Тест драйв Audi запускає на трасу найспортивніший у світі автономний автомобіль для водія
Audi будує найспортивніший автомобіль з автономним керуванням. У фіналі German Touring Car Racing (DTM) на трасі Хоккенхайм концептуальна модель Audi RS 7 вперше продемонструє свій динамічний потенціал та можливості – на гоночній швидкості та без водія. Його можна буде подивитися у прямому ефірі на Audi TV у неділю.
«Ми стрімко рухаємося вперед в одній з найважливіших тенденцій в автомобільному світі, і представлений прототип автономного водіння є виразом цього факту», – сказав професор д-р Ульріх Хакенберг, член ради директорів AUDI AG, відповідальний за розробку. «На змаганнях DTM у Хоккенхаймі ви матимете можливість побачити еманацію нашої роботи. Час кола всього дві хвилини та бічне прискорення до 1.1 g – значення, які говорять самі за себе».
Audi вже давно є одним з провідних виробників в області автоматизованого руху. Зусилля з розвитку бренду привели до дуже вражаючим досягненням. У 2010 році, наприклад, безпілотний Audi TTS * підкорив сходження легендарної гірської гонки Пайкс-Пік в Колорадо, США. Тепер Audi ще раз демонструє свій потенціал в цьому напрямі, проводячи випробування в екстремальних умовах. З його 560 л.с. Потужність і максимальна швидкість 305 км / год, автономна пілотована концептуальна модель Audi RS 7 яскраво виражає девіз компанії «Прогрес через технології».
Автономно пілотована концептуальна модель Audi RS 7 на треку
Автономна концептуальна модель Audi RS 7 – це технологічна платформа, за допомогою якої Audi досліджує можливості пілотованого керування в їх найбільш динамічній формі. У п'ятницю 17 жовтня та неділю 19 жовтня – перед стартом останньої гонки DTM – концепт-кар проїде коло Хоккенхайма без водія. Великий п'ятимісний автомобіль багато в чому ідентичний серійній моделі, але його електромеханічний підсилювач рульового керування, гальма, дросельна заслінка та восьмиступінчаста автоматична трансмісія tiptronic, яка передає потужність на систему повного приводу quattro, повністю автоматичні.
При управлінні автомобілем в прикордонний режим необхідно враховувати два важливі чинники: необхідність гранично точної орієнтації автомобіля на дорозі і його абсолютний контроль в динамічних межах.
Технологічна платформа використовує спеціально скоординовані сигнали GPS для орієнтації треку. Ці диференціальні дані GPS з точністю до сантиметра передаються в автомобіль через WLAN відповідно до автомобільним стандартом і додатково в якості захисту від втрати даних за допомогою високочастотних радіосигналів. Паралельно з цим тривимірні зображення камери порівнюються в реальному часі з графічною інформацією, попередньо збереженої в системі. Останній шукає серед величезної кількості окремих зображень кілька сотень відомих параметрів, таких як контури будівель за трасою, які потім використовуються в якості додаткової інформації про місцезнаходження.
Контроль межі динамічної керованості автомобіля - ще одна неймовірна можливість автономно пілотованої концептуальної моделі Audi RS 7. Складна бортова мережа, що з'єднує всі елементи, що беруть участь в управлінні дорожнім рухом, дозволяє технологічній платформі рухатися в межах фізичних можливостей. Інженери Audi інтенсивно вивчають можливості керування в цих межах, тестуючи технологічну платформу протягом кількох тисяч тестових кілометрів на різних типах доріг.
Щоб продемонструвати свої можливості, концептуальна модель Audi RS 7, що автономно пілотується, завершить коло на чистій трасі Хоккенхайма - з повним газом, повним гальмуванням перед поворотами, точним проходженням поворотів і ідеально розрахованим прискоренням на поворотах. Прискорення при гальмуванні досягне 1,3 g, а поперечне прискорення може досягти межі 1.1 g. Випробування на треку в Хоккенхаймі передбачають досягнення максимальної швидкості 240 км/год із часом кола 2 хвилини 10 секунд.
Розглянутий маршрут також є найбільш напруженим, коли справа стосується автономного пілотованого руху. Майбутні системи повинні працювати гранично точно, без помилок в критичних ситуаціях. Тому їм доводиться мати справу з поточною ситуацією, навіть коли вона знаходиться на рівні фізичних кордонів. Це випробування надає інженерам Audi ряд варіантів розробки продукту, таких як розробка функцій автоматичного запобігання небезпеки в критичних дорожніх ситуаціях.
Екскурсію по автономно пілотованої концептуальної моделі RS 7 можна подивитися вживу (www.audimedia.tv/en). Трансляція розпочнеться 12 жовтня 45 року в 19: 2014 з центральноєвропейським часом.
Головна » Статті » Заготовки » Audi запускає на трасу самий спортивний в світі автономний автомобіль для водія
