Audi SQ7 і SQ8 замінили дизельний V8 на бензиновий

Лише через рік після появи дизельних SQ7 і SQ8 німецький виробник Audi відмовився від своєї пропозиції і замінив їх бензиновими модифікаціями, мотори яких більш потужні. Таким чином, нинішній 4,0-літровий дизель V8 потужністю 435 к.с. поступається місцем бензиновому двигуну з двома турбінами (TFSI), який також є V8, але його потужність становить 507 к.с.

Однак максимальний момент нового агрегату, що крутить, нижче - 770 Нм, а у дизеля - 900 Нм. Розгін з 0 до 100 км/год в обох варіантах – SQ7 та SQ8 займає 4,1 секунди, що на 0,7 секунди швидше, ніж у раніше пропонованих версій із дизельними двигунами. Максимальна швидкість залишається електронно обмеженою 250 км/год.

На відміну від дизельного двигуна, новий бензиновий агрегат TSI не є частиною «м'якої» гібридної системи з 48-вольта джерелом харчування. Проте, Audi стверджує, що вона оснащена новими функціями для підвищення ефективності. Вони включають в себе систему відключення деяких циліндрів під час руху, а також оптимізований обмін між турбонагнітачами і камерами згоряння.

До сих пір не було оголошено про екологічні характеристики двох кросоверів з двигуном внутрішнього згоряння, але вони навряд чи будуть краще, ніж у дизельних версій Audi SQ7 і SQ8 (235-232 г / км CO2). Porsche Cayenne GTS, який використовує варіант того ж V8, повідомляє про 301 і 319 г / км CO2.

Компанія стверджує, що новий двигун V8 звучить набагато вражаюче, а також оснащений спеціальними активними опорами, які зводять до мінімуму вібрації в салоні. Версії SQ7 і SQ8 зберігають поворотні задні колеса, що робить позашляховик більш стійким і маневреним. Як і раніше, обидві моделі мають пневматичну підвіску, систему повного приводу quattro і 8-ступінчасту автоматичну коробку передач.

Ціни на новинки вже відомі: Audi SQ7 коштуватиме 86 000 євро, а SQ8, як очікується, буде дорожчим – 91 500 євро.