8 є система "циліндр на вимогу" - COD, яка тимчасово відключає чотири з восьми циліндрів при повільній їзді.

Блок 3.0 TDI встановлюється на Audi A8 50 TDI quattro та A8 L 50 TDI quattro. Він виробляє 210 кВт (286 л.с.) і момент, що крутить, 600 Нм. Цей дизельний двигун розганяє A8 та A8 L з 0 до 100 км/год. за 5,9 секунди та досягти максимальної швидкості 250 км/год, обмеженої електронікою.

Audi A8 з гібридними приводами, що підключаються.

Audi A8 60 TFSI e quattro і A8 L 60 TFSI e quattro є гібридними моделями (PHEV), що підключаються. І тут бензиновому мотору 3.0 TFSI допомагають електродвигуни. Встановлена ​​ззаду літій-іонна батарея може зберігати 14,4 кВтг чистої (17,9 кВтг брутто) енергії.

Завдяки вихідній потужності системи 340 кВт (462 к.с.) і системному моменту, що крутить, 700 Нм Audi A8 60 TFSI e quattro розганяється з 0 до 100 км/год. за 4,9 секунди (A8 та A8 L).

Водії гібридних моделей, що підключаються, можуть вибирати між чотирма режимами водіння. Режим EV означає повністю електричне водіння, гібридний режим є ефективною комбінацією обох типів приводу, режим Hold економить доступну електроенергію, а в режимі заряджання двигун внутрішнього згоряння заряджає акумулятор. При зарядженні через кабель максимальна потужність заряджання від мережі змінного струму становить 7,4 кВт. Клієнти можуть заряджати акумулятор за допомогою компактної системи заряджання e-tron у власному гаражі або за допомогою кабелю Mode 3 у дорозі.

Ауді С8. Розкішний клас

Audi S8 TFSI quattro - топова спортивна модель у цій лінійці. Бітурбований двигун V8 розвиває потужність 420 кВт (571 к.с.) і момент, що крутить, 800 Нм в діапазоні від 2050 до 4500 об/хв. Стандартний спринт Audi S8 TFSI quattro завершується за 3,8 секунди. Система COD забезпечує збільшення продуктивності S8. Заслінки у вихлопній системі забезпечують ще більш насичений звук двигуна на запит. Крім того, найпотужніша модель сімейства A8 сходить з конвеєра з великим стандартним обладнанням. Він включає, серед іншого, унікальну комбінацію інноваційних компонентів підвіски. Тільки S8 залишає завод із прогностичною активною підвіскою, спортивним диференціалом та динамічним керуванням усіма колесами.

Спортивний характер автомобіля навмисно підкреслюється характерними елементами дизайну інтер'єру та екстер'єру. На великих ринках - Китаї, США, Канаді та Південній Кореї - Audi S8 доступний тільки з подовженою колісною базою. Подовжувати та піднімати транспортний засіб користувачам набагато зручніше – вони отримують додатковий простір над головою та місце для ніг.

Всі двигуни Audi A8 пов'язані з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач tiptronic. Завдяки масляному електричному насосу автоматична коробка передач може перемикати передачі навіть при непрацюючому двигуні внутрішнього згоряння. Постійний повний привід quattro з міжосьовим диференціалом, що самоблокується, входить у стандартну комплектацію і опціонально може бути доповнений спортивним диференціалом (стандартно для S8). Він активно розподіляє момент, що крутить, між задніми колесами під час швидких поворотів, роблячи керованість ще більш спортивною і стабільною.

Audi A8 L Horch: Спеціально для китайського ринку

Audi A8 L Horch, топова модель для китайського ринку, має довжину 5,45 м, що на 13 см більше, ніж у моделі A8 L. ексклюзивність цієї версії моделі. Крім того, автомобіль пропонує хромовані деталі, наприклад, на корпусах дзеркал, характерний світловий підпис у задній частині, збільшений панорамний люк на даху, емблему Horch на задній стійці, H-подібні колісні диски та додаткове стандартне обладнання, включаючи крісло для відпочинку. . Вперше в сегменті D топ-модель пропонує китайським покупцям, що бажають надати своєму автомобілю особливо елегантного вигляду, двоколірного оздоблення.

Тут доступні три комбінації кольорів, нанесених вручну: чорна міфос і срібляста квіточка, срібляста квіточка і чорна міфос, а також блакитний небосхил і ультрасиній. Кольори, перелічені першими, використовуються нижче краю вогнів, тобто. лінія торнадо.

Клієнти, зацікавлені у броньованих моделях Audi, також виграють від удосконалень A8. Підготовлений для задоволення найвищих вимог безпеки A8 L Security оснащений бітурбованим двигуном V8 потужністю 420 кВт (571 к.с.). М'яка гібридна технологія (MHEV), в якій використовується 48-вольтова основна електрична система, надає цьому броньованому седану виняткову ефективність.

Ауді А8. Ціни та доступність

Покращений Audi A8 доступний на польському ринку із грудня 2021 року. Базова ціна A8 тепер складає 442 100 злотих. Вартість Audi A8 60 TFSI e quattro починається з 507 200 злотих, а Audi S8 – з 630 200 злотих.

Читайте також: Kia Sportage V – презентація моделі